Discussion Forum › General Discussion

1.) Naco potom kupovali Tedomy so zvysenym vykonom na 241kW?

2.) Naco potom kupili 25 TRky - mohli usetrit a dostaviat trat hned

3.) Daju tam starsie busy/tbusy a uvidis najazd "mongolov" na dislo DPB ? A ja budem na cele - (Vrakosy a 14/15 Tr/M su na mna nizke ... hold 2 metre robi svoje ? )

Ale chces ,aby pod dratmi jazdil celodenne abus ??? To asi nie je celkom rozumne. Kedze, ale nemame ziaden kratky NP tbus ani sa v blizkom horizonte nic nechysta ,tak by sa to mohlo dočasne riesit tymi Tedomami na tbus linkach - no bude ich len 20.

ma teraz napadlo ,kam hodlaju dat tie posledne TEDOMY 1113-1120 - ja by som ich doprial na L20

...a vobec, nepredpokladam ze Z a K zostanu v DPB a potom nie je dovod mal plne NP Sidlisko VIP.

Vychadzam z naivnej predstavy ze opat sa posunieme o kusok vyssie a dojde do vedenia DPB niekto o kusok normalnejsi ako Zahradnik a Kadnar..

Ta trat sa ma hlavne dobudovat a dat tam 15Tr a garantovane NP spoje s 25Tr.

Jak si mozes byt isty ze pojdu prec? ?

presne ?

Re #123895 810zssk: ano hodia sa inde ale uz vidim ako DPB vyhlasuje tender na LIAZky na tahatie 15 Tr/M na DD ?

Vylepsuje sa preto lebo Branko si robi kampan. Boze, vy ste fakt taky obmedzeny? Vy si naozaj myslite ze zvolite Kadnara a Zahradnika a vsetko bude dobre? No ved ich zvolte a potom Tedomy pojdu prec z DD ?

Lebo nie su NP trolejbusy (neratajuc 25Tr pre VIP sidlisko a 21Tr, ktora viac stoji ako jazdi).. zmysel by to malo pre tych co tie NP vozidla potrebuju, hoci je fakt ze taku uchylnost ako poznamku "spoj vykonava nizkopodlazny autobus" v trolejbusovom CP maju zatial asi len v Kosiciach.

Presnejsie, na predsignale bude volno o kusok skor..

hmmm
keby som to mal zhrnut ,tak zlepsenia pre :
DNV dostali ste L28 (netyka sa celej DNV ,ale dostali ste novy spoj do centra), teraz aj nove SORY od pondelka na L20,22
LAMAC - 63 celotyzdennna premavka - plus cez vikend nove vozidla SOLARIS ,bojim sa napisat ako vyhodu nove SORY 9,5 - dajme tomu ze vyhoda toho ,ze je to nove
PETRZKA- SOLARISY (capacity)na 88,96 (plus 1 celotyzdenna premavka ), Petrzka mala problem s klbakmi - dostala BB Karosy celkom v slusnom stave cest vynimkam , spojenie s cintorinom L180 atd.
- uznavam doslo v mest.castiach aj k zhorseniam ,ale na DD uz nebolo co posrat ,preto sa len teraz vylepsuje

namiesto vypravy Tedomov na tbus linky radsej nech uz vypisu tender aj na kratke tbusy ako klbove a potom by som spravili granatovane NP vozidla -aspon 10 ks ,ved nase 14 Tr su otraaaas.
15 TR su uz takmer vsetky po generalkach s tym by som pockal - slubovalo sa v tom plane na obnovu voz,parku ze bude daky tender na 24 klbakov ,ale zatial ani Ň. Klbaky su ako tak v dobrom stave podla mna ,ale ked ich chceme aj na 208 ,tak ich treba, tak ci tak ?

Priateľ google ti dá odpoveď. ?

trosku nechapem ,preco na tbus linku chces davat Tedomy

To je teda argument, co keby si uviedol priklady ?

Tam som si to nevšimol lebo tadiaľ moc nechodím, ale napr. v KV alebo Dúbravke to je vidieť... Je hneď pri zístavke. ?

Diky za objasnenie. Ale ten predsignál aj vidíte? Však keď stojí elina na zastávke Slovanet tak ten predsignál je kusisko od nej až za budovou Slov.sporiteľne na pravej strane cesty. Ale ok. Aspoň už viem, veľa státi elín som teraz konečne pochopil.

Predisgnál zdrží električku na zástavke aby mohli do nej zatiaľ nastupovať ľudia. Lebo sa stáva, že električka odíde zo zástavky a o 30 metrov stojí na križovatke lebo ma červené takže perdsignál ju vlastne zdrží aby zatiaľ mohli nastupovať ľudia. A keď bude zelená na križovatke vtedy bude aj na "predsignále".

No ok, aj keď neviem ako na to reagovať, či je to dobré /plynulejšia jazda/ alebo zlé /nerešpektovanie signalizácie/. Ale načo je predsignál. Sory že sa pýtam, ale fakt to netuším.