Reply on: eripmav #132047:
Podľa mňa to skončí tak ako to tu niekto spomínal, že sa vybuduje tr. trať, ale nakoľko nepôjde aspoň prvé roky možno cez Patrónku tak tu budú stále jazdiť aj autobusy... Veď linka na hrad by sa dala len využiť na turistiku prípadne ak by šla až na Hodžovo námestie by mala lepšie využitie... Osobne nie som zástanca projektov kde sa musí niekomu zbúrať dom, prístavba domu, garáže atď ako je to popísané v tom 109 stranovom dokumente... Ale zase nepostrehol som v akom vlastníctve sú. Tiež by som nebol rád ak by mi zbúrali dom (ak sú teda v súkromnom)pre rozširovanie cesty... Ale zase je to plus, že sa tam už vopred ráta s trolejbusmi a nie ako na Molecovej, že sa prestavovala a dali sa tam nevhodné stĺpy.
Mne sa zdá, že tie peniaze na tr. trate z EÚ čerpajú len preto aby do tých plánov zahrnuli rovno aj rekonštrukcie ciest a tr. trať je len akýsi bonus. ?
Puki
Tá cesta sa asi musela rekonštruovať tak prečo nie rovno počítať s trakčnými stožiarmi a vôbec nebude financovaná z EÚ. Neviem, kde si nato prišiel, nikde to nie je spomínané tak si nedomýšľaj namiesto toho si pozri OPBK načo je možné čerpať fin. prostriedky a načo nie! Okrem toho nikto nikde nevylúčil, že raz môže ísť trať v Mlynskej doline aj na križovatku Patrónka. Máš zaujímavé schopnosti vyčítať tam niečo čo tam ani nie je...