Discussion Forum › General Discussion

Existuje, cez tzv. Goetzendorfskú spojku pôjde TEN-T 17 z 7-čkovej trasy na tú "hlavnú" na Most nad Litavou...
Avšak najnovšie začínajú Rakúšania špekulovať, či radšej neťahať TEN-T 7 do BA cez Marchegg... a spojenie letísk by sa tým okašlalo...

http://en.wikipedia.org/wiki/Vienna_International_Airport#Masterplan_2015
"The underground railway station will be enlarged and a connection to Bratislava will be constructed." - existuje nejaky realny projekt prepojenia letiska Vieden s Bratislavou? Alebo dalsi wikiblud?

hehe 1000 (slovom tisic) Citar v Bukuresti, 1 (slovom jedno) Capacity v BA.. Sme proste najlepsi, Bratislava sa stara o svojich obyvatelov haha..

"8 a 15" nie 12 ?

tomu sa hovorí fungujúci preklad liniek
Re #132567 no.ev.di.: tým si zabil spojenie Horský Park-EUBA, keďže tam vypadol bus s int 8 a 12...
nezabite ma, nijako som to neprepočítaval,ale mi napadlo, že keď už, tak potom 83 zlepšiť interval dajme tomu o 2 či 3 minúty, zrušiť 34, prípadne z nej spraviť krátku (ak by malo ostať spojenie Sokolská-Povraznícka) na trati Vojenská nemocnica(kratšia alt.Kramáre)-Patrónka-Sokolská-Povraznícka-SAV-Dubová-Voj.nemocnica a 84 dať na Ovsište-SadJK(DigitalPark)-Zochova-Vazovova v int. 10. a ostalo by zachované spojenie hopa-euba na jeden prestup s približne pôvodným intervalom...
Re #132571 luky133: ejha, vajíčka nám podraželi, keď jedno už stojí 0,33 € ?
Re #132580 kacka: no predsa na kúpu nových busov na nové linky pre DD

Daimler Buses odovzdal 1 000. Mercedes-Benz Citaro do Rumunska:
http://www.busportal.sk/modules.php?name=article&sid=5840

Každá súprava = dva vozy (aspoň tak to vyplýva z článku).

Prečo sa chodí L31 točiť na Jelačičovu a navyše na Trnavské mýto prichádza cez Lagionársku čo nikdy nebolo predtým ? to už nemohli L31 dočasne potiahnúť na Jelačičovu?!

na prvy pohlad to vyzeralo horsie ?

Sú aj dlhšie názvy, tu sú len dve firmy (Škoda-Ganz a Solaris).

Som si istý, že ak by sa postavilo to provizórium, máme ho tu minimálne do roku 2050.

Na to, aby sa nabalili.

Upresním: Škoda kúpila Ganz (teda jeho časť) a tá sa odvtedy volá Škoda-Ganz. Staršie budapeštianské Trolliná nesú len značku Ganz, hoci ich výzbroj je rovnaká ako u o niečo novších vozidiel Škoda-Ganz. V Solarise sa elektrovýzbroje nikdy nevyrábali, nie je to firma zaoberajúca sa elektrotechnickým priemyslom.

Dakujem adminom a fotografom za skvely fotoupdate linky 32. Trosku som to aj cakal, ked som videl, ze boli uz linky 29,30,...a teraz 32. Tamy boli Tamy ?

Zdá sa ti, že mesto a mestské časti hospodária s peniazmi dokonale?

Čiže na nič (slušne povedané). ?

Však som to tam napísal.

Načo ju potom vyvýjali?

Blbé hospodárenie s tým čo máme, prázdne kecy namiesto činov. Magistrát chodí na výlety po Európskych metropolách, kecajú aké to tam je a prd robia aby bolo tu tak ako u nich. Ak som sa sekol alebo dačo vynechal oprav ma.