Discussion Forum › General Discussion

neviete adresu na metro a.s. Potreboval by som mapku ako by malo chodiť to metro, ktoré nebude.

Juro: Hovoril som o čistotez vonku, lebo z okna do vnútra nevidím. Boli čisté aj po včerajšom daždi. Neviem, čo vidíš ty ale ja viem čo vidím. Samozrejme vnútri by to mohlo byť OVEĽA lepšie. Aj dnes išiel som 86/6 1822 a potom so prestúpil na 94/? ????. Tá 1822 bola celkom čistá, a to myslím vážne. Oproti nej tá 94 bola ako Luník IX. Počmárané, neumyté,... Myslím si, že by sa to malo spraviť úplne inak. Nie fa bude čistiť vozy, ale spraví sa dohoda s OÚP a ten každý týždeň pošle iných ľudí, brigádnicky. Kontrolovať ich bude človek s DPB. Kedže budú každý týždeň nový, nevzniknú väzby a kamarátstvo a práca bude posudzovaná tak ako je v skutočnosti spravená. Dokonca by sa to dalo robiť formou odpracovania si soc. dávok. Keď ju nespraví dobre alebo vôbec a odmietne to napraviť, bude vyradený s evidencie. jednoduché na prvý pohľad, no už som zvedavý na tie "ale" DPB. Ale samozrejme, že by mali byť čistejšie a oveľa oveľa oveľa.

neopl@n: tak proste sa spýtaj tej čo ju chceš, či ju môžeš odprevadiť domov. To je také zložité. Len jej nevyprávaj o DPB a MHD, lebo dopadneš jak ja. Furt som hovoril mojej babenke o elinách a T-busoch,... Potom mala mindráky, že nerozozná K2S a T3S, T3, T6, K2. K2S.ky zbožňuje

Dnes bola v brne nehoda dvoch elín. Kt8 a 2xT3 sedem ľahko a 3 ťažko zranení, medzi nimi vodič ktorého primačklo. Niečo podobné ako vtedy v Prahe. Jeden zastal a druhý zaním nezabrzdil. Jeden znich skúšal brzdy na kupodivu ten prvý, aspoň tak hovorili.

neoplan: kuko.. viac ako 20 spoluziacok nemas.. posli dekovi cisla zastavok a on ti (snad) posle, ktore su to... ;-P

Neopl@n: Ten trolejbus je 6283. Keď ho chceš vidieť, tak cez pracovné dni ako trolejbusový záložák, keď nič nehradí, tak má stanovište pri Mamutovi, prípadne na Nivách. Cez víkendy nerobieva. Jeden z vodičov je celkom v pohode, dá sa ním aj pokecať.

To je fakt! Ale oni su z celej Blavy! No neyak na to dojdem!

Neopl@n: ked sa nad tym ale zamyslis tak zistis asi ze ako dlho mozu tvoje spoluziacky cestovat do skoly, s akymi linkami, podla toho vytvoris neaky okruh nastupnych zastavok a podla cisel mozes iterovat mena zastavok :-))

No hej! Mozem si nastrihat papieriky velkosti cestovneho listku na ktore si napisem zastavky, a na zastavke SAV, si cviknem papierik SAV, na zast. Racianske myto si cviknem listok Racko, a takto pobeham celu siet, doma to zoradim zapisem a mam databazu! hehe! nic v pohode, chapem ta! ;-D

hehe, databazu poskytovat nemozem, hoci su ju kazdy moze sam urobit

Neopl@n: malo ti poradim... cislovanie zastaviek je usporiadane podla abecedy (teda zastavka zacinajuca na a ma nizsie ID ako zastavka zacinajuca na b), ale aby to nebolo tak jednoduche, su v tom diery... ale mozes podla tohto odhadovat a chodit si oznacovat papieriky:-))

Aaaaaaaale! mr.webmaster! Mam vela pouzitych cestovnych listkov (hlavne od spoluziacok) a mi neda spavat ze kde tie spoluziacky nastupuju! Mna to strasne ale strasne velmo zaujima!

Keby si si to rozmyslel, tak vlado.t602@post.sk

A na co by ti ten zoznam bol? Ja ho mam, ale nedam

6283

Lebo ten isty text je aj v tom malom okne na pridanie prispevku. Ale asi to nejako obabrem a zmenim :))

ufo: myslim ze aj toto hovori za kompetentnost ludi v ZSSK

Ocenujem clanok o lokalkach-super.

Uz ste videli 810.065 ZSSK - vnutri ma BUSE transparenty, hlasenie zastavok a oznacovace RG Mielec - na co asi bol urceny???

Ľudia!!! Prosím, neviete, kde zohnať takýto zoznam zástavok s kódmi???

A nevie niekto ev. č toho 14Tr, čo má ten graficky oranzovy transparent??

Čo si od tej 21Tr očakával viac? Ja som bol v Brne a tie 21Tr boli úplne super. dokonca tie novšie mali elektrické otváranie dverí (bolo to úplne plynulé). V kombinácii s brnenskými vodičmi to bola nádhera. Keby také vozy jazdili u nás, určite by to nebolo také ako v Brne. Ten shithnis sa mi nepáčil preto, lebo mal sprosté, priam idiotské, usporiadanie sedadiel. Tam sa jednoducho nedalo sedieť. Sedadlá boli 2 a 2 oproti sebe a bolo to také "komfortné miesto" ako v našich trolejbusoch vzadu na kraji za sklom.

no balkanska uprava kabin je taka, aku mozes vidiet u nasich vozov, ze kazda vyzera inac - milion zavesenych blbosti, zaclonky, kvety, ci ine "ozdoby", koberce a podobne veci - ako chodiaci bazar.
shithnisy (aj angora som jej pocula nadavat)- je to jedno - ak mozem povedat moj nazor, co som uz povedal, cakal som viac od toho busu - tak isto aj od 21tr .

Este sa vratim k inym veciam. M@rtine - obvykle s tebou souhlasim, ale jeste jednou - nocni doprava v BA neni zavisla od toho, co by DPB chtel, ale jen a jen od toho, co mu magistrat zaplati za nocni dopravu. No a podle magistratu neni nocni dopravy potreba. Doslovne podle slov, jisteho "inteligenta", kdyz mam na zabavu, tak by jsem mel mit i na jizdu taxikem. Jak uz bylo napsano, nase nocni linky jsou oficialne jenom sluzebni linky DPB pro ridice, s tim, ze vozi i normalni cestujici (na to nekdo narazel, kdyz psal, ze je vdecny za to). Podle Igorka (Jehore) existuje i par jedincu v DP, kteri se doslovne stydi za nasi "nocni" MHD.

Co sa tyka cistoty. J - fakt sa pozri do inych miest. Najlepsie do ostravy - tam som videl bezkonkurencne najcistejsie busy, elektricky, ci t-busy. Vo vnutri polozis prst na ram okna a nemas tam prach. O zazratej spine nehovorim. Pozri si do rohov, za dvere a tak. Tak isto praha - aj ked ich eliny su spinavsie, ako ostravacke, ale stale su nadherne ciste. Busy v K. Varoch - ciste. A najhorsiu karosu, co som tam videl B731/2 tak v porovnani s nasou najlepsou (kludne aj s poslednym drakom) bola ako keby ju prave pustili z vyrobnej linky (nielen cistotou, ale aj technickym stavom). Nielen cistotou, ale aj stavom. Tam sa proste busy leskli. Vo vozovni som videl aj stare 280 - bohuzuial nie zvnutra - ale boli cistucke az sa leskli. Vo vnutri maju ze vraj novy interier - protismyk. podlahu, sedacky calunene (teda napr. ako u nas k2s, ci 15trM...). Podla neoverenych info su starsie, ako nase niektore.
No v cechach nejazdi moc ikarusov - teda typu 4xx, je to jasne - karosacka lobby. Ale K.V. su jednym z mala miest, kde ich maju vo vacsom pocte, ako len jeden-dva exoty. No a povedal by som, ze ich vek je vyssi, ako nase - a kupodivu su v lepsom stave - aspon v porovnani s niektorymi nasimi.
Cize zase sme pri udrzbe.

Uz ani neviem, co som chcel povedat - kua .

a este pre webmastra (d3ko): nebolo by vhodnejsie uverejnit vetu: "Stránky iMHD nie sú stránkami Dopravného podniku Bratislava, a.s. " priamo pod nazov fora, tj priamo hore? pripadne i s linkom na nich, nech naozaj vsetci vedia ze stazovanie a nadavanie tu nie je ucelne..

d3ko: preco uz nie je na konci stranky fora aktivny link na druhe forum (v tomto pripade dispecer)?
ja som si zvykol takto medzi nimi prepinat :))

Električky v Ostrave majú železničné koľaje aj kolesá. Navyše, čo je veľmi dôležité, kvalitne urobenú trať. Podobne aj trolejbusy vrchné vedenie. Treba sa ísť poučiť do Ostravy, prípadene na železnice, ako treba robiť výhybky a križovatky. Si predstavte, že na železnici by každý vlak musel na každej výhybke či križovatke spomaliť na 20 km/h. Kam by potom železničná doprava prišla? Asi do r.i.t.i a tam neskôr skončí pri pokračovaní v nasadenom kurze aj celý DPB.