Discussion Forum › General Discussion

http://imhd.sk/ba/index.php?w=213621323033ef393621323033ef1f&id=7248 Je to pekné, ale cesta prechádzka aj cez nejaké budovy a pokiaľ nepatria mestskej časti alebo mestu neviem či to uvítajú majitelia. Taktiež prechádza tesne popod okna obytných komplexov... Avšak je to zaujímavý návrh a vidieť, že chcú fakť napojiť DD na ostatnú tr. trať aj keď som si myslel, že sa vyberú formnou lacnejšej varianty, že troleje potiahnú na Patrónku a tam ich napoja a nemusia rekonštruovať komplet. cestu a všetko. Mne sa zdá, že tie peniaze na tr. trate z EÚ čerpajú len preto aby do tých plánov zahrnuli rovno aj rekonštrukcie ciest a tr. trať je len akýsi bonus. ?

V 2005 ešte nebolo pri moci toto vedenie, neviem, čo to sem ťaháš. Na SORky si celú dobu len nadával a zrazu si s nimi spokojný? A dokonca by si ich chcel ešte viac?

Nový "lolo"? Veď to je náš starý známy Dunčo. ?

Dik, uz sa mi to podarilo najst, stale to neplati.. kazdopadne aj tak je to slusne ak niekto chce ist poprechadzat region...

Pred cca dvoma rokmi, keď som to zisťoval, tak to na Viedeň neplatilo, ale neviem či sa to už nezmenilo.

Pre zaujemcov doplnim ze na MHD Vieden sa to nevztahuje Kazdopadne za 10 EUR je to fajn ponuka..

Smykol sa prst, malo to byt max. 19 rokov..

Celkom nerozumiem prvej vete, konkrétne časti "...majú do 20 rokov (t.j. max. 15 rokov)...". Mohol by si to prosím objasniť? Nemalo to byť "min. 15 rokov"?

1.: Ak myslíš toto http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=2b2f3a2132222fef252932252c2127ef1f&id=14597&gi=0&gn=1000&gs=c&gsd=&ghl=13 , tak to bude zrejme "Myriad Web" prípadne "Myriad Condensed Web".

Tým čo sa chystajú využiť tento rok Sommerticket a majú do 20 rokov (t.j. max. 15 rokov) dávam do pozornosti možnosť priplatiť si 10 EUR a cestovať aj autobusmi v rámci VORu. Pre viac informácií pozrite nasledujúci link:
http://postbus.at/de/Ferienticket_2009/ST_Wien_NOE_B/index.jsp

Nie som si isty ci sa to vztahuje aj na MHD vo Viedni kedze moja nemcina je trochu pochyba.. ak niekto vie, budem rad ked napise

čiže si odišiel z dôvodu, že si tu nevidel možnosť nejak vyvíjať sa alebo ukázať svoje schopnosti, tak sa to má teda? Zaujímalo by ma veľa vecí o tom ako sa pripravovalo to linkové vedenie v KE. Konkrétne to ako zamestnanci DPMK boli v teréne skúmať vyťaženosť, čo je v podmienkach v BA nepredstaviteľné... Môžme cez mail?

Potom by ste tu hovorili, že si len robia kampaň nakoľko všetci by do práce jazdili 133, nakoľko bývajú v istej nemenovanej mestskej časti. ? ?

Mne hlavou preblisol taký nápad Čo takto kebyže ludia s predstavenstvá jazdili do práce MHD aby ukázali že sa to dá ?

Musim opravit, vyhodeny som nebol. Clovek, co chce aj nieco skutocne dokazat, sa niekedy musi zmierit s tym, ze sa tu robi akurat tak dobry marketing, ale odbornost je umlcovana. Nastastie, inde takyto pristup nemaju

A kto normálny z východnej časti mesta pôjde na Búdkovu, alebo Hrad cez Dubovú?

Pre ľudí z DNV, Lamača a Dúbravky nemá zmysel ísť dole na Dubovej. Pre ľudí idúcich z východných m.č. však výstup na Dubovej a peší prechod k zastávke Lovinského šetrí čas ?

Capacity má klímu preto, lebo ju mal ten voz aj predtým ako ju IKEA kúpila pre DPB a Many preto, lebo nie sú DPB

To je fakt pekná blbosť,že v Bratislave by bola klimatizácia neúčinná ? Ved ked niekde stojí t-bus,elina alebo autobus v najväčšom teple s množstvom cestujúcich je to ako v saune.Okrem toho verím,že DPB uviedol pri tendri na klbáky,že ich chce mať plne klimatizované.Nie len pracovisko vodiča ako to je v prípade Tedomov ?
Aspoňže Capa City a ZV sú výnimkami ?

§11 klimatizaciabybolavbratislaveneucinna vidim stale este zohrava ulohu ? Kto je ta odborna verejnost, co tvrdi, ze by bola neucina, lebo hustota zastavok...? ? Dufam, ze nie ta ista co tvrdila ze otocku na molecke netreba trolejovat ? ?