Discussion Forum › General Discussion

Veď ja viem. Ale aj tak stačí si nchať dotyčnému 1 auto a tie zvyšné dve, tri predať alebo ako je to tu (staré auto) zošrotovať.

to, že "som pupok sveta a moje ponáhlanie je najoprávnenejšie" si myslí 9 z 10 vodičov v Bratislave a je jedno či je to vodič IGK, NAD alebo MHD

Niekedy služobné auto nie je isté a takisto so služobným autom (záleží od pozície)
a) nemôžeš jazdiť hocikam
b) nemôže ho šoférovať hocikto...

preto si väčšina necháva aj súkromné

U náš je prípad z autom taký, že otec ma nárok na služobné auto tak aj má. Ale odlišujeme sa od toho od iného občana, že máme len služobné a aj to nie je úplne free. Ja nechápem ľudí kto ma dve tri vlastné a ešte aj štvrté dostane. To je taký problém predať nejaké to jedno, dve a mať z toho peniaze? Nepoviem, že ten človek má deti a oni používajú iné, ale čo som si ja povšímal ľudí buď už je to starší, ktorý deti ma odrastené a ani tu nebývajú alebo aj keď má niekto teenegera s vodičákom tak obaja používajú to isté čo ma najviac rozosmieva. ?

Je to každopádne kreténizmus dávať auto tomu kto auto má. Autá by rozdával každý a potom si myslí, že práve on za volantom je pupkom sveta, že má najväčšie dôvody jazdiť autom a tí ostatní drviaci volanty sú arogantní sebci, ktorí nemyslia na jeho potreby. Tak zmýšľa väčšina a potom to tak vyzerá, že práve tá jeho potreba ísť autom je tá najoprávnenejšia. Bohužiaľ si to myslí väčšina čo je na cestách autom.

alebo "Zbohom" alebo "Farewell", nakoľko nikdy v BA jazdiť nebude.

Je na rozhodnuti bossa komu auto da a ci mu bude platit naklady s tym suvisiace (a ak ano tak v akej miere). Ak ide o sukromnu spolocnost tak teba do toho nic.

lepšie by bolo, keby na zadnom transparente mala "tak teda dovidenia, Bratislava"

Tak toto bola super namotávka ? ? ? ? ? ? ?

novinka je taká, že idú jedným smerom za sebou, akurát jedna má "kokpit" len vpredu a druhá je obojsmerná

Ono je tá "Zdraviaca" dvojsmerná. ?

šéf nema prečo pozerať na to, či jeho zamestnanec má sukromné auto alebo nie... pokiaľ má na ňho z pracovnej zmluvy nárok, tak môžeš peniť koľko chceš...

ty by si tiež nemíňal svoj benzín, keby si mohol míňať firemný...

http://www.imhd.sk/ba/index.php?img=18870&typ=gm
to je niaka novinka? dve elektricky idu na tej istej kolaji a kazda v iny smer...

a keď mi končí "Z"? čize 24 deň v mesiaci ?

Dobre hovoríš. Presne tak. Ten človek čo má autá kde mu ŠPZ končí na jednom 5 a na druhom 9, tak má tretie ešte a to služobné ktoré končí 6. Tam predtým som sa sekol s číslami. Ešte aj boss v práci je tak blbý, že danej dá auto aby sa vozila na obednú prestávku autom, alebo keď si dotyčná zmyslí, kedykoľvek odísť z práce a vyvážať sa za nákupmi po Blave, čo kde nájde leták, že je akcia. Osobne by som toho bossa prizabil, že dakomu, kto má doma dve autá dá tretie aby sa mohol voziť za firemné.

Ja mám lepší nápad. Jeden deň vozidlá ktorým značka končí písmenom A, druhý deň B .... ?

Dakto môže mať dve autá, tak si bude jazdiť každý deň. Však osobne jedna blízka osoba má dve autá kde jedna ŠPZ končí na 6 a druhá na 5. Tak by bolo vyriešené. Okrem toho sú rodiny kde aj keby nebolo na nič peniaze tak na auto si nájdu aj keby ich malo prizabiť a z rozmaru si ešte zadovážia druhé ojazdené s ŠPZ tak aby mohli každý deň jazdiť.

Netrebalo by ani to. Mňa vytáčajú taký čo u nás ma (a on neni jediný), ktorý ma na parkovisku aj 3-4 autá. A ani nimi nejazdí. Jedno používa dva sú nejaké z bazáru a každ tretí človek má takto 3-4 autá. Malo by to aspoň efekt, že by prevetrali tie črepy z parkoviska. Ináč neviem prečo neriešia radšej ako otázku parkovnia otázku ako zabrániť takýmto ľuďom čo majú viac áut a používajú len jedno prípadne občasne iné. Ak by sa to nejako obmedzilo (myslím napr. parkovať by mohol len sjedným autom na tom parkovisku s iné by musel mať v garáži ak ho nevyužíva pravidelne) tak by sa zvýšil parkovacích miest aspoň o 20%... Len u nás by také nikdy nešlo.

a ako sa k dvom EČV dostanú? ?