Discussion Forum › General Discussion

Chcem sa spytat, od 1.1.2009 sa bude dat aj v automatoch ma listky platit do 16.1.2009 slovenskymi korunami a automat mi vyda v eurach? alebo sa bude dat v automatoch na listky platit od 1.1.2009 len eurami...
dakujem za odpoved

V tom úseku je 83 plnšia preto, lebo ide do Dúbravky, no 93 len na stanicu. Zlepšenie intervalu na 83, by si žiadalo redukciu 34 a v podstate aj 84.

Áno, zaváňa to SADizmom. Ale myslím si, že najprv je potrebné aspoň s jedným vodičom a vozom sprevádzkovať cez víkend tie linky, ktoré jazdia do obývaných lokalít, kde nič iné nejazdí. A zrealizovať ešte jednu vec, ktorú som (neviem, či tu) navrhoval už dávnejšie: linke 66 cez víkend predĺžiť interval z 20- na 30-minútový a zaviesť linku 78 rovnako v 30-minútovom intervale. Na Drieňovej by bola v preklade so 66, vo Vrakuni s 87. Veď nie je normálne, aby bolo veľké sídlisko v hlavnom meste obsluhované jednou jedinou linkou v 30-minútovom intervale. A linku č. 66 by som vrátil do pôvodnej trasy cez Bajkalskú, prečo by sme mali trasu linky prispôsobovať Lidlu?

Ja viem ze ju vyuziva viac ludi. Tu ide o princip.. proste niekde len tak odseknut obsluznost lebo (ako si spravne povedal) niekto to chce silou mocou vyjazdit jednym vozom

68 ale využíva podstatne viac ľudí ako 147. Tam je ten problém, že ak by si na 147 cez víkend pridal ešte jeden spoj, už by museli byť dvaja vodiči a niekto to chcel nasilu vyjazdiť s jedným. Ja by som sa ale opýtal skôr inú vec - prečo cez víkendy VOBEC NEJAZDIA linky č. 51 a 151? To sa z/do tých lokalít nikto nepotrebuje cez víkend niekam dostať? Pochybujem... Však na Ahojke aj v okolí Nobelovej tiež bývajú ľudia, ktorí asi celý víkend netrčia len doma. A hlavne by už niekoho mohlo napadnúť zase tieto dve linky spojiť dokopy, keďže, ako sme mali možnosť vidieť počas porúch minubusu, na Lopeníckej je schopný otočiť sa nielen Sor, ale aj krátka Karosa.

Ono celkove revizori zmizli... tak dva-tri mesiace dozadu - kontrola skoro kazdy den - niekedy aj dva krat... posledny mesiac - nic. Neverim, ze by zrazu presli na menej lukrativne linky.. Ani na nocakoch nic....

To bude nejaky Tambusak, pripadne Marzy

A teraz zo vsetkou vaznostou... prihlaste sa, kto z vas fotik 2630 na linke 83 dnes rano o 6:20 v Petrzalke ? S BLESKOM ? ? ? ?

Hej, ale pride mi to rovnake ako keby sme vecer zrusili 68. Na tej linke pochybujem ze bude cez den cez vikend vacsia vytazenost ako vecer.

Odpovedal si si sam. Okrem usetrenia vodica este aj usetrenie pohonnych hmot.

http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=3023ef2f302523ea&l=147&x=419430824980 - aky ma zmysel rozlisenie premavky na takejto linke na prac. den a vikend? Okrem usetrenia vodica..

Ale chod uz dakam.. Ano, je to nesystemove, ale pocet ludi co pri sucasnom 10minutovom prestupovali je aj tak minimalny.

si zas myslim, ze vymena 68/96 bola kolosalna volovina, hlavne pri natiahnuti trasy 96tky. okrem toho, ma teraz 68 uplne identicku trasu s 88 od apolla az po lachovu, za dalsie od euba tak idu 3 zo 4 liniek na apollo (8krat denne iducu 184ku neratajme) a iba jedna smer bajkalska... pricom ked sa na pristavnom moste nieco stane, aj tak bude 96/196 smer Pe premavat po "starej" trase...ale uz bez zastavenia... ked uz tak strasne chceli menit, 68 mali nechat (aspon teda smer mesto) v povodnom stave cez Bosakovu, rovnako cez Bosakovu pustit "posilovku" 196 obojsmerne (proste nech je v meste co najrychlejsie) a letiskovu 96tku cez Sustekova-Bulikova-euba... okrem toho ikea ten bus tusim este stale nedodala-aspon som ho na 96tke nevidel... uz cakam, kedy sa k tomu vyjadri zahradkar ?

pocul som, zevraj revizori nechodia na N93. podla poctu homelessakov smerujucich do Tesca sa ani necudujem. Len ked uz sa homelessi neriesia, tak by aspon nemali nasadzovat vozy s calunenymi sedackami. pretoze homeless ma prednostne pravo na sedenie.

s neprestupnym listkom je prestupny system v srackach, takze by sme v podstate mali roztahat linky od vsadial vsade, nech sa s tym da tych 15 minut aj plynulo cestovat.

K najnovsiemu clanku:
myslim, ze by trebalo vratit 84 do povodnej trasy, a samozrejme zrusit 184... Takisto by to chcelo prehodnotit nosne a doplnkove linky.. konkretne L83 by mala byt nosna a tomu by mal byt prisposobeny aj interval.. Lebo ako to tak pozorujem, na kritickom useku Aupark-SAV je 83 vzdy plnsia ako 93..

Miletičova je ako-tak v pohode, pomerne ukľudnená doprava, plus napr. zastávka Trenčianska, je tam predzvesť pre MHD, čo pomáha.

kazda jedna nie... napriklad Mileticova bola vcelku prijatelna, aj ked sa dala istotne spravit lepsie, ale Mileticovej nemozno vytknut take zasadne chyby ako Zahradnickej, dokonca mam pocit ze pri rekonstrukcii Mileticovej sa v niecom aj MHD - napriklad zastavky - zlepsili...

mne tam prave ta seda vadi, ale ak by miesto nej bola ta petrolejova, tak je to super