Discussion Forum › General Discussion

Matejba-ako vidíš nie som cez pc. A ja bývam na konci petržalky takže preto som to nepočula

(Nove Mesto - od Vinohradov, cez mierovu koloniu az dakte cez Trnavske myto)

9.07 - 9.14 +- >> http://bratislava.sme.sk/c/4391552/bratislavcanov-vystrasili-poplachom-pokazene-sireny.html

810zssk- kedy a kde hucali? Ja si v kľude spala do dvanástej a nič okrem mamy, sestry a vrabca na balkóne ma nezobudlo

matejsifra@gmail.com ?

Prosim ta, napis mi mail ?

Pocitam ze ano. Ved ked tusim boli povodne tak tam pristavil DPB niekolko busov aby zobrali ludi prec z budov. Inak tusim v krajnom pripade ti moze stat zhabat aj auto a pouzit ho (nahradu ti mozno raz zaplatia) na svoj ucel ? ? ?

"Potom tam jazdia ešte také tie novšie autobusy (neviem ako sa volajú), čo tu ktosi spomínal, že sa nápadne podobajú na SOR-y a niekto druhý tu vysvetlil, že tie autobusy Maďari vyrábajú v licencii."

Je to značka CREDO. Ale inak, čo som si všimol, tak v okoli Mossonmagyarováru a Gyoru jazdia väčšinou staré Ikarusy 263 (či aké to má označenie).

V suvislosti s dnesnym (falosnym) chemickym poplachom by ma zaujimalo ci su nejake postupy ako maju vodici postupovat v pripade takejto situacie (a nakolko ich dodrzuju).. v minulosti si spominam ze ked unikal plyn zo Zimaku tak na pokyn dispecingu elektricky nezastavovali na zastavke Odbojarov a bol dany pokyn aby vodic na Trnku / Novej dobe skontroloval ci su zatvorene okna. Tiez by ma zaujimalo ci sa s vozidlami DPB rata pri pripadnej evakuacii a podobne?

Mimochodom, dnesny poplach opat dokazal ze sme na taketo situacie mizerne pripraveny. Sireny hucali, ale SRo aj STV mlcali (ziadne vysvetlenie, ktore ma byt podla prirucky civilnej ochrany), v skole tiez nikto nic netusil ako je a o tom, ze je to falosny poplach sme sa dozvedeli az z www.sme.sk. Ludia vonku zasa na to uplne kaslali a okopavali zahradku. Po dnesku sa tato skupina zrejme este rozsiri..

Zrejme si videl kopiu farebnej schemy Oficialna schema dennych liniek je niekde na www.dpb.sk, ostatne schemy najdes aj na imhd.sk.

Schéma Tram linek v tramvajích. Ahoj, byl jsem v září 2007 v Bratislavě a všimnul jsem si tam schématu linek, která byla jen černobílá. Je dneska už barevná, nebo pořád jen černobílá? ?

ano, máš pravdu, tak nejako som to myslel, len som si nemohol spomenúť na to slovo. ?

Nejde o cip. Ide o to ci mas embosovanu kartu. Napriklad ja mam Visu Electron bez cipu a je len na PIN.

1. Príjma bankovky (neviem však či všetky hodnoty). To už je jedno, či ju tam dáš tou alebo tou stranou, pokiaľ ju dáš zle, je pokrčená, poškodená a pod., tak ti ju automaticky vráti.
2. Je tam už minimalne 3 roky (od vtedy pravidelne cestujem do at). V slovenčine je aj v hláseniach o odchodoch na Suedbahnhofe približne od jesene minulého roku. Ani ja som sa nestretol s poškodeným alebo mimo prevádzky.
3. Záleží na druhe karty. Laicky, ak máš tu s "čipom" tak musíš zadať PIN. Ak je to karta s výhradne "čiernym pásikom" vzadu, tak sa ide na podpis, ktorý by mal byť kontrolovaný predavačom.
4. Nemám mnoho skúseností s autobusmi, ale tiež mám pocit, že to tak je.
Ten "automatík" je podla mňa dobrá vec, vo Švédsku je tiež v mnohých supermarketoch.

No to ano tak by ho prehodili na inú zmluvu.

http://www.ceskatelevize.cz/ivysilani/209411000110412-pred-25-lety/?streamtype=WM2 Ku koncu je reportáž o vtedy nových KT8D5.

Pracovnú zmluvu vodiča som nevidel, ale predpokladám, že ak príjímjú podľa netu vodiča a-busu, tak to má aj v zmluve.

A čo by bránilo tomu zovšeobecniť pracovnú náplň a miesto výkonu práce tak, aby takáto byrokracia nebola nutná (napr. nebolo by "vodič autobusu", ale "vodič verejnej hromadnej prepravy osôb" - to len strieľam, vôbec neviem, ako sa tie pozície volajú)?
U nás vo firme skoro všetci majú názov pozície "systémový špecialista" a pracovnú náplň definovanú všeobecne a zhodne, čiže nie je nijaký byrokratický problém, ak sa človek presúva trochu inde.

Podľa toho, kde majú miesto výkonu a práce a akú majú pracovnú náplň, ak sú prijaty ako vodič a-busu, tak ich nemôžu premiestniť za vodičov t-busov.