Vidieť, že čítaš Nový čas. ? Ale teraz k téme. Je vôbec otázne, že či by mohol premávať v SR Van Hool AGG300 nakoľko prekračuje dĺžku vozidla povolenú zo zákona sa mi zdá. Avšak nakoľko sme v EÚ nezmenilo sa niečo?
Ja si tak myslím (naozaj je to môj subjektívny pocit), že tie pravidlá DPMB najlepšie splní práve Mercedes s CapaCity. Či je to dobré z hľadiska iných firiem, to asi nie. Ale výber je to docela pekný. Ale bolo by dosť zaujímavé napríklad vidieť aspoň na teste Van Hool AGG300, hehe. ? To by som sa išiel pozrieť.
Inak sa teda vypíše ďalší tender na kĺbaky pod "185", tak to budú SORy NB18? ? ?
To sa natrepalo zas kecov. To bude také nasadzovanie autobusov ako kedysi bolo Karosy, IK280, 435, TAMBUSY a Ik283...a taký istý bordel tu bude aj ďalej pokiaľ budú mať príležitosť zas tí istí nás oje..vať ako oni rozumejú doprave...
videla som ze to tam "strazi" ujo SBSkar. aspon na petrzalskej strane je skoro stale ale aj na BA strane som jedneho raz videla. oni tam v noci nie su ked tam horelo v noci? ?
Najnovšie vozidlá má prvá a tretia, najväčší prebytok vodičov má druhá..
ale to je aj o organizovaní služieb a vodičov výpravcom a hlavným výpravocom a dosť ďalších faktorov, to nie je len o vozidlách
Nie je to vodičove (vtedy by to bolo ešte horšie), ale aj tak myslím, že autobus vyrobený v týchto rokoch by nemal mať chyby. Napr. v Solarisoch som nevidel takéto chyby, v Soroch tiež nie, ale v tomto Tedome hej. Viem, že automobilovy priemysel a autobusový je odlišný, ale brigáda pri oddelení kvality v jednej automobilke mi dala pohľad na veci ináč. Viem, že chyba nie je na strane Tedomu, ale na výrobcovi toho skla. Tedom ho tam len osadi la možno si to vtedy ani výrobný zamestnanci nevšimli...
Keď máš D tak sa kľudne prihlás, len si musíš vybrať správnu prevádzku A-bus (tzv. kolóna), lebo niekde je dosť enromný prebytok vodičov a niekde je to v rámci normy...
Prve na lavoboku za kabinou vodica a prve na lavoboku za klbom. U kratkych vozov len to za kabinou. Najradsej by vymenili vsetky, ale nemaju na to prachy, tak usudili, ze prave tieto dve okna zabezpecia lepsi prievan v celom vozidle.
26.5.2009 bolo v SME ,že DPB ma dostatok vodičov,viete mi poradit či je ešte šanca robit vodiča ako brigadnik alebo je už nadstav a ako to vlastne prebieha? robi sa nejaka databaza záujemcov? dakujem za info
Ináč 1102 mi príde celý taký "pošahaný" bus. Vŕzgajúce dvere mal tušímže on (možno šete aj stále má), ten display a neviem či náhodou dokonca aj on nemá to sklo s tým priečným pásom.
Change view
You can search for more expressions divided by the space. Guidance for advanced search can be found here.
![<a href='mailto:lukas.borcin [zavinac] gmail [bodka] com' >luky133</a>](https://www.gravatar.com/avatar/862387e697dbaff5fe92d7f3e5ca5290?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
![<a href='mailto:kecho [zavinac] post [bodka] sk' >kecho</a>](https://www.gravatar.com/avatar/65dbb1133f78371c4c726b0a1b832207?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
![<a href='mailto:PettoG [zavinac] gmail [bodka] com' >Petto</a>](https://www.gravatar.com/avatar/9668ebd655edb642f68b1c1bfe459eac?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
luky133