Discussion Forum › General Discussion

Suhlasim.
Hlavne, co ma stve na Hlavnej stanici je to, ze stojim v jednom rade, ktory sa dlho nehybe tak si prejdem inde, tem 'moj byvaly" rad sa pohne a "moj terajsi" sa zastavi...
Preto by mal byt rad jeden, ako som to spominal uz davnejsie

Jasne, Solosnicka uz je, som absolutne zabudol...

Vlastne Lackova uz nie je, cize Kuklovska, Lackova upravujem na Lackova. Ale za "Kuklovska, Solosnicka" si stojim.. pripadne je este moznost pouzit "Kuklovska, razcestie".

Nie, lebo take uz su

To mas pravdu, ale povazujem to za diskriminaciu ludi co si kupuju listky v predstihu, pricom cielom by mal byt opak. Som skor za automaty s predajom vnutrostatnych (pripadne aj medzinarodnych) CL vsetkych druhov a tried + moznost kupit CL aj dopred, ale LEN v pripade ze cestujuci zakupuje aj rezervaciu. Samozrejme ze by mali akceptovat bankovky, mince, platobne karty a idealne aj ZSSK elektronicku penazenku ak by ju zaviedli.

Podla mna je zbytocne aj Kuklovska, Lackova a Kuklovska, Solosnicka. Nestacilo by iba Lackova a Solosnicka?

Bol ?

Trva, ale nezdrzujes tych, co sa ponahlaju na vlak, ktory im ide povedzme za 20 min.
A pre ludi, co cestuju do miest ako Pezinok, Malacky, Galanta (dajme tomu do vsetkych stanicdo 50 km) by som zrusil pokladne uplne a zaviedol automaty primajuce aj karty a bankovky.

sorry, to je strasna hlupost... akoze, ked mas krizovatku v tvare X, kde hlavna tvori 90° uhol a ides rovno, tak nedas smerovku?

alebo v kruhaci ked vychadzas z neho, de facto ides rovno, tiez endavas smerovku?

tym si akurat potvrdil #117929

a ako menis smer ked z kruhacu nevychadzas ale pokracujes v jazde v nom? Jedina zmena smeru v kruhaci bez viacerych pruhov je ist z neho von a vtedy sa dava prava smerovka. Lava nema v tomto pripade ziadne opodstatnenie.

Hmm... Kuklovská, Lackova? Nebol si Ty niekedy teraz v Plzni, há? Priznaj sa! ?

neplatí

Re #117932 Emo: aj ja mám takéto skúsenosti...

Re #117943 Ike: smerovka sa nedáva podľa toho, či ideš po hlavnej, ale podľa toho, či meníš smer

Ono to nie je v princípe až také zlé. V prvom rade by som zrušil 5 zón a nechal dva (základné a komplexné), pričom základné by som riešil jedným radom v novej hale, dvoma radmi (pre každú stranu zvlášť) v starej hale a komplexné by som dal do zákazníckeho centra. Ak by som prípadne ešte silou-mocou musel nechať rýchle (na to sa v civilizovanom svete používajú automaty, ale nie také neschopné obludy od Emtrestu, aké používa Zločinecká), tak by som na rýchle použil starú halu.

Osobne by som to spravil tak ze by som zaslepil vychod zo stanice, uplne najviac napravo (pri pohlade zo starej haly) a az po ten dalsi dal pokladnice. Tym by vznikol rad pokladnic a potom sa uz da spravit jedna rada.

V mieste sucasnych pokladnic by som nechal jednu na preukazky a ostatne by zabezpecovali predaj napojov a pod. - bolo by to logicky usporiadane: najprv si kupim listok na vlak a potom idem do dalsej zony, kde si kupim veci do vlaku.

Opakujem, je to blud.
Nocna doprava bola do 31.10.2007 vykonavana na zaklade objednavky DPB.

Pripadne vodicov Favoritiek s hromadou vankusov a tasiek nacapenych na zadnom skle a poctom cestujucich 5+ ?

preco by si mal davat smerovku ked ides po hlavnej?

Aku smerovku davas, ked ides po hlavnej rovno? ?

Ja davam na hlavnej smerovku len v pripade ze je to vyrazne neprehladna krizovatka, pre vodicov z vedlajsej cesty (napriklad ked idem z Lamaca cez Janka Alexyho na D2). No kruhac za to nepovazujem...

OK... cize ako? (konkretne). Mas stavebne riesenie stanice, ktore nie je idealne, ale je take ake je... Ako by si rozdelil pokladne - mapku mas tu: http://www.zssk.sk/fileadmin/dokumenty/2008_pdf/bratislava_zonacia.pdf - tak, aby sa tam dal spravit jeden rad (resp. N radov pre N roznych vybavovanych veci).

Do 30 dní by to malo byť OK. ?