Discussion Forum › General Discussion

Tam je IAD viacmenej jednosmerná! Smer von z mesta, však to treba. Zo Štúrovej autá vypadnú preč /v smere Petržka alebo Nivy alebo Nový most/ a netrtlikajú sa okolo Tecsa a okolitých ulíc. Však to je dobre, ne? A jednoznačne treba IAD vytlačiť z centra, ale budovaním ciest a podzemných tunelov, tak aby tranzitná doprava nešla cez centrum. A nie tak, že zaslepia semafor a teraz sa vyriešia problémy. Niekde inde sa zasa tie ulice zapchajú.

Ja by som nebol za to, aby sa tam vrátila IAD. Kto chce ísť autom, môže ísť cez Nový Most, ktorý je celkom nablízku. ?

Naco by tam bola IAD dobra? Skor naopak - MHD treba z centra vylucovat (napr. uzavretim Sturovej pre IAD) a nie ju tam tlacit tym ze tam usti most z najvacsieho sidliska.

Ja osobne ho využívam najviac zo všetkých mostov, ale verím že po obnove za xy rokov sa tam doprava aj individuálna vráti. Keď tam pojde elina, tak 95 sa stane zbytočnou a v Petržke budete rýchlejšie ako blesk. ?

Ber to tak ze vtedy sa mozno ratalo s rozvojom oblasti. Ale suhlasim ze tie zastavky boli prehustene

No to je fakt. Len aby to aj niekoho napadlo!!!

A mne teda vôbec nebude chýbať ako gumokolový. Odstránia sa z neho zápchy a zrýchli sa MHD. Taká L95 tam ušetrí dosť času.

Dôvod môže byť aj to, že sa zo signálneho plánu môže vypustiť jedna fáza a tým pádom dlhšia zelená pre nejaky iný smer, alebo skrátenie cyklu.

Policajt nemôže stáť vždy a všade. ? A kamerový systém by bodol, ale asi bude dosť drahý odhadujem.

Re #119530 AAA: Možné to je. ?

No super, načo je potom Polícia resp. kamerový systém. Ach jaj. Ale nech je tak ako má byť. Bude mi ten most chýbať ako "gumokolovy". ?

Pred 3 rokmi ale bolo ešte o čosi menej CNG Karos. A tých 240 nových vozidiel by malo byť aj na naftu aj na CNG.

Veľká objednávka z Istanbulu na 100 mestských autobusov Mercedes-Benz CapaCity:
http://www.busportal.sk/modules.php?name=article&sid=5333

nutné zlo? Prečo tam nemohla ostať tá odbočka pre mhd. S dopravnou značkou zákaz odbočenia doľava s doplnkovou tabuľou:neplatí pre mhd. Alebo sa tam bude niečo robiť na ceste, že samotné odbočenie doľava bude úplne znemožnené?
A to s tým turistom som nemyslel zle, len raz som tou linkou išiel, a je taká "výletná", ale určite keď ju využívaš je to ok. Sory.

Zachádzka na Šafko v smere do Petržalky je len nútné zlo z toho dôvodu, že od Malej scény sa nebude dať odbočiť na most.

Re #119535 merice: L99 používam bežne a za turistu sa vonkoncom nepovažujem. ?

ja sa v busoch neviznam (zaujimaju ma skorej elektricky) a neviem aka vozovna vypravuje na L83 ale viem ze kedysi asi pred 3 rokmi chodili na L83 neustale ikarusy (ked chodila do ovsista) a ano treba setrit ovzdusie ale su aj novsie autobusy co by mohol DP kupit miesto opravy "starej karosy".........aj ked je to drahsie ? .... viem ze DP nema vela money bohuzial .....inac v tej dodavke 240 novych su aj naftové aj plynove ci ako to je a neve elektricky asi kedy kupi DP .............vopred dk za odpoved.. ?

jaj, fakt, to ma nenapadlo. I ked zasa som počul pár názorov, že Šafko by malo byť spojené priamo s Ovsišťom, ale to je asi v nedohľadne. Dik za info. Tie linky nepoužívam. L99 odporúčam len turistom ?
A čo aspoň zachádzanie L 78 na Šafko v smere do mesta?

lenze prestup na 99 a 84 by bezproblemovy nebol.

Keď teraz L 78 presmerujú cez Šafko v smere do Petržky, nebolo by pre cestujúcich výhodné, aby na Šafko zachádzala aj v smere do mesta? Alebo tam ide hlavne o to, že by sa o nejakú minútu dve predĺžila jazda. Alebo by mohla L 78 rovno končiť na Šafku. Prestup na L 95 by bol bezproblémový a L 78 aj tak v Petržalke obsluhuje už len dosť malé územie.