Reply on: hefec #117869:
no hej, to je pravda.. su aj taki ludia co sa pytaju pri pokladni na cely cestovny poriadok, a potom sa este rozhoduju, na ktory vlak pojdu, to vie nastvat.. takych by som posielal priamo na informacie.. ale vsetky ostatne pokladne mali byt rovnako vybavene.. cim jednoduchsie, tym lepsie..
stevo
1.)Postupne predĺžime odchody posledných večerných spojov
- klam, stal sa opak. aky mas rozdiel, ci Ti isiel 23:30 denny spoj alebo dnes nocak? Splnenie tohoto slubu by mali byt odchody dennych spojov aspon o 1-2. NESPLNENE.
2.) a zhustíme interval (frekvenciu) nočných spojov.
- Ano, odobratim posledneho denneho spoja chodi zrazu o 1 nocak viac. Nemalo to vyzniet ze nie je potrebny ten voz, ale ze ak by neodobrali posledne denne spoje, tak v tom case mohol ist denny a teda tento nocak by nebol potrebny.
- aky vyznam ma, ak ide nocak 10-15 minut pred/po prvom/poslednom dennom spoji?