Takže už bude hovorca DPB ignorovať aj Zoznam? ? Ale je to dobré, že takéto správy idú aj na ešte väčší portál kde si to všimnú aj ľudia nie moc chodiaci sem. ?
hlasovanie asi nepripustia, najma nie vtedy, ak uvidia koncentrovanejsiu opoziciu a jej pripadnu kladnu odozvu, uvidime, ci bude zvukovy zaznam, chcem v pondelok o to poziadat na MiU, dnes sa mi nepodarilo dovolat cloveku, ktory je povereny organizaciou toho VZO,
mozno sa podari zabezpecit aj vlastny zvukovy zaznam,
pridte a pomozte dobrej veci - odmietnut otocku busov linky 32 na Hajnickej
diskusia je dolezita, riesenie by malo vyhovovat jeho uzivatelom, odbornici su tu na to, aby sa postarali o technicky a predpisovo spravne naplnenie vole ludi, ktori to zaplatia zo svojich dani a cestovneho,
je to verejna sluzba, ak bude dp podnik sukromnou obchodnou spolocnostou, ktora bude sutazit s nalezitou konkurenciou, potom to bude opat klient-laik, ktory si bude vyberat, teraz si vsak moze vyberat iba ten, kto moze jazdit autom, ale predsa nechceme, aby narastal podiel IAD, tak MHD musi vyhovovat cestujucej verejnsoti a nie organom a.s., ich clenovia neriskuju sukromny kapital, oni nakladaju s nasim spolocnym majetkom,
bolo to na diskusii v A4 (byvale Vecko) na jesen 2007 na temu Doprava - pribeh bez konca, kompetentny bol priamo na scene, medzi panelistami, teda ak za takeho mozno povazovat namestnika primatora,
diskisa dopadla ako obycajne, zastupcovia mesta, namestnik primatora i vtedajsia riaditelka sekcie magistratu, sa dusovali, ze vsetko je pod kontrolou spravnych ludi, ktori maju premyslene systemove opatrenia a MHD bude prekvitat, coho garantom je osobne pan viceprimator,
dnes sme este vo vacsom svrabe, premrhal sa mimoriadne vzacny cas a pominali velke peniaze, efekt vie posudit takmer kazdy
treba prist, je to na Karloveskom centre kultury na Molecovej 2 v stredu 20.5., zaciatok o 18.00, kazdy triezvy nazor a jeho argumentacia moze pomoct dobrej veci - odmietnutie otocky pre linku 32 na Hajnickej
Tak zase zdá sa to smiešne, ale keď sa na to tak pozrieť keď máš dom vedľa konečnej a celý čas tam hučí motor + exhaláty a máš otvorené okno to nie je najlepšie riešenie... ?
Budiš, spravím ako chceš - L5 celodenne cez Jesenského obojsmerne a L4 cez Šafko. Spojenie Šafko - Rača by sa riešilo takto :
Šafko - Rača : 9 alebo 13 na Nám.SNP a tam prestup na 16 alebo 4 na Kamenné nám. a prestup na 5
Rača - Šafko : 5 alebo 16 na Jesenského a odtiaľ L13 (cez pracovné dni každých 6min)
- takto by cez Jesenského ako ide 17 šla nie L4 každých 6min ale len L5 každých 8min, to je už dúfam únosnejšie ? nemôže všetko cez Šafko ísť aj 4 aj 5 aj 9. 13 tam musím nechať.
variant s nastupistom zhodnym s vystupistom tu uz bol a dp ho aj schvalil a predsa nerealizoval,
j eotazne ci ludia budu chciet nastupit, aby sa povozili cez krizovatku pred Rivierou a nasledne pred LIDLom s dvomi az tromi cakaniami, ak sa nezmeni svetelne riadenie, aby sa dostali po cca 3 - 4 minutach kusok od miesta, kde presli cez cestu po vystupeni z elektricky, treba si uvedomit, ze sucasny cyklus by bol ovplyvneny pridanim casu pre prejazd busov linky 32 popred CS Shell na Molecovu
Ja potom k tomu prilozim otazku, kam sa podelo tych 40 melonov SK, ktore sa usetrili z kupy hrbacov za 70 melonov ,zatial co 6 KS "duobusov" malo stat 110 melonov ?
Change view
You can search for more expressions divided by the space. Guidance for advanced search can be found here.
![<a href='mailto:lukas.borcin [zavinac] gmail [bodka] com' >luky133</a>](https://www.gravatar.com/avatar/862387e697dbaff5fe92d7f3e5ca5290?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
![<a href='mailto:peon [zavinac] chello [bodka] sk' >Peon</a>](https://www.gravatar.com/avatar/17c3b38d3c3558c5b33fb0c62fc9d84c?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
![<a href='mailto:PettoG [zavinac] gmail [bodka] com' >Petto</a>](https://www.gravatar.com/avatar/9668ebd655edb642f68b1c1bfe459eac?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
![<a href='mailto:zakaznik.vhd [zavinac] gmail [bodka] com' >zakaznik</a>](https://www.gravatar.com/avatar/99fa8225f0d2a8ebbf9ce693b514ac82?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
vlado13
je to verejna sluzba, ak bude dp podnik sukromnou obchodnou spolocnostou, ktora bude sutazit s nalezitou konkurenciou, potom to bude opat klient-laik, ktory si bude vyberat, teraz si vsak moze vyberat iba ten, kto moze jazdit autom, ale predsa nechceme, aby narastal podiel IAD, tak MHD musi vyhovovat cestujucej verejnsoti a nie organom a.s., ich clenovia neriskuju sukromny kapital, oni nakladaju s nasim spolocnym majetkom,