#12337> Možno sa mýlim ja.
Ráno môžu byť 88/3, 90/2 alebo 93/6. Pripadá mi pravdepodobnejší výjazd 88/3 z vozovne do Ovsišťa a persuny 90/2 a 93/6 z Dolnozemskej na Vyšehradskú a Jasovskú, než ťahať jedno vozidlo z vozovne na Lúky a druhé oproti z Lúk do Ovsišťa.
Poobede jeden určite 90/4, druhý najskôr 81/6.
16.45 93/7, tam mi to na nič iné nevychádza.
Ak to niekto viete presne, poučte ma
Ráno môžu byť 88/3, 90/2 alebo 93/6. Pripadá mi pravdepodobnejší výjazd 88/3 z vozovne do Ovsišťa a persuny 90/2 a 93/6 z Dolnozemskej na Vyšehradskú a Jasovskú, než ťahať jedno vozidlo z vozovne na Lúky a druhé oproti z Lúk do Ovsišťa.
Poobede jeden určite 90/4, druhý najskôr 81/6.
16.45 93/7, tam mi to na nič iné nevychádza.
Ak to niekto viete presne, poučte ma
Ked budem na rychlejsom nete, tak to opravim.
hroch
a) to forum o bratislave je cool napad, ale mne by sa pacilo trochu sirsie zameranie, nielen na historiu, ale celkovo na bratislavu: minulostou pocnuc a buducnostou konciac... tak ako sa tu uz zrodilo x dobrych napadov a nametov na projekty, mohlo by sa to diat rovnako aj tam.
inac, skoro som spadol, ked som zistil, ze tu je online chat. len skoda, ze tam vecne nikoho niet... asi tak od novembra tam pachlo len asi 5 ludi
b) ta reorganizacia DNV je cool, ale kedze do DNV nevidim, ziadne komentare... chystam ale taky maly projekt o petrzalke, ked bude hotovy, poslem a ak bude zverejnitelny, snad ho aj uvidite
c) rad by som vedel, ako ta situacia 2. januara mohla vzniknut. pokial viem, vo viedni tiez jazdia elektricky (vybral som vieden, lebo je to najblizsie "elektrickove" mesto) a jazdili aj 2. januara. bez vacsich problemov. vie mi niekto vysvetlit, ako u nas vznikla taka sialena situacia? preco nam droty zamrzaju? a to sa pytam fakticky, sarkazmu je v tej otazke iba za nehet
a vobec, d3k0 to skomentoval dobre, DPB situaciu nezvladol. do prcic, fsaq mame siet vylukovych liniek, ktore jazdia miesto elektriciek. tak ked mi nastane takato situacia, nahodim zalozakov a rozbehnem X1, X3 a X6, no nie? trolejbusy tiez mozem bezproblemovo nahradit autobusmi, takze nechapem, kde je vlastne problem... malo ludi? fsaq polovica z nich predsa nejazdila (alebo jazdila hore-dolu naprazdno)!
verim, ze obyvatelia race teraz asi nebudu nadseni napadom nosneho systemu na baze elektricky... ale na druhu stranu: ak sa nemylim, tak sa u nas metro planovalo povrchovo alebo otvorenym tunelom? bol by v tom snad nejaky rozdiel, ci by mi zamrzali saliny alebo metro...? alebo by metro nezamrzalo?
fsaq postavme elektrickovu rychlodrahu a nazvime ju metro, ako to je vo viedni (U6)
d) a este posledna vec, a potom skoncim, aby ste ma nezabili: rad by som vedel, preco maju 88 cez vikendy tak nahoubelesne urobene odchody, ze sa kryju s 95 i 89... clovek, ktory sa chce z okolia sustekovej dostat do mesta, musi dufat, ze stihne 88+95, ktore zasadne idu naraz alebo si stvrt hodiny pockat na zastavke alebo ist pesi (v tejto kose blby napad)... dnes sa mi to stalo uz dvakrat a zacina ma to stvat...
sorac za superdlhy prispevok, ale aspon je ciastocne k veci, ta ne? a ked som tu uz tak dlho nebol...