Discussion Forum › General Discussion

? ?

Re #116792 Ámos: preco nahodou Citelisy sa mi viac pacia ako Mercedes , mercedesi jazdia u nas v Nitre podla mna su to dost divoke busy a nekonfortne na MHD, a Mercedes - Benz O 530 Citaro je velmi poruchove vozidlo. A mne sa zda , ze niekto na nr.imhd pisal , ze vsetky Mercedesi sa velmi kazia. Sak nechame sa prekvapit co bude v BA .

Preco CapaCity? To s tendrom na klbaky nema nic spolocne. Ked uz, tak klboce Citaro G. A cital som, ze nejaki Poliaci nedavno kupili clankove naftove Citaro pod 9 mil. Sk, akurat v tomto pripade mohlo ist o nejaky prezantacny autobus za znizenu cenu...

V karlovke je uz jedna predajna DPB v Slavicom udoli ,ale napad to neni zly.

Add suboj mercedes / iveco , tiez si myslim ze vyhra IVECO,ale nie je ovela lacnejsie ako konkurent , Kosice kupovali dlhe vozy dieslove za 11,8 a cengace za 13,3 mil. ( zdroj Korzar ). Medak je lepsi ,ale verzia Citelisu 1B je tiez uz celkom good ,ale jeho kapacita sa mi zda zo vsetkych klbakov najmensia.
Kolko stoji taka najlacnejsia verzia CAPACITY ???

Ma napadla taáa zvrátenosť, ale keď sa postaví (ak sa postaví) to akvarium na Molecke v nejakom obchodnom priestore (aj v tom najmenšom) by mohol mať DPB taktiež svoju pobočku na električenky a tak. Určite by sa tam uchytila lebo poprvé by bola v nákupnom centre a po druhé obyvatelia KV/DD musia cestovať do okolia. Ale myslím, že by to nešlo... ? To by mohlo byť zároveň ďalšie + Záhraníkovi u obyvateľoch KV/DD. ?

To nebol DPB, ale firma Aster, ktorá odťahuje len v Starom Meste. ?

Stav mostných objektov sa hodnotí na stupnici 1-7, pričom 7 znamená "havarijný". To však nevyhnutne neznamená, že sa po ňom nemôže jazdiť. Pre každý most sa ešte stanovujú zaťažiteľnosti - normálna, výhradná a výnimočná, a podľa toho sa aj prípadne most pre niektoré vozidlá uzavrie alebo sa určí špeciálny režim prevádzky.
Výhradná zaťažiteľnosť znamená, že pri tejto záťaži smie byť na moste iba jedno vozidlo, a výnimočná, že musí prechádzať stredom mosta a obmedzenou rýchlosťou (nepamätám sa už, či 5 alebo 10 km/h). Pamätám sa, že sme mali most, ktorý mal zaťažiteľnosti v tonách 0-1-11, a to bol na ceste prvej triedy...

Hups, pardon. Chcel som sa spýtať, či sa už vie, kadiaľ presne bude chodiť linka 143. Na imhd.sk sa píše, že pojde zo Šulekovej na Búdkovú, a Záhradník tvrdí, že až na Patrónku. Kde je teda pravda? ?

A ešte malý bonus - ako spojiť príjemné s užitočným ( http://suldoran.rajce.idnes.cz/Uslu/#P1030796.JPG ). ?

143

Ja napr. Citelsy neberem za zlé vozidlá zvykol som si na ne v podobe 25Tr... Stále lepšie než čo máme teraz. Samozrejme by som sa potešil Mercedesom. Ináč bude zaujímave sa pozerať na premávajúce nové vozidlá popri starým Karosám, ktoré nevyradia len kvôli tomu, že majú GO a vyradia "nové" Ikarusy nakoľko tie sú po životnosti a nie po GO. ?

a k*rva. takze citelisy nam tu bud jazdit. grc.

"Po otvorení obálok komisia prijala dve ponuky, zvyšné neobsahovali súťažnú ponuku,"
Že by im poslali len prázdne obálky? Teraz ma napadlo, pri najbližšej verejnej súťaži pošlem do DPB fotodokumentáciu súčasného vozidlového parku s nejakým veselým textom. Aspoň sa pri otváraní pobavia (teda všetci okrem záhradkára). ?

Re #116789 Kami: Dúfam, že značka MERCEDES (vnímaná ako značka drahých áut) sa bude lepšie v predvolebnej kampani vynímať ako IVECO (značka nákladných vozidiel).

k danemu protestu prokuraturi sa uz vyjadroval aj ustavny sud a ten rozhodol, v tom zmysle, ze je to OK.

teraz uz je neskoro sa modlit, to si mal pred 19.11. Musime len pockat. Su len 2 moznosti, a neni to SOR ani Solaris.

Ludia su vselijaky a otvorene priznavam ze ani moja reakcia nie je vzdy vhodna (hoci sa snazim zlepsit to).

Ja by som bol rad keby tato diskusia dostala urcitu uroven (napr. ako na BB sekcii) a mozem slubit ze sa budem snazit tomu napomoct, hoci nie vzdy sa mi to bude darit, ved nikto nie je dokonaly.

aj ty by si určite vedel "zfleku" povedať minimálne 2 nicky, ktorí zásadne nikoho neopravia bez použitia urážlivých či aspoň ponižujúcich výrazov, však? myslím, že toto chlapcom vadí a úprimne priznávam, že to vadí aj mne ?

ano, otvarali. Na zvysok sa musis spytat v robote, alebo pockat kym bude Branko v telke. Trpezlivost ruze prinasa ...

"Modlime sa za druhe."

Pripajam sa.. (sice som tu minule pisal, ze Citelis nie je taky zly, teraz som niekde na k-reporte cital, ze sa vyrabaju v Taliansku a su dost nekvalitne..)

Iveco, alebo Mercedes.
http://tvnoviny.sk/spravy/regiony/v-hlavnom-meste-budu-jazdit-nove-irisbusy-alebo-mercedesy.html

Modlime sa za druhe.

"Stačí, že sa niekto pomýli pri písaní príspevku a už ho tu považujete za mentálne retardovaného." - Nesuhlasim. Myslim ze vacsina tu vie slusne opravit (to ze niekto neznesie ak mu napisem v dobrom "Mal si tam chybicku..." je jeho problem). Ine je ak tu niekto nonstop pise hovadiny.

"To isté je aj v prípade vyjadrenia svojho vlastného názoru." - Opat. Ak niekto napise svoj nazor nie je na tom nic zle, ine je ak niekto neustale trepe kraviny, ktore boli objektivne vyvratene.

"kritizovať na to vás tu je, ale poradiť - to sa tu nenájde nikto" - Ked mal niekto otazku (ci uz islo o pomoc pri cestovani, revizoroch, alebo problem s pieskovanim na Zilinskej) vzdy mu tu bolo ochotne poradene.

"Niektorí prispievatelia majú vlastné stránky a nebojím sa pvoedať, že mnohé z nich sú aktuálnejšie ako to vaše IMHD" - To je riadna hovadina. Hlavne ked vezmeme do uvahy ze vacsina tychto stranok z iMHD iba kopiruje.

"Radšej by ste mali odceniť záujem mladých o MHD formou vytvárania si vlastná´ých a kvalitnejších stránok a nie ich kritizovať" - Ano, to je pravda, ocenit ten zaujem je vhodne. To neznamena byt nekriticky a nechat si kradnut vlastne clanky a fotky. Ja som tiez v minulosti dostal par takychto "faciek" a nikomu to dnes nemam za zle. Naucilo ma to sebakritike a tiez tomu ze zivot je obcas svina. A za to som tym ludom dnes vdacny hoci vtedy ma to hodne sr*lo.