Discussion Forum › General Discussion

ano, poniektore su obsadene iba na civilizovanej urovni (ludi nedonutis chodit na busy pravidelne a rovnomerne), ale v prevaznej vacsine je 94 vyuzita dost. Keby nebola, tak 93 by musela mat interval 2 min. a pri konecnych by chodila zas prazdna. 94 ma velmi logicku a funkcnu trasu aj interval.

Vrakosy nie su 12 metrove ale 11. ?

20, 80, 53. Staci. Je ich 20 nie 100.

To boli casy - ludia pozerali ,ze to ,co je za MINIMINI na sidlisku , to bol este netaktny interval 27 minut ? a tusim aj bol raz aj voz 3503 na spickovej L33 cez prac.tyzden ale v lete

Ja si pamätám ešte 32 obsluhované Sor B9.5, ale dlho im to nevydržalo... Nejaké tie dva mesiace tam vydržali a potom sa tam vrátila väčšina TAMov taktiež voľakedy Ik 415tky tu jazdievali A teraz sa nechám prekvapiť.

detto , jej dat cislo 76 (kedze 201,202,203 budu precislovane na 71-73) a 68 trebars 86,87

Ja by som navrhol zmeniť označenie linky č.68 na č.86, ved aj 86-tka kedysi chodila na Trhovisko. ?

a ja nechapem 87 ktora ma v Petrzke 3(!) zastavky...

Uznavam ,to som trepol sprostost ? za ktoru sa ospravedlnujem.
Mali by sme uz uzavret tuto temu , kazdy chce daco ine - nechajme sa prekvapit o cca 4 mesiace

Tak by mohla mať 78-čka konečnú rovno na Šafku. ?

ta zastavka navyse je tam nechcene len vdaka tomu ,ze sa uz nebude dat zrejme odbocit z Malej sceny na Stary most

Opäť by som zase raz chcel pochváliť jedného z administrátorov (nebudem menovať, všetci vieme o koho sa jedná), že vo fotoupdate z 11. 12. sú aj fotky nafotené 13. 12. ? Ak ich chcel utajiť, tak mu to nevyšlo, náhodou som si ich všimol. ?

"Vzhľadom na uzatvorenie Starého mosta sa zmení organizácia v doprave na Jantárovej ulici v mestskej časti (MČ) Petržalka a v oblasti Šafárikovho námestia v MČ Staré Mesto. Zmena sa dotkne aj autobusovej linky č. 78, ktorá bude od 2. januára 2009 premávať cez Šafárikovo námestie, kde bude mať zastávku."

zaujimave ze o tom nie je info ani na webe DPB ak som sa dobre pozeral. a uz som sa ja hlupak tesil ze od noveho roka bude jazda so 78 rychlejsia ale museli tam narvat zastavku navyse, to mozu rovno radsej zrusit uplne jazdenie 78 cez most do petrzky, tych par metrov si uz ludia mozu zajst 95tkou na safko ked maju mat este aj safko ako rovnaku zastavku

Súhlasím, no hlavne linky č. 32, 93, 61. ?

Odkedy je na 32 posilnený interval, tie vozy sú v tomto úseku plné tak, že skoro všteci sedia. A kraťasy na 212 majú vplyv na obsadenosť 32? Zdôvodni!

na Hlavnu stanicu by v piatok poobede a vecer a z Hlavnej stanice v nedelu vecer bolo treba posilnit VSETKY linky, nielen 32..

tiez mam ten pocit, ze co chodia kratasy na L212 ,tak L32 o5 je o daco plnsia v danom useku .

Cize mate tu dalsi dovod na udrzanie primeranej kapacity , tym ze nahradite Tambusy Tedomami a nie Sormi . Dalsi dovod : chodte na Hlavnu stanicu vecer v nedelu ked prichadzaju vlaky a skuste si tam prestavit SOR BN 10,5, este stale malo dovodov ???

Prečo by mali ísť na konkrétne linky? Nech ich 1. DTPA zaradí do zadelenia namiesto najzhnilešjích CNG Vrakov a Ik 415.

Tambus je urcite lepsi co sa tyka interieru , vykon ma tiez lepsi ( aj ked po 10 rokoch to uz nie je adekvatne hodnotit ). Tak budem pouzivat Kinderko LE kedze Kinderka su len SORY radu B,C

Re #119087 Ámos: nasadili nam 25 TR a odvtedy chodia L33 prazdnejsie ,ano " mas pravdu "
a este argumentovat ze doslo k zlepseniu dopravy vdaka L35 , no neviem
Nie je to otom , ze dakto chce a chce .Ale iba racionalne uvazovanie.

Ked uz tak velmi nechcete ( cest vynimkam ) Tedomy na L32 tak mi povedzte kam ich chcete nasadit . Berem linky 20,80 ,mozno 53. Povedzte mi lespich kandidatov ,rad si ich precitam