m@rtin
J:
Mohl by jsi mi prosím dát mail na tvého uja z Pardubic?
To, že Pražáky v lásce nemá v ČR rádo moc lidí je tím, že nám závidí o třetinu vyšší životní úroveň, že jsme hlavní město, že je Praha opěvovaná milionami turistů ročně atd.
Nikdy jsem něměl povýšenecký tón (jak ty tu píšeš), jen se směju blbům, který nadávaj na to, že dělaj na Prahu.
Praha spolu s Českým Krumlovem je jediné soběstačné město v ČR. Tedy si na sebe vydělá, aniž by potřebovala státní dotaci. Rozpočet Prahy je 30 miliard Kč ročně.Ze státní dotace jde tak maximálně 500 milionů na stavbu metra. Zkrátka stát na Prahu absolutně sere a jestli si někdo z Brna, Ostravy nebo z Pardubic myslí, že se mu zvedají daně kvůli Praze je to zakomplexovanej blbec proti Praze. Třeba HDP ČR tvoří 58% hlavní město Praha.
Jako Bratislavan to musíš znát, oblíbení na Slovensku určitě nejste?
Situace je jiná po povodních, stát nám přispěl na opravu metra 2,5 miliardama, ale zrovna tak přispěl na opravu zničených železničních tratí, Českých BUdějovic, Plzně, Ústí nad Labem, zničených silnic, ztržených mostů apod. Takže jestli se někomu zvyšovaly daně (a oni se po povodních nezvyšovaly), tak kvůli celé ČR a ne kvůli Praze.
Chtěl jsem ti jen objasnit situaci a jestli by jsi chtěl porovnat MHD v Praze s vaší, rád tě do Prahy pozvu. Pak zkus něco kritizovat. Uznávám, že vše není v pořádku, ale je to např. nedostatkem peněz. U vás nejsou peníze, ale bohužel ani vůle něco změnit. Vytřený autobus, vyluxované sedačky, 4 roky staré autobusy dost zničené neni o penězích, ale o naprostém bordelu, který panuje v DPB.
Jak můžeš srovnávat, úroveň DP podle přidělených peněz? Napadlo tě třeba, že Praha má metro, do kterého sype miliardy ročně? víš kolik stojí údržba nebo provoz metra? Jedna nová souprava stojí 225 milionů Kč!! Kdyby Praha neměla metro, měla by např. vozový park tramvají 50% nízkopodlažní a třeba 50 kilometrů nových trolejbusových tratí. Tohle přece nemůžeš srovnávat, že DP dostane ročně 9 miliard a není dokonalý. To není ani v Paříži nebo v New Yorku.
Kdokoliv přijede z Čech do Bratislavy, chodí s otevřenou hubou a nestačí se divit MHD. To, co tu popisuje MArtyk je 100% pravda a není to vůbec povyšování z Prahy, ale tvrdá realita, která u vás panuje.
P.S. víš co je UITP? To je sdružení DP ze západní Evropy velkých měst (Paříž, Frankfurt, MIláno, Řím, Londýn.....), které si předávají zkušenosti a navzájem spolu spolupracují. Jediný DP východní Evropy, který je členem UITP je Praha, kvůli nabízeným službám a celkovému systému, který UITP považuje za nejdokonalejší ve východní Evropě, ze ketrého by se mohla učit leckterá města EU. Komise UITP, která se sešla po povodních v Praze byla ohromena, jak se popral DP s náhradní dopravou metra, informovaností apod. Prý nikde takové nasazení ze stran pracovníků neviděli.
A abych jen nechváli, tak je samozřejmě spousta věcí, které mě na DP hl.m.Prahy tak štve a zrovna tak chodím s otevřenou pusou po Vídni.
Mohl by jsi mi prosím dát mail na tvého uja z Pardubic?
To, že Pražáky v lásce nemá v ČR rádo moc lidí je tím, že nám závidí o třetinu vyšší životní úroveň, že jsme hlavní město, že je Praha opěvovaná milionami turistů ročně atd.
Nikdy jsem něměl povýšenecký tón (jak ty tu píšeš), jen se směju blbům, který nadávaj na to, že dělaj na Prahu.
Praha spolu s Českým Krumlovem je jediné soběstačné město v ČR. Tedy si na sebe vydělá, aniž by potřebovala státní dotaci. Rozpočet Prahy je 30 miliard Kč ročně.Ze státní dotace jde tak maximálně 500 milionů na stavbu metra. Zkrátka stát na Prahu absolutně sere a jestli si někdo z Brna, Ostravy nebo z Pardubic myslí, že se mu zvedají daně kvůli Praze je to zakomplexovanej blbec proti Praze. Třeba HDP ČR tvoří 58% hlavní město Praha.
Jako Bratislavan to musíš znát, oblíbení na Slovensku určitě nejste?
Situace je jiná po povodních, stát nám přispěl na opravu metra 2,5 miliardama, ale zrovna tak přispěl na opravu zničených železničních tratí, Českých BUdějovic, Plzně, Ústí nad Labem, zničených silnic, ztržených mostů apod. Takže jestli se někomu zvyšovaly daně (a oni se po povodních nezvyšovaly), tak kvůli celé ČR a ne kvůli Praze.
Chtěl jsem ti jen objasnit situaci a jestli by jsi chtěl porovnat MHD v Praze s vaší, rád tě do Prahy pozvu. Pak zkus něco kritizovat. Uznávám, že vše není v pořádku, ale je to např. nedostatkem peněz. U vás nejsou peníze, ale bohužel ani vůle něco změnit. Vytřený autobus, vyluxované sedačky, 4 roky staré autobusy dost zničené neni o penězích, ale o naprostém bordelu, který panuje v DPB.
Jak můžeš srovnávat, úroveň DP podle přidělených peněz? Napadlo tě třeba, že Praha má metro, do kterého sype miliardy ročně? víš kolik stojí údržba nebo provoz metra? Jedna nová souprava stojí 225 milionů Kč!! Kdyby Praha neměla metro, měla by např. vozový park tramvají 50% nízkopodlažní a třeba 50 kilometrů nových trolejbusových tratí. Tohle přece nemůžeš srovnávat, že DP dostane ročně 9 miliard a není dokonalý. To není ani v Paříži nebo v New Yorku.
Kdokoliv přijede z Čech do Bratislavy, chodí s otevřenou hubou a nestačí se divit MHD. To, co tu popisuje MArtyk je 100% pravda a není to vůbec povyšování z Prahy, ale tvrdá realita, která u vás panuje.
P.S. víš co je UITP? To je sdružení DP ze západní Evropy velkých měst (Paříž, Frankfurt, MIláno, Řím, Londýn.....), které si předávají zkušenosti a navzájem spolu spolupracují. Jediný DP východní Evropy, který je členem UITP je Praha, kvůli nabízeným službám a celkovému systému, který UITP považuje za nejdokonalejší ve východní Evropě, ze ketrého by se mohla učit leckterá města EU. Komise UITP, která se sešla po povodních v Praze byla ohromena, jak se popral DP s náhradní dopravou metra, informovaností apod. Prý nikde takové nasazení ze stran pracovníků neviděli.
A abych jen nechváli, tak je samozřejmě spousta věcí, které mě na DP hl.m.Prahy tak štve a zrovna tak chodím s otevřenou pusou po Vídni.
by mali pouzit pismenka: eliny A,B,C,D,E...
Martyk
Nenadávám. Konstatuju.
Jeden příklad. Byl jsem v létě v Bratislavě a dostal jsem so v JD do kanálu. pod jeden vůz. Převodovka byla celá od oleje a dokonce z ní na tom kanálu ukáplo. Dělal sem blbýho a ptal se těch lidí, co tam byli, jestli to nevadí. "To je ešte dobré." byla odpověď. Skoro denně tady diskutuje svědek týhle události.
A já ti k tomu řeknu už jenom tohle. Asi 2,5 roku jsem pracoval v depu vozovny Hloubětín v Praze. Za tu dobu jsem vyvázal několik podvozků, ze kterých unikal olej mnohem méně. Ty podvozky se právě kvůli úniku oleje mnohem menšímu, než jaký je v Bratislavě dobrý, posílal na opravu do ÚD.
Nebudu to komentovat jinak, než konstatováním, že údržba vozidel v DP Bratislava je katastrofální. A mimochodem možná lepší, než v DP Plzeň.
Co se týká údržby tratí, to vidíte sami. Nechci zde ani jinde vyvolávat žádně nacionalistické vášně. Někteří zde mě znají osobně a vědí, že diskuze na toto téma nikdy nevedu. S Prahou srovnávám prostě proto, že tady bydlím a vidím ten rozdíl. Máš pracdu, že bordel je tady jak na magorstrátu i v DP děsivej, ale tahle diskuze jaksi není o něm. Magorstrát sežene a ochotně vysolí 5 miliard na opravu metra, protože z toho vlivné osoby budou mít a mají koneckonců taky máslo na hlavě. Taky vidím, jaká je metro černá díra na peníze a spoustu dalších věcí.
A závěje na výhybkách? To je řádná blbost. O co se tam sníh asi zachytí, aby se vytvořila závěj 60 cm vysoká? Ať už je výhybka zadlážděná nebo ne, tak jí vadí sníh, který na ni spadne a drží se na ní. Pokud fouká vítr, tak z výhybky sníh odfoukne někam, kde se ten sníh zachytí. A pokud nějaký sníh zůstane ve žlábku, tak v jiných městech (třeba v Kyjevě, Katowicích nebo taky v Moskvě, ať se nečertíš, že dávám pořád za příklad Prahu) mají řiči košťátka a při hustém sněžení prostě z výhybek sníh vymetají. Jsou přece placeni od toho, aby dojeli po správné trase na správnou konečnou, ne?
Tak a teď několik otázek proč DP Bratislava výhybky, které ty označuješ za vyhřívané rozmrazuje propanbutanem?
To asi pán bůh chtěl Bratislavany vytrestat za jejich hříchy, že zařídil, aby perfektně udržované vyhřívání výhybek najednou přestalo fungovat a aby nikdo nebyl schopen zajistit stálý posyp výměn materiálem, který nezamrzne ani při -8°C, při kterých již klasická súl spolehlivě zamrzá. A do stavu, kdy nelze přestavět zamrzne pouze výhybka plná vody nebo bláta. To je taky nějaký přírodní úkaz nebo boží vúle, že voda z výhybky neodteče do kanalizace odvodňovacími kanály, která v ní zajisté jsou?
Já osobně jednou pro zábavu projížděl smyčku v Hloubětíně po nepojížděné koleji, kde bylo spousta sněhu. Schválně jsem tam zastavil a otevřel si dveře, abych viděl, kolik je tam sněhu. Byl asi 15 cm nad podlahou KT8D5. Tu tramvaj jsem potom v pohodě rozjel a zbytek smyčky projel. Dneska bych si za to nakopal prdel, aly tenkrát jsem byl ještě mladej a blbej. Ale vyplývá z toho, že i v takovém sněhu se dá jezdit. Koneckonců v Moskvě, v Petrohradě anebo v Torontu jezdí tramvaje v mnohem horších povětrnostních podmínkách. A jezdí tam dokonce po pravidelných trasách atd. atd.