Discussion Forum › General Discussion

Rekonštrukciu vozňov Bmee na typ Bmeer robila, ako isto vieš, ŽOS Trnava a istá časť vozňov bola zmodernizovaná práve v Srbsku, v tej GOŠA, či čo to je zač. Inak Móric už nemá veľa rekonštrukcii pod palcom, jediné, čo rekonštruuje, sú staré BRcm na WRRmeer a WGmeer, inak už sa "špecializuje" len na výrobu nových Ampeer / Bmpeer. Ďalšie rekonštrukcie, napríklad vozňov Bdt či BDshmee, bude opäť robiť Trnava.

Ja pridám bratislavskú realitu: http://www.bratislavskenoviny.sk/105074/samosprava/rozpocet-dubravky-na-rok-2009-je-8-323-mil-eur

"Za zmienku tiež stojí, že vybudovanie cyklotrasy Dúbravka - Devín sa navrhuje presunúť až na roky 2010 – 2011."

Ak odratame kindermafiu (snad som trafil vas slang :D), co celkom blbla v (mini)buse stlacanim roznych tlacidiel (a vdakabohu bez cmarania) tak tam bolo o 14.15 cca 7 ludi + ja (s kinderom plne)

Mal som na mysli rekonštrukcie trnavskej ŽOSky, zabudol som to tam napísať.

1903 dostal exkluzivnu kabinu vodica zostavenu z velkych kartonov

Aký je záujem o 35? Postrehol niekto?

Ja si to tiež všímam dlhšie, len som vždy zabudol napísať. ?

http://www.bratislavskenoviny.sk/105082/doprava/v-meste-uz-pribudli-nove-linky-a-autobus

Skopírujem sem jednu správu z K-reportu:

Brno zrychlí stavbu nových cyklostezek

Brno - Cyklisté v Brně by za rok mohli využívat více značených tras a stezek. Radnice se chystá do cyklistické dopravy příští rok investovat desítky milionů korun. Investice vzrostou i díky dotacím.

„Pokud projde návrh státního rozpočtu, dostane Brno dvanáct milionů korun na stavbu stezky mezi Křenovou ulicí a Cejlem přímo od státu,“ řekl radní Jaroslav Suchý. Stavba stezek v Brně by příští rok měla výrazně zrychlit. Zatímco vloni na ně bylo v rozpočtu určeno 17 milionů korun, v návrhu rozpočtu na příští rok se počítá s využitím 56 milionů korun.

Regionální mutace| Mladá fronta DNES - Brno
Autor:
*(ČTK)

Hm... tak to ma asi nejake popletene. ?

No ale doteraz robili rekonštrukcie Vrútky, tak preto sa pýtam, čo s nimi mala GOŠA? Lebo Pitcho písal o rekonštrukciách, ktoré sa robili doteraz.

Nie pre ZOS Vrutky ale pre ZOS Trnava. dalej z netu: "Trnavská ŽOS navíc významně expandovala díky odkoupení největšího srbského výrobce GOŠA Smederevska Palanka, kde se v současnosti provádí část rekonstrukcí pro ZSSK."

Salomon: Ahoj, no #1203 je stale vo vozovni Trnávka! Ziadna oprava! Napis mi na icq: 383190967 INFO!!! ? ☺

Chcem sa opýtať či už niekto vie,niečo o Solarise 1203 ❤ .
Opravili ho alebo bude stáť ako 1216?
Navyše čo sa týka Mercedesu Capacity som rád,že dpb sa snaží zlepšiť dopravu aj týmto autobusom.Viem,že je to málo ale aj to je krok.Média hovoria,že sa boja o jeho nízky podvozok ale kamarát mi povedal čo si také keď si niečo o ňom naštudoval,že vie si zdvihnúť podvozok pri nerovnom teréne.Tak si myslím,že tie obavy by nemali byť. ?

ide o to že ani 96tka nepremáva cez týždeň v 15min. intervaloch, ale iba v rannej špičke, ináč v 20 min....
Ale poznám vodičov, čo by to cez víkend a v po-pi večer do tých 20 min otočili a to aj s braním cestujúcich☺

to je kus vola - "Nevýhodou plne klimatizovaného autobusu môže byť jeho nízky podvozok" tak nech dopraváci z magorstrátu opravia cesty poriadne a ak si autor myslí, že to bude nevýhodou preňho, tak nech si vždy vezme pri nástupe so sebou rebrík, keď mu tak veľmi chýbajú schody...
"Autobus bude počas týždňa premávať v pravidelných 15-minútových a cez víkend v 20-minútových intervaloch." som zvedavý, ako jeden skapalšity stihne polhodinovú trasu jazdiť za 15 minút tam a naspäť ?

Re #118378 luky133: ktorého?
Re #118379 Mar.z.y: to neboli sanitky? len ten maják "im tam chýbá..." ?
Re #118410 luky133: veľmi o tom uvažujem ?, len sa mi ešte nechce začať ?

Pozrel som si ten takt na BA-TT a dost ma to pobavilo.. v 80% ten odchod presne nesedel, pripadne ani ziaden nebol

Aha Myslel som ze niekomu uz doplo ze ta zastavka je zbytocna.

Ja len nechapem preco ho dali do jedneho radu so Sprintermi