Discussion Forum › General Discussion

Opäť by som zase raz chcel pochváliť jedného z administrátorov (nebudem menovať, všetci vieme o koho sa jedná), že vo fotoupdate z 11. 12. sú aj fotky nafotené 13. 12. ? Ak ich chcel utajiť, tak mu to nevyšlo, náhodou som si ich všimol. ?

"Vzhľadom na uzatvorenie Starého mosta sa zmení organizácia v doprave na Jantárovej ulici v mestskej časti (MČ) Petržalka a v oblasti Šafárikovho námestia v MČ Staré Mesto. Zmena sa dotkne aj autobusovej linky č. 78, ktorá bude od 2. januára 2009 premávať cez Šafárikovo námestie, kde bude mať zastávku."

zaujimave ze o tom nie je info ani na webe DPB ak som sa dobre pozeral. a uz som sa ja hlupak tesil ze od noveho roka bude jazda so 78 rychlejsia ale museli tam narvat zastavku navyse, to mozu rovno radsej zrusit uplne jazdenie 78 cez most do petrzky, tych par metrov si uz ludia mozu zajst 95tkou na safko ked maju mat este aj safko ako rovnaku zastavku

Súhlasím, no hlavne linky č. 32, 93, 61. ?

Odkedy je na 32 posilnený interval, tie vozy sú v tomto úseku plné tak, že skoro všteci sedia. A kraťasy na 212 majú vplyv na obsadenosť 32? Zdôvodni!

na Hlavnu stanicu by v piatok poobede a vecer a z Hlavnej stanice v nedelu vecer bolo treba posilnit VSETKY linky, nielen 32..

tiez mam ten pocit, ze co chodia kratasy na L212 ,tak L32 o5 je o daco plnsia v danom useku .

Cize mate tu dalsi dovod na udrzanie primeranej kapacity , tym ze nahradite Tambusy Tedomami a nie Sormi . Dalsi dovod : chodte na Hlavnu stanicu vecer v nedelu ked prichadzaju vlaky a skuste si tam prestavit SOR BN 10,5, este stale malo dovodov ???

Prečo by mali ísť na konkrétne linky? Nech ich 1. DTPA zaradí do zadelenia namiesto najzhnilešjích CNG Vrakov a Ik 415.

Ja potom asi chodievam v špičke od Suchého mlynu na stanicu a späť inou linkou 32. ?

A čo je na tom divné, že 12 metrové Ik a Vrakosy sa nahradia 12 metrovými Tedomami. Alebo si myslíš, že DD musia mať najlepšiu dopravu v meste na úkor celého zvyšku mesta? ? ? ?

A koľko tých seniorov býva na DD?

okrem toho. 11,5 metrove Tamy boli na DD nahradene 17,8 metrovymi troflami. To sa ti stale mali? Nemaju aj ine casti Ba pravo na taketo posilnenie? Ci len proste egoisticky ta to nezaujima a len: "Ja chcem, chcem, chcem..."


Co je furt s iMHD. zase sa *ebe server?

okrem toho. 11,5 metrove Tamy boli na DD nahradene 17,8 metrove trofle. To sa ti stale mali? Nemaju aj ine casti Ba pravo na taketo posilnenie? Ci len proste egoisticky ta to nezaujima a len: "Ja chcem, chcem, chcem..."


Co je furt s iMHD. zase sa *ebe server?

videl asi linku 32 na mape a SOR na obrazku, rovnako ako zahradnik ?

a co ste vy jediny, kde su v spicke kapacitne problemy?

Amos pod raz na Molecku o 14.30 pri intervale 33 a 32 kazde ~3-4 minuty a budes mat VELKY problem nastupit pokial nevies kde budu dvere A akonahle nam daju autobusy mensie (o kapacitu) co i len o 1% tak sa to bude blizit ku kolapsu (a este pridaj k tomu seniormafiu ala Lidl)

Semafory nesli ani rano pri Kukurici a poobede dokonca ani na Molecke ?

lebo sa mu nelubi. Pricom ho videl akurat na fotke.

Solo vrakosa je dlhsia o 30cm od SORu BN10,5. Takze ta kapacita moze byt ina o dvoch ludi cca.

Re #119069 hoppusmark01: Vrakosa nema 12m.

Re #119070 Petto: Ser nato, co pise iMHD o obsaditelnosti vozidla. Zober fakt, ze TAM je od SORu BN10,5 dlhsi o 85cm. cize o 8%. O tolko bude priblizne vacsia aj kapacita.

Re #119070 Petto: Lebo vam tam jazdia 25Trky, zaviedli vam 35 a zahustili L32. SORy na L32 budu uplne stacit.

Pane boze, to dufam nemyslis vazne. V com je TAM lepsie ako BN (mimochodom Kinderko je oznacenie pre SORy radu B, pripadne C)..