Discussion Forum › General Discussion

Neboj sa o moju výšku, ja mám tiež viac ako 180 cm. Každopádne jediný, kto tu trepe sprostosti, si zjavne Ty. Ja sa Ti len snažím vysvetliť, že keď sa do 16,5-metrového Ikarusu 280 dokázalo napratať 359 ľudí (aj keď to bol ozaj extrém pri tom zápise do Guinessovej knihy rekordov), tak sa do o 1,5 m kratšieho Solarisu musí napratať 145 cestujúcich, aj keby mal akékoľvek usporiadanie...

Mám dojem,že ty si ozaj pokročil ako Majo povedal, len trošku naspäť, na úroveň jedného mrzúta čo sa vypeká 345 dní v ČR a z tých 20dní čo sem zablúdi robí závery pre Bratislavskú MHD.

Mi povedz čo je na tom také úchvatné rozhádzať 43 liniek na 700 čísel. Ja viem nájsť pozitíva aj na tom čo ty zastávaš, ale tebe to akosi ide to myslenie len na tom čo chceš TY, TY a LEN TY!

Počkať, tú 359 si nabral kde? To Ik280 sa nacpalo naozaj tých 160 ľudí. Ja tu neznižujem kapacitu Solarisu zo 145 na 72 alebo 73, čiže polovicu ako si ty nafúkol ten Ikarus, čo je dôkaz, že nemáš záujem sa o tom normálne baviť ale trepať sprostosti, len aby si bol s niekým za dobre. Si si si neporátal, že počet sediacich je 40 a počet stojacich je ledva 2x toľko v Solarise keď je plný - čiže 80! Dokopy to dáva 120. Alebo inak na to poďme. Koľko ľudí sa podla teba natrepe na stojáka medzi prvými a druhými dverami mi povedz tvoj odhad, potom mi povedz koľko sa vôjde podľa teba do tej časti druhé dvere+miesto kde má byť kočík a potom prvé dvere + chodbička po rozšírený priestor na státie. Takže si pekne podeľ Solaris takto na tretiny a povedz mi koľko sa tam podľa teba zmestí. Ja viem, že s výškou 180cm a menej toho moc nevyskúmaš a je ťažšie sa porozhliadnúť po buse, len detail - ja mám medzi 190-191cm, takže ti tých ľudí porátam bez problémov.

tak to si predstavoval vážne nebezpečenstvo pre spolucestujúcich

Vobec nejde len o to ze to povedal Dunco, ide o to ze je hovadina to nasilu pchat do jednej stovky ked je to nepotrebne.

Tak holt na rozdiel od Veolie holding brothers world corporation economy group ? ? DPB a. s. prevádzkuje MHD výlučne v BRatislave (a blízkom okolí) a jej majiteľom je 100% Hlavné mesto SSR Bratislava, takže nám nemá ani kto ani odkiaľ také autobusy presunúť. ? ?

Kedy sa ozve naše partnerské mesto?
http://www.imhd.zoznam.sk/nr/index.php?w=213621323033ef393621323033ef1f&id=6805

Asi Ťa nepoteším, ale s Igorkovymi názormi sa väčšinou (nie vždy, ale vo väčšine prípadov naozaj áno) stotožňujem aj ja... Inak k tej kapacite Solarisu - prečo by sa tam nemohlo zmestiť 145 ľudí? Keď sa do Ikarusu 280 mohlo zmestiť 359... Nehovorím, že by sa jednalo o pohodlné cestovanie, ale keby si do Solarisu chcel silou-mocou 145 ľudí natlačiť, tak ich tam aj dostaneš...

Vieš čím to je? Že sa ich názory, resp. "rozumové" pochody podobajú - "Čo je napísané to je nemenné, nespochybniteľné a čím väčšia blbosť, tým viac ju treba kričať do sveta." Všimni si to na tom Solarise napr. že ťuťko je tak lenivý rozmýšľať, že si radšej stojí za tým, že jeho kapacita je 145 ľudí, pričom idiot keď sa postaví do Solarisu a sleduje ako sa rýchlo zapĺňa a ako rýchlo kĺbová Karosa tak mu dopne, že 145 to nie je. Ale dnes je myslenie za seba samého luxus, resp. NO PRICE IS TOO HIGH TO PAY FOR THE PRIVILEGE OWNING YOURSELF!

Nerieš... Ono sa to bude riešiť potom keď zistia, že je v tom bordel. Najprv tie linky načísľujú do radov 200 až 700 medzi linky BA kraja a potom zistia, že je to jeden veľký cirkus, ale aj to kým na to dojdu potrvá roky. Bohate postačí keď sa do bID zaintegrujú linky zasahujúce len do BA kraja a to čo si premáva medzi Trnavou a Piešťanmi a inde. Integrovať dva kraje je ťažký orech a bude vôbec úspech keď sa to podarí v BA. Takže nech si TSK hrabe na svojom - aspoň zatiaľ kým sa k slovu dostanú vzdelaní ľudia s vlastným rozumom a nie indoktrinované hybridy.

Aaale taka tyčka mi troška ťukla do hlavy...

Som rád, že aspoň niekto tu má zdravý názor. Tuším mal Igorko pravdu, keď vravel, že sú u Teba badateľné (najmä čo sa názorov týka) pokroky...

Lenže buď nechceš vedieť, alebo nevieš, že napr. v IDS JMK je 163 regionálnych autobusových liniek (nerátajúc mestské linky mimo Brna), lenže mi sa bavíme o 43 linkách, teda o cca 1/4. Zároveň je logické, že pre mestské linky mimo Brna nemôžeš použiť číslovanie 1, 2, 3, ..., keďže to je využité v Brne, ale práve regionálne číslo, lenže v BID okrem BA žiadne mesto normálnu MHD, takže o potreba čísel sa znižuje v BID o ďalších 20. Je tiež zaujímavé, že s 200 číslami si vystačí pre PAL aj Praha. Alebo zas ide len o to, že to povedal Dunčo?

"Nebaví ma ti to tu vyratúvať ako decku." - Neboj, ak tak ti to nepomoze. Ten pocet liniek je irelevantny. Skratka, stojim si za vacsiou prehladnostou systemu s radami 200-700.

Nie, to bude zalezat od "svetovej strany" na ktoru sa rozbehnu. Aby som bol presny, da sa to tak riesit. Bolo by nepravdive teraz tvrdit ako to bude.

Ja viem, že IDSJMK to tak má ale má aj o poznanie viac liniek http://www.idsjmk.cz/linky.asp a síce tiež mi je povedomé, že rad 8xx chýba. Ale pre tvoje info oni majú :
43 liniek v rade 2xx
18 v 3xx
16 v 4xx
36 v 5xx
30 v 6xx
17 v 7xx
12 v 9xx
Nebaví ma ti to tu vyratúvať ako decku. Skrátka tebe sa ľúbi odlišovanie už v prvom čísle teda v stovkách, tak si nájdeš pre to správne argumenty, kde nemožno odporovať. Nájdeš si kraj kde to tak funguje, podporíš to tým, že je to originálny návrh BID a tým, že je to prehľadné vzhľadom na to, že ľudia na mieste stoviek môžu odlíšiť smer kam ich linka ide. A to isté si ja nájde oporu v PID, potom ďalej ti vyargumentujem tým, že máme 43 liniek v pláne, čo sa dá pomestit do jednej stovky a zachovávam aj prehľadnosť v oblastnom číslovaní tým, že na mieste desiatok je číslovanie podľa oblastí. Ten kto so mnou súhlasí, tak som rád, môžme kecať ďalej a kto nie tak čo už... Môžem ti poslať ten návrh čo mám v exceli.

cize linky zo Senice rozbiehajuce sa na vsetky svetove strany budu 2xx?

a čo si na tej pohotovosti potreboval riešiť?

Zaclenia sa do tych existujucich. Napriklad Senica - Skalica by bola v rade 2xx, resp. 3xx.