Discussion Forum › General Discussion

takže DPB nakoniec predsa len niečo musí vysoliť, však? ?
1/ neviem, či na 30-ročnú električku zoženieš 30 rokov starý náhradný diel... inak ti samozrejme odrátajú amortizáciu
2/ neviem o tom, že by DPB vôbec požadoval po niekom uhrádzanie náhradnej dopravy.

tak neviem, podla mna jazdenie na vozidle na 3,5t alebo autobuse je trosku ine ako jazdenie na Bckovom aute... Nevyznam sa v tom, ale z rozpravanie viem, ze tam bezne funguju niektore veci inak - rozbiehanie na dvojke, medziplyn, radenie cez neutral... takisto brzdenie...
iked teoreticky na D by mali ist vodici z C a medzi C a D uz taky rozdiel nie je

To je miešanie jabĺk s hruškami. Novým dielom si zhodnotíš vozidlo a preto sa ti odráta amortizácia. Môžeš si samozrejme ten diel kúpiť na vrakáči a preplatia ti ho celý v časovej cene. To nie sú žiadne o**by. Alebo si myslíš, že keď ti pri nehode rozbijú plesnivého favorita, má ti poisťovňa dať na novú Oktáviu? Niektorí Cigáni majú taký výklad ? dyk, dylyno, dyzgrymynácyja!
A náhradnú dopravu ti samozrejme nepreplatia zo ZP - a ty si myslíš, že ju zaplatí ten kamionista???

"ved tam za volant nesadaju novcikovia, ale ludia uz s nejakou praxou" Dnes si môžeš sadnúť do výcvikového vozidla nákladného auta, resp. autobusu bez akejkoľvek praxe, v podstate ti stačí spraviť vodičák "B" a hneď si môžeš ísť spraviť autobus (ak máš 21 rokov). Za tri mesiace sa môže z "nevodiča" stať vodič autobusu, pritom nemusí mať najazdený ani 1 km na osobnom aute (ak nerátam výcvik pri získaní vodičáku "B"). To len aby si nežil v toľkých omyloch.

Samozrejme, že padále má výcvikové vozidlo, ktorým je nákladné auto aj autobus. Načo? Predsa na to, aby inštruktor mohol v prípade pochybenia "žiaka", ktoré by viedlo k ohrozeniu bezpečnosti a plynulosti cestnej premávky, zasiahnúť. Máš presné podmienky, ako musí byť výcvikové vozidlo autoškoly vybavené, kde je okrem iného napísané, že výcvikové vozidlo musí byť vybavené schváleným dvojitým zariadením na ovládanie spojky a prevádzkovej brzdy. Takže tu vôbec nie je potreba viesť debatu, či výcvikové vozidlá (nákladné autá a autobusy) "inštruktorské" pedalé majú alebo nie, pretože oni ich musia mať. Podrobnosti o týchto veciach nájdeš vo vyhláške 349/2005 Z.z. ktorou sa vykonáva zákon č. 93/2005 Z. z. o autoškolách, poprípade je tuším aj príloha, ktorá sa zaoberá len technickým vybavením výcvikových vozidiel autoškôl.

samozrejme, že zo ZP, lenže kto zaplatí ND? tú ti asi zo ZP nepreplatí nikto, však? ? a tú by bolo treba začať vymáhať... mimochodom, o*by zo ZP - máš napr. 5- či 10-ročné auto, lenže náhradný diel ti rátajú ako nový a tým pádom ti ho asi nepreplatia celý, však?

Re #116287 Ámos: pokiaľ viem, tak napr. poškodený si zaplatí opravu a POTOM mu poisťovňa prepláca určitú ČASŤ tej ceny (ešte som nepočul, aby ti preplatili všetko - ak nemáš známosti)

Uz ste si niekto dnes kupil sms listok?

Nediskutuj o tom, čomu nerozumieš.

A ja si to nemyslím. Svoje argumenty som uviedol. Aké argumenty máš ty?

Pretože je low-entry a nie nízkopodlažný. Nejaké ďalšie stupídne otázky?

Nechceš rozoberať seba ? ? ? ?

Mýliš sa, hematológ.

Hm, zaujímavé, že omnoho menej plytvajúci DPhmP má pre autoškolu vyhradené vozidlá, a to z prostého dôvodu, že niektoré ich funkcie (napr. transparenty otočené DOVNÚTRA vozidla) sú nezlučiteľné s bežnou premávkou. DPB a jeho autoškola sú dot veľké inštitúcie na to, aby mohli mať vyhradené vozidlá.

630 to asi bude robit len cez vikend a prazdniny, lebo cez sk.rok ma prejazdy na 55.. A mozno tam bude aj tak

preco na 33/1 posielaju stale iba #6620 a nedaju tu dlhsie cosi ako #6632 #6633 atd ale stale lepsie ako #6615 ktora brutalne seka a 4. dvere maju opozdenie 10 sekund v zavreti fuuuha ale #6620 blbne vyhybka A a tak ? ?

To, že je na jednej linke zhovädilý pseudointerval, ešte nie je dôvod na zavádzanie podobných hlúpostí na iných linkách.

nesmajlikuj tu jak retard a radsej si chod kupit to kinderko a zapchaj si usta!!!

Re #116341 Mar.z.y: aka historicka elektricka???

Re #116332 Mar.z.y: nebude to tym, ze nie su nizkopodlazne, ale len low-entry??? a ked si taky mudry, tak to by si uz mohol vediet...

ja neviem, ale nie som si vedomi toho, ze by v busoch a nakladiakoch mal instruktor vlastne pedale. teda mono ich ma ale na co? ved tam za volant nesadaju novcikovia, ale ludia uz s nejakou praxou. trebalo by kuknut do kabiny co tam je a nie je.

A potom ani jednej konečnej 206 nebude sociálko.