Discussion Forum › General Discussion

Celkovo než existoval Apollo tak to mali super... Mali tam aj cez víkendy 83, ktorá jazdila cez Nový most do centra. Teraz im chodí najbližšie k centru všetko cez Apollo a síce 68 a 88. Predtým sa mohli Ovsišťania dostať dokonca aj cez Starý most na Šafko, BEZ PRESTUPU - minulosť... Tak ako každý kto ide na Šafko a ďalej električkou má garantovaný jeden prestup a Ovsišťania kvôli jednej zastávke rovno 2. A to aj za krátku trasu ktorá sa dala spraviť z Bulíkovej za 10 minút teraz platia 60 minútový lístok. To je však zanedbateľné... "doležitejšie" sú Dlháče... A inak nechápem načo 68 stojí v Ovsišti keď je tak narvaná ráno na Lachovej, že na Šustekovej ani nemá zmysel s ňou rátať ako dopravou do mesta, s intervalom sa nič nerobí, ráno by to chcelo medzi 6.45 a 7.45 3 min interval a poobede od 14.30 do 17.00 5 min, počas sedla ho skrátiť z 12 na 10 min a nikto ani prstom roky nepohol so 68, okrem toho, že z nosnej linky, spravili opäť klasický moták cez Ovsište, tak ako kedysi chodili linky 68,96,97 a pred vznikom 68 linky 98 a 186 ?

Náhodou, po prehodení 68 a 84 cez Bulíkovu už má výborné ? ale čo si o tom myslia študenti nechcem vedieť...

DD nie je mestka cast. Patrite do KV. A ta ako celok ma vyborne napojenie takmer kamkolvek.
Aj z Petrzalky by si mohol vytrhnut Ovsiste a hovorit ake ma zle napojenie.

V 28 a 29 sa narozdiel od 133 nevozí do 40 ľudí. Rozhodne to niesú plané reči zo strany Devínčanov o využívaní 28 a 29, okrem toho 28 využívajú aj ľudia z DNV, ale to nieje tak veľký počet. Ešte mi povedz ako by si 28 a 29 točil na riviére, cez priecestie na Molecovej?

V takom stánku, tesne vedľa vyústenia Herlianskej na Ružinovskú ulicu, oproti benzínke Slovnaft. Najbližšie k nej je zastávka MHD Herlianska. ❤

Ahojte, čo je na tom pravda, že Ikarus 283 - 1512 bude vyradený hne´d po skončení plynovej krízy? Dúfam, že to nie je pravda.

Niektory tu hundru ze cela Blava sa točí okolo Dlháčov...., nie je tomu tak, Petržalčania podla mňa možu byť spokojný majú vynikajúce spojenie s mestom dokonca jedna linka zachadza do Wolfstalu a dalsia az do Volkswagenu a ten 20m Mercedes, petržalčania sa nemaju načo sťažovať, zoberte si taky devín keby 28,29 skrátili len po molecku uz by protestovaly, mohol by som tu hovoriť donekonečna čo majú iné mestske časti.ako ma DD.... ? ? ?

Dobry vecer, mohol by mi prosim niekto poradit kde na herlianskej ulici je predajna DPB. Dakujem,hana

Keby sme vsak mali hovorit o niceni vozov, tak neposleme nic nikam - podla mna.

Mne skôr vadí to "šetrenie" energiou u DPB. Prečo by sa tu nedalo spraviť pri elinách ako vo Viedni, že sa po pár sekundách dvere zatvoria a znova otvoria keď stlačí ccestujúci dopyt? Lebo potom to vyzerá tak, že električka stojí na zástavke cca 3 minúty a aj viac, dokorán všetky dvere a kúrenie na 100%... Aký to má potom efekt?

Čo sa týka dočmáranej 25Trky vzadu je to hlavne kvôli zle navrhnutému interiéru kde nemá vodič aspoň ako taký prehľad. A taktiež mi tam chýba jedná sledovacia kamera na zadný priestor... Alebo by stačili nálepky, že "Tento priestor je sledovaný priemyselnou kamerou." A hneď by sa každé decko neodvážilo... Snáď v Ivecách alebo Mercedesoch bude takáto kamera vzadu...

Alebo aj ventilátory aj kúrenie sú naplno, ale radiátory nie sú odvzdušnené, sú zanesené, alebo už málo výkonné...

Mne 15Trka nevadí, ale vadí mi, že je špinavá, viac nesvieti ako svieti a smrad ako keby to používalo OLO na zvoz odpadu. Inokedy sú 15Trky pekné, voňavé, čisté a vysvietené. Ale toto je fakt, že total šrot tá čo došla. A to je chyba DPB, že nemyslí na čistenie vozidiel po celý rok. Kebyže som turista hneď mám ten trolejbus odfotený a kecám o tom svojim kamošom aká čistá MHD tu jazdí. (Veď každý vie, že turista si robí mnoho krát obraz o čistote hneď ak uvidí len jeden prípad.) Preto by sa DPB mohol zamysliež pri stavbe novej vozovne namiesto Hroboňky aj o tom, že by tam urobili "zimnú" umývareň.

Aby si sa nahodou nepos*al, ze si sa musel odviest v 15Trke.
Uz si si mohol vsimut, ze pocas dlhodobych mrazov DPB vozy neumyva. Nema ich totizto kde susit.
Isiel som cca pred 10 dnami nejakym Ik435, kde iniciativny vodic umyl podlahu. No nebol natolko inteligentny aby pustil naplno kurenie. Vies si predstavit ako sa protismykova podlaha smykala...

Apropo kurenie. Skutocne vodici DPB nerozmyslaju. Casto sa mi v IK435 stava, ze bud ventilatory su pustene naplno ale kurenie je vypnute, alebo naopak kurenie naplno a ventilatory vypnute. Aky to ma zmysel? Len minimum vodicov chape, ze treba pustit obe... ?

Re #121119 Petto: Keby sme vsak mali hovorit o niceni vozov, tak na dlhace neposleme nic.

velmi by si sa cudoval, co vsetko sa da zo zakonnej poistky vyplatit.
Napriklad financne vyrovnanie trvalych nasledkov sposobenych vodicom vlastnej manzelke v ich aute. Ale aj usla mzda pocas dlhodobeho liecenia. Nie vsetky body uvedene v zmluve maju aj pravny zaklad.
Napriklad ani reverz nema pravnu silu a davaju ho popisovat...
Takze nemyl si zauzivanu prax s tym co hovori zakon. Aj ked v pripade DP verzus poistovna to bude ine ako pri sporoch obcan verzus poistovna.

Je to dost mozne , tych asocialov som zazil dost na L201/202 za cias gymnazia .Na Hranicnej (este so starym cervenym velkym pristreskom ) tam stale sedela kopa tychto humusakov.
Ked vidim ake su smradlave a donicene 15 Tr,TrM - tak by som zakazal vypravovat 25 Tr na Dolne Hony - Nevravim ,ze sa nenici na Dlhacoch ,ale je tu minimum asocialov.

No ak to bola jediná 15Trka dnes tak áno. Číslo som vôbec nekukal (a dožvie či by som ho videl a vnútri bolo dosť ľudí takže na číslo, ktoré je na kabíne som nedovidel). ?

Deň predtým nemohla byť náhodou na 201? Väčšinou na stanici alebo po trase 201 nasadnú soc. prípady a idú do Vrakune.

Dnes aspoň Vrakosa 30xx mala vyčistené sklá tam kde je označenie linky, takže aspoň tak. Dnes zas došiel na zastávku celkom nešpinavý Ik435 na 95 ? , ale vzápätí to pochoval vyslovene špinou obalený rovnako Ik435 ? . To už len vypražiť jak obalené bravčové...