Reply on: Emo #116818:
Kvôli tým semaforom sú dosť veľké meškania. V smere od Slovanetu na Trnavské mýto sa čaká na svetelnej križovatke s Jégeho logicky každý krát inak, niekedy vôbec (záleží od času, za ktorý električka prejde úsek od Tomášikovej), ale na svetlách na Miletičovej (pred Trnavským mýtom) je zdržanie pri normálnom pobyte na zast. Záhradnícka okolo 2 minút. V opačnom smere je to však ešte horšie - 5 sekúnd po tom, ako električka zastaví na zastávke Záhradnícka jej skočí návesť stop a na voľno tam musí čakať ďalšie cca 3 - 4 minúty. Väčšinou to vychádza tak, že keď električka opúšťa túto zastávku, ďalšia sem už prichádza. ?
Max
samozrejme, ze sa nezmestil cyklochodnik, lebo prvoradou prioritou su jednoznacne siroke cesty pre investorov a ich drahe auticka. A do buducnosti sa samozrejme planuje dalsia a dalsia vystavba v danej lokalite, lebo aj to patri medzi priority mesta. A medzi Jegeho a Palkovicovou sa este k tomu nachadza park, tam sa vyslovene ziada jeho likvidacia a miesto neho krasny polyfunkcny objekt, tak zo 30 poschodovy, aby vhodne zapadol do okolia. A ku podzemnym garazam objektu treba zriadit aspon 3x krizovanie cez elektrickovu trat, samozrejme svetelne riadene, s plnou preferenciou IAD a samozrejme s odboceniami na vsetky svetove strany.
Ja sa vazne cudujem, ze pri realizacii toho unikatneho projektu rozsirenia zahradnikovej sa vobec naslo miesto na nejaky chodnik pre pesich a na elektrickovu trat! ...ktore su vlastne aj tak uplne zbytocne, lebo ani jedno z toho predsa biznismeni, supermeni, mafiani ni politici nebudu vyuzivat... nebyt toho, mohla tam byt krasna, aj 8-prudova komunikacia! grc ?