Reply on: m@rtin #116809:
je rozdiel medzi stavebnym objektom a autobusom, ale aj tak chvilu trva kym sa podrobne preskumaju vsetky doklady. Nadlimitne zakazky musia byt zverejnene v europskom vestniku, niekedy je vyzadovana aj inzercia v svetovych (resp. vyznamnych) periodikach. V tomto pripade sa ide len podla zakona o VO, takze staci vestnik.
Tender je ostro sledovany, neuspesny uchadzac sa moze odvolat, takze nic nemozno nechat na nahodu.
toldo
1. krizovatka Zahradnicka-Jegeho:
Na kieho frasa tam spravili lave odbocenie z Jegeho? Doteraz tam nechybalo a zrazu ho treba? Na Jegeho ani nie je zvlast odbocovaci pruh dolava takze aj ked vsetci idu doprava na Zahrdanickej smer do Ruzinova auta stoja na cervenej. Zbytocne. A eliny detto.
2. krizovatka Liscie nivy-Zahradnicka:
To bolo naozaj nutne tam robit CSS? A lave odbocenie do Mraziarenskej? Tam nemuselo byt ziadne lave odbocenie a vlastne ani prejazd cez kolaje.
3. Rozsirenie oproti vyusteniu Ruzovej doliny:
Vie mi to niekto vysvetlit co to ma znamenat? Oproti Ruzovej doline je cesta siroka na tri pruhy. Dva co idu z ruzinova tu idu "vlnovkou" a pri trati v mieste "tretieho pruhu" je zebra. (po kotrej samozrejme niektori experti budu jazdit). Cital som ze k chodniku pre pesich sa uz nezmestil cyklisticky. Jedine miesto od zastavky Slovanet po Jegeho kde by sa nezmestil je prave toto (pre mna nepochopitelne) rozsirenie...
4. preferencia elektriciek:
Je zapnuta? Lebo na Jegeho eliny stali. Takze ak je spustena tak je ako vsetky "preferencie" v BA na dve veci...