Discussion Forum › General Discussion

Prezraď koľko máš ? ?

Re #130220 Petto: momentálne prevádzkované sólo diesle na 1DP sú už iba 1001, 1009, 1030, 1032 (záloha pre školáky, aj keď tá behá asi najčastejšie ? ) a 1199...
Sólo diesle v premávke na 2DP sú: 2003, 2004 a 2005...

V Petržalke je dlhodobý zámer vybudovať CNG (anti)plničku, lebo kúsok odtiaľ ide plynovod, že by dodávateľom bol niekto iný - LACNEJŠÍ ako SPP ?

A síce dnes keď chodia tankovať 17xx z Petržalky na plničku a naspať to nabehá jalových km jak sviňa (všetky sú ale preplácané objednávateľom výkonov...), ale vraj pri "logike" podkatorých v DPB by neobl problém tieto vozy do Petržalky preradiť aj na stálo, veď keď to takto išlo ako dlhodobé provizórium asi rok +-, tak to môže byť už nafurt... ?

nuz, ja uz ale nemám 16..ale uz ani 19 ...podla teba by siel na to rande aj tak?

Posuvne meradlo =sublera ?
Re: Laminatka, laminatka: ..co v tej skole dnes tie decka ucia ?

Cng plnicka v Petrzke problem nie je ,len nemam poct ze by to bola jedna z priorit v DPB. A osobne nevidim dovod preradovat ( aj ked DPB je nevyspitatelny tvor )
naftaky roznych typov medzi vozovnami.

v 1ke naftaky IKARUSY su uz tusim vsetky OUT okrem asi 3-4 vozov
v 2ke tam podobne ako v 1ke
v 3ke Tamy a mozno starsie SORY ? .-ale to je uz dufam SCI-FI aby preradovali Tamiky dlho dlho po zivotnosti

Byva o zastavku nizsie ,mam ho ist kontaktovat ??? ?

chcem randit s pánom záhradníkom...;-)

mozno dovtedy postavia aj cng plnicku... okrem toho 1./2. (3.) nema uz nejake ine kratke vozy, ktore nie su cng?

neranajkoval som a neviem co je sublera ?

Tie 17xx neskoncia trvalo podla mna v Petrzke - bola by blbost keby museli stale tankovat v druhej vozovni - teraz su tam len ako vypomoc a este bude sranda ked odidu BB karosy v juni a nastane 2.september 2009 - zaciatok skolskeho roka ? . Add L99 - tipujem ze tam pojdu SORy BN 10,5 ked dojdu.

"Viditeľne širší" - pán konzumoval na raňajky šubleru?

ten starsi prototyp bol uzsi ako tento novy,ktory je viditelne sirsi. A este ma napadol jeden problem - medzi zastavkami NAM.HRANICIARIV a FARSKEHO v tej ostrej zakrute pri Chorv.ramene je dost blbo riesena krizovatka - ostra zakruta pre L95 a aj nevhodny sklon pre NP vozidla - mohlo by sa stat ze by zostal visiet ako ten zalozny MAN ked sa otacal cez kolaje v Dubravke a "nerozchodil to " potom ?

no ale kedze v DPB zravy rozum neplati (vid napr. 17xx na L99), tak by som sa vobec necudoval, keby nakoniec Tamy skoncili v Pe a skapaly isli do 1. (dd linky) a 2. ...

Inak SOR sa testoval aj na 95? Ak áno tak nemal problémy prejsť ak naproti šiel iný bus?

boze..keby som doma mala takého chlapa aký je on...hm...

Podla mna uz nebude dovod preradovat naftaky do Pertzky nakolko Capacity su tiez naftaky.

A ZABUDOL SA NA LINKU 83.

a sleduje, ci zamestnanci nevynasaju nejake tajne informacie ?
Re #130203 Petto: mozno dovtedy ten stary most mierne prerobia alebo by v pripade potencialneho stretu jeden ostal cakat pred mostom... ved aj niektori vodici Ik niekedy radsej aby sa nemuseli tlacit, nechaju prejst totho z opacnej strany...

navyse to tu kazde dve hodiny z mobilu cita ? ? vcera som ho videl s plnou igelitkou rozkov pred magoriatom ?

95ka ma tiez napadla ale rovnako ako SOLARISY tak asi aj 2 vozy Capacity neprejdu na Starom moste oproti sebe kvoli sirke a "tykadlam"

samozrejme, z 1.DPA preradia 14xx ? btw. možno by za úvahu stála aj L95, aspoň každý druhý-tretí voz...