MiroBA
Reply on: oppress #123703:
Presne tak.
Neviem, stále v čom sú dlhé Diely výnimočné aj keď hustota osídlenia šla rapídne hore. Tam majú riadne chodiť trolejbusy a mal by sa DPB konečne zmôcť na zatrolejvanie Botanickej ul. a Mlynskej Doliny -tak miesto linky 32 mohol chodiť trolej a bolo by po špekulovaní s autobusmi a hlavne preťahmi 15Tr.
No ja som Tedom ešte ani nestretol to asi fakt musím ísť len tam ? . Keď tak mali poradia dať aspoň striedavo TAMbus Tedom.
Tu by som sa chcel spýtať niekoho, je vôbec v najbližšej dobe šanca že Tedom stretnem i na L99?
oppress
1. Ak chcem zažiť kvalitnú MHD s modernými vozidlami, mám sa presťahovať na Dlhé diely?
2. Zobral DP na vedomie vôbec nejaký audit alebo pripravovaný návrh linkového vedenia električiek?
3. X žiadostí sme sa načítali počas rokov z mnoho MČ. Napriek tomu, sa nič nezlepšuje. 51 jazdí v otrasnom polhodinovom intervale celý deň a cez víkendy vôbec, niektoré trolejbusové posilnili iné zriedili a nič nespravili pre nápravu...
Môj osobný názor na električky+nadväzujúce témy : To čo jazdí v skutočnosti, od liniek až po intervaly je vyhadzovanie peňazí a zbytočné vzkm. Zatiaľ čo ako najväčšia záťaž bola označená Petržalka, ostatným m.č. (kde jazdia električky) aspoň ostali električkové linky vedené práve systémom linkovania, ktorý bol tŕňom v oku dopravného podniku. Ak sa nemýlim, tak práve toto bolo predmetom kritiky a neustáleho ponosovania sa vedenia, aby sa minimalizovali súbehy, zmenšil počet liniek a skrátili intervaly. Stalo sa. 3 a chlp roka po ráznych zmenách linkového vedenia DPB zakladá jednu minibusovú linku za druhou, nakupuje krátke autobusy a zlatým klincom je to ako je DP celý pokakaný z Dlhých dielov lebo dakto potrebuje vyhrať voľby niekde... V prenájme 20ks Tedomov vidím len záťaž, ktorú si Záhradník a Kadnár zhodili na DP aby mali Dlhé diely 8 rokov nové autobusy a zakaždým to mohli aspoň na dve volebné obdobia vyťahovať ako sa zaslúžili za modernú dopravu na Dlhé diely.