Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

21Tr

#124721 Rate positive Rate negative
Reply on: luky133 #124720:
Chceš vedieť kde? Napr. z takej linky 180 kam poslali 12m CNG Karosu! Takže prd je nedostatok! Keď sa chce, alebo keď sa do práce chodí s opicou tak sa všetko dá! Je to mrdník na druhú! Keby som pindal, že chcem ráno na jednom spoji na linke 54 CNG Karosu krátku tak ma vypískajú, ale len tak z nudy to hodiť na 180 neni problém ? presvidčajte ma ešte niekto o tom, že v DP sídli zdravý rozum ?
Reply

luky133

#124720 Rate positive Rate negative
Reply on: 21Tr #124717:
Ale odkiaľ zobrať 12m keď už teraz chýba niekoľko 12m a na DD sa musia nahradzovať 12m vozidlá 15m a nie 10,5m? ?
Reply

21Tr

#124719 Rate positive Rate negative
Reply on: luky133 #124718:
44 je celkomm využívaná čuduj sa svete. Ale inak 180 len v úseku Holíčska - Kúpalisko Matador. Inak neviem či to dakto zachytil do výpravy ale vo štvrtok tam bola normálne CNG Karosa !!! ? ? ?
Reply

luky133

#124718 Rate positive Rate negative
Reply on: 21Tr #124713:
32 - potrebovalo čiastočné posilnenie či nové vozidlá tak to je už diskutabilné. 133 - tá linka už dávno existuje jedine pribudlo aj poobedné obsluhovanie. 35 - linka má úspech a je to jedno vozidlo, ktoré by sa inde ani nedalo nasadiť... 44 a 180 nesledujem takže neviem.
Reply

21Tr

#124717 Rate positive Rate negative
Reply on: luky133 #124710:
opäť budem omielať, že na linky 30 a 37 netreba klbáky. Postačovalo by tam vrátiť 12m klasiku!
Reply

21Tr

#124716 Rate positive Rate negative
Reply on: Ike #124714:
Inak ma zaujíma či SOR premýšľa aj nad výrobou 15metrového vozidla.
Reply

21Tr

#124715 Rate positive Rate negative
Reply on: luky133 #124710:
Dá sa to aj inak...rozdelením na dve linky :

95 : Šafko - Technopol - Lúky 6/7-8/6//7-8
195 : Šafko - Technopol 6/-/6//-

Ten počet klbákov čo si vyžaduje 95 teraz by obslúžil toto a s 3min intervalom, hlavne na zastávkach Nám. hraničiarov a Farského je plno.
Reply

Ike

#124714 Rate positive Rate negative
Reply on: 810zssk #124712:
jasné... vznikne SOR B16
http://imhd.sk/ba/index.php?w=3825242e29eff8f4f02926292333ef392b2e212c23

?
Reply

21Tr

#124713 Rate positive Rate negative
Reply on: 810zssk #124709:
Lenže DPB šetrí tam kde nemá - 30,37,78,95 a vyhadzuje opäť tam kde nemá - 32,133,35,44 a 180. Tí šoféri by sa dali v súčasnom stave použiť aj lepšie a síce na zachovanie intervalu tam kde ho tak sľubovali v tom audite z roku 2005, ktorý tak obhajovali tvrdohlavo a dávali ruky do ohňa zaňho aj pomaly. To nepoprie nikto a nikdy.

Za ušetrené+od mesta financie spravil DP čo?
1) vyhodil peniaze na prenájom 20ks Tedomov pre súkromné potreby...
2) ďalej vyhodil peniaze na šikovný a premyslený tender na busy do 11m - s akou ľahkosťou vyšiel ten tender, zázračne

Ale...
1) Dosrali na celej čiare ten "precízne pripravovaný" tender na klbáky!
2) obnova trolejbusov - obnova?!
3) električky - detto ako trolejbusy... kto ráta tie hnijúce kačice ako nové vozidlá tak je riadne naivný.
4) znižovanie kapacity na niektorých linkách aj napriek statusu "nosná linka" alebo tam kde si to roky pýta viac, a to sústavne!
Reply

810zssk

#124712 Rate positive Rate negative
Reply on: luky133 #124710:
Dunco si mysli ze ked zrusi dva spoje linky 133 tak tie SORy sa transformuju na 1 klbak.
Reply

810zssk

#124711 Rate positive Rate negative
Reply on: 810zssk #124709:
Sakra.. vetu "Ak nebudes setrit na prevadzke a nakladoch" nahradte "Ak nebudes setrit na prevadzke a cene vozidla"
Reply

luky133

#124710 Rate positive Rate negative
Reply on: 21Tr #124708:
Ale 133 bola dávno založená, len sa dočasne zrušila kvôli nedostatku autobusov a čakalo sa kým prídu... A problém na 95 je, že nie je dostatok kĺbakov čo tam dajú Sory?
Reply

810zssk

#124709 Rate positive Rate negative
Reply on: 21Tr #124707:

"DPB zanedbáva ako električky, tak aj trolejbusy a kĺbové autobusy." - Zanedbavanim klbovych autobusov myslis tender na 240 klbakov? To ze je spackany je druha vec.

"Lebo DP chcel len šetriť, všade na kapacite, na prevádzke a neviem čom, to je A-Z nášho DP" - Ak nebudes setrit na prevadzke a nakladoch, tak nakupis menej vozov a budes musiet setrit na kapacite - to by snad mohla pochopit aj tvoja hlava. To ze DPB chce v sucasnej situacii setrit NIE JE zle.
Reply

21Tr

#124708 Rate positive Rate negative
Reply on: luky133 #124706:
Sorry, ale namiesto zakladania 133 sa mal DP poobzerať napr na linky 78 a 95, ktorým stiahol intervaly. 95 a 78 majú voľný Starý mosta a DP sa tvári, že nepočuje-nevidí. Navyše na 30 a 37 jazdie stále "vajcia" a DP stále predstiera, že je všetko OK.
Reply

21Tr

#124707 Rate positive Rate negative
Reply on: Ike #124701:
DPB zanedbáva ako električky, tak aj trolejbusy a kĺbové autobusy. 12metrové vozidlá nahrádzal 9.5 metrovými a tváril sa, že je to ok a IK280 rovnako suverénne nahrádzal Solarismi, ktoré majú kapacitu asi 120 a nie 145 a ani 160 ak mai IK280. 9.5 SORy sú možno fajn na linky ako 23,38,41,43,51,52,54,57,58,77,79 a 99 (postačovali by, len neobstáli na skúškach na danej linke). Bez linky 99 to robí do 30 kusov vozidiel, tak neviem načo ich tu máme 51ks?! DP mohol kľudne vyhlásiť tender aj na nejakých 50-100ks kraťasov do 12m keď sa chcel činiť.

Zaujímavé je, že tendre kde sa hrabal SOR nebola v podstate konkurencia. 9.5metráky, to isté autobusy do 11m, proste bezkonkurenčne a bez odvolaní a pádov, typu toho aký utrpel práve najpotrebnejší tender na klbáky! (O tom, že na kĺbové trolejbusy pre linky 201,202,208 a 212 sa serie roky ani nehovoriac...) Oveľa viac dôležitý ako nejaký posraný nákup MIDIBUSOV a minibusov. Lebo DP chcel len šetriť, všade na kapacite, na prevádzke a neviem čom, to je A-Z nášho DP ?
Reply

luky133

#124706 Rate positive Rate negative
Reply on: 21Tr #124705:
Ono je to diskutabilné. Ja využívam 133 ráno a aj poobede a náhodu poobede je tiež hojne využívana. Ja nastupujem na zástavke Malá scéne a už tam príde autobus na 1/3 plný a to má len tuľímže 2 alebo 3 zástavky za sebou. Na Malej Scéne sa naplní na polovicu a druhá polovica nastúpi pod Novým mostom na na Molecku dojde na 85% plný (aspoň spoje, ktoré využívam ja) a dajaký na Molceke vystúpia a potom sa 75% zástavky vtrepe do busu tak, že sa tam nedá ani dýchať pritom už za nami stoji trolejbus... ?
Reply

21Tr

#124705 Rate positive Rate negative
Reply on: luky133 #124694:
Inak ma napadlo, že načo jazdí L133 aj poobede?! To neni lepšie radšej spraviť aj poobednú linku 17 a zrušiť 7? A odchody by sa nastavili tak, aby tie Tedomy na trase Molecka - DD šli 3min po príchode L17.
Reply

zakaznik

#124704 Rate positive Rate negative
http://komentare.sme.sk/diskusie/dpl/9218141/Videokomentar-Srotovne-je-dokazom-lobingu.html
? ?
Reply

zakaznik

#124703 Rate positive Rate negative
sotodopravni.net :: Pre-metro v Krakově
http://dopravni.net/mhd/2022/pre-metro-v-krakove/
Reply

luky133

#124702 Rate positive Rate negative
Reply on: 810zssk #124700:
Ale no tak asi býva na DD. ? ? ?
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page
Date and time of posts

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.