Discussion Forum › General Discussion

pretoze sa mi to nechce pocitat tak som sa spytal. posledny denny a prvy denny co zmenili z dennych, co je jednoznacne minus, by neboli potrebne ani keby neboli vobec. Ked odpocitam tieto 2 nezmyselne nocaky, tak kolko zostane? zostanu tak 4, co je iba o 1 naviac ?
+ k tomu bordel vypalnicka tarifa, tak tento bod o nocnych spojoch nemal byt 0, pretoze to je neobjektivne dobre hodnotenie. Tam mal byt jednoznacny -

Zmena v nočnej doprave je a je citeľná. Čo sa týka do počtu spojov, bohužiaľ sa nočné spoje obohatili o posledné denné spoje, čo by aspoň električenkárom nemalo vadiť, pokiaľ by nemuseli platiť 22Sk k električenke ? paradox, ktorý nastal teraz s SMS lístkom je, že neelektričenkoví cestujúci nočákmi zaplatia "len" (neni to málo ale v kontexte nasledujúcom to je málo) 24Sk, teda len o 2sk viac ako električenkári a to je v záujme DP zvýhodňovať tých čo cestujú na električenky ? tentokrát sa im to vymklo z rúk. Na druhej strane môžem povedať, že keď dojdem neskoro večer do BA vlakom, tak mám minimálne obavy o to ako sa dostanem domov, lebo tie spoje chodia v prijateľnejších odstupoch ako kedysi.

Suhlasim ked som videl autora, tak som neveril vlastnym ociam

Velmi dobre napisane Samo

Máš pocit, že dnes jazdí nočák trikrát za noc?

o kolko odchodov bolo pridanych nocnych spojov ked nezapocitame tie co neelegantne zmenili z dennych?

Ak si si nevšimol, už som to sem dával (konkrétne ten text, na ktorý smeruje Tvoj prvý odkaz). Viď #117797

Aj ja som zvedavý, obzvlášť keď budú otvorené len 3 okienka.

čítal som o tom už asi pred mesiacom v slovakrail časopise. škoda že rýchla pokladňa je otvorená iba jedna. A rozvrhnutie prestávok u niektorých pokladní je zvláštne.

Urcite to farebne delenie je dobra vec. Som zvedavy na prax

ZloSpol: Nový spôsob vybavovania cestujúcich na hlavnej stanici
http://www.zssk.sk/sk/aktuality/novy-sposob-vybavovania-cestujucich-na-hlavnej-stanici
http://www.zssk.sk/fileadmin/dokumenty/2008_pdf/bratislava_zonacia.pdf
?

Takže tvrdíš, že primátor plní volebné sľuby v oblasti dopravy a osem rokov je lusknutím prsta? Admini sú ešte stále kvalitnejší ako niektorí vodiči, ktorí si myslia, že keď majú maturitu z dopravnej priemyslovky, tak už rozumejú doprave en bloc. Napríklad si myslia, že kvalitu príspevkov v diskusii stanovuje admin. Žiadne konkrétne poloklamstvá si neuvideol a to z prostého dôvodu - že tam nie sú. Mával som z teba pocit, že si inteligentnejší, len trpíš dysortografiou. Asi som sa mýlil.

Nikdy. Nemam problem sa stretnut s niekym s kym sa nemam rad, ale o diskusiu s tebou naozaj nestojim. Vyloz si to ako chces.

Mozno ich tam par bolo to nevylucujem, ale opakujem - original ti rad poslem.

samozrejem ze dokazem kedy sa chces stretnut

ooo hej z tajnych zdrojom som sa dozvdel o dost dobrych hrubkach ?

samozrejme pri prvom citani je mi z toho zle a pri druhom sa smejem
a tie poloklamstva uz si dost velky na to aby si vedel ze kazdemu mestu vladnu nie jeden clovek ale je ich tak sto a ty rozhoduju co a ako takze uz tu je ta blbost a neda sa vsetko spravit lusknutim prstom ako v skole
Ale ako vidiet tak kvalita adminov zodpoveda kvalite stranky Fotky su tu dobre ale podaktore prispevky su na smiech ?

No napríklad čo tam vyslovene bol blud?

1) v oblasti nákupu nových električiek a trolejbusov sa spravilo veľké H - PRAVDA pravda
2) blamáž s rýchloelektričkou - PRAVDA
3) nákup zbytočných 18ks hrbatých vajec len tak z ničho nič, naproti roky avízovanému kúpeniu 25Tr - PRAVDA
4) presunutie posledných denných spojov pod drahšie nočné spoje - PRAVDA
5) Mesto sa nezmohlo furt zafinancovať dobudovanie pár metrov druhej stopy trolejbusovej trate na Patrónke, ktorá sa už roky žiada - PRAVDA
6) Do novej "developerskej oblasti" EUROVEA mesto taktiež nebralo do úvahy zvýšený nárok na MHD, a škoda sa zmieňovať o nejakej trolejbusovej alebo električkovej linke (napriek tomu, že v učebni na STU som videl riadne starý plán plánovanej električky cez Pribinovu a Košickú s napojením na existujúcu trať pri Trhovisku) - PRAVDA
7) Zastávkové prístrešky stoja stále z figu. Nechápem prečo JCD stále stavie tie hranaté malé opachy a nepostaví také ako stoja na Trnavskom mýte pred Tržnicou na zastávke trolejbusov?! Prečo nestavajú priestrannejší variant? - PRAVDA
Rekonštrukcia tunela - posunutá, diskutovali sme o nej tu a hovorilo sa o jeseni 2008. - PRAVDA
9)Preferencia = antipreferencia - PRAVDA
10)Stabilizácia intervalov a zahusťovanie intervalov liniek. KDE? Roky sa nič nespravilo pre prepchatú 21, okrem pár spojov z Na hriadkach. Taktiež DPB počas sedla nedokáže posilniť 68 na 10 minút
zoznam oslabených liniek : 41,58,66,70,75,78,84(kapacitne),88,95,203,207 a 212(kapacitne)
Posilnené linky : 28,32(absencia posilnenia sedlovej premávky),52(stále však chýba premávka v sedle),92 a 96(s pomocou nákupného strediska).
Nové linky : 44,180(stačil by minibus),901(vozí vzduch) + pripravované linky : dve minibus linky pre KV, jenda pre okolie Slavína

Original uplne bez problemov poslem tebe aj niekomu inemu. Ja sa zan nehambin. Narozdiel od teba dokonca aj viem pisat.

Bud konkretny. Ak to dokazes.