Reply on: hoppusmark01 #118124:
Zúžení zastávky má svůj důvod (normy).
Pokud chtěl DPB zvýšit nástupní hranu ostrůvku ke kolejím, musel ji tím pádem zvýšit i k vozovce. To ale zakazují normy, protože by například z havarovaného automobilu nešly otevřít dveře (obrubník). Proto normy vyžadují hranu ostrůvků k vozovce maximálně 160 mm. Co ale s tím, když chceme cestujícím zvýšit hranu k tramvajím na 240 mm? Tím nám vzniká nesoulad a ten je řešen tím mezistupněm asi 40 cm širokým (od vozovky k zábradlí)
hoppusmark01