Discussion Forum › General Discussion

dobrá otázka, naozaj... síce čisto hypotetická, pravda, odo mňa to nezávisí, ale dobrá...
-čo takto za podmienky, že by to bolo naozaj len v službe? (čo je vylúčené, lebo vytvoriť podmienky na prezliekanie, na to peniaze nie sú, však?)
-alebo za podmienky, že sa NAJPRV vyriešia problémy súvisiace priamo so zdravím a životmi cestujúcich? (ale to by tiež nešlo, lebo nejaké vodičky či pasty odpudzujúce vodu zo skla a teda umožňujúce zavrieť dvere S ISTOTOU, nielen odhadujúc, že nikoho neprivriem, sú moc drahé: na jednu elek3čku by to vyšlo hádam aj 100 korún ročne...)
-a hádam keby niekto uviedol nejaký akceptovateľný dôvod (napr. preukázal, že v uniforme sa budeme potiť menej než vo VLASTNOM odeve)
-pred 20 a viac rokmi, vtedy bolo bežné, že si niekto niečo vezme do hlavy a musí to tak byť aj keď všetci vedia, že je to kravina
-robili pred nejakými 2 rokmi prieskum: čo by ste boli ochotní nosiť. viem s istotou o 15- 17 ľuďoch, že napísali NIČ. neverím, že ostatní alebo aspoň väčšina by pišťala po uniforme, aj keď nejakí takí sa isto našli (však LUK??) ale v demokracii (vraj ju máme) na meinke väčšiny nemôže záležať, no kam by sme došli..!

Slovak Lines už v Bratislave nepôsobia? ?

Podľa mna je to v pohode... dokonca každá obec BSK má vlastné číslo ak ma pamäť neklame

Chcel by som sa opýtať, že prečo sa budú linky BID číslovať tak striktne, že len pár čísel pripadne na celý stovkový rad?! V Prahe majú oveľa viac prímestských liniek v rámci PID a majú to napratané v rozpätí 300 až 499 pokiaľ sa nemýlim. Keď už sa tá BID "chystá" neplánujú už zaviesť predčasne nové označovanie trolejbusov? K tej BID poznám princíp, že každá oblasť má pridelené číslo na mieste stoviek no má to asi taký účinok ako v novom označovaní liniek MHD od 2000. Čiže to vyzerá pekne pre oko, na papieri ale ľuďom konec koncov neostane nič iné len si zapamätať čím budú cestovať po novom, takže to oblastné číslovanie nemá žiadny zmysel (aspoň podľa mňa).

aké somariny? kde žiješ? v BA asi nie, inak by si vedel, že všetci chodia v uniformách, len tá bagáž šoférska nie a nie!!!

za akych podmienok by ti nevadilo, ze vyzeras ako vodic DPB?

čiže ty sa hanbíš za to, kde pracuješ... tým pádom sú všetky argumenty zbytočné... mne nerobí problém obliecť si vodičskú rovnošatu, dokonca to vítam... a moja firma si buduje image a ja jej ho ničiť nebudem...

Re #115016 2xT3SUCS: splietaš úplné somariny...

že"kym je v sluzbe, nesmie byt anonymny"
no to nebude ešte niekoľko hodí pred a po, lebo prezliecť sa niet kde, vieme? ?

nie je tu reč o brigádnikoch v poľnohospodárstve či stavebníctve. hovoríme o vodičoch MHD a zatiaľ jediný, kto tvrdí, že uniforma je kravina, prežitok, neprinesie nijaký kladný efekt (ak vôbec nejaký, tak len záporný), skomplikuje život vodičom a okradne ich o voľný (a teda nezaplatený) čas, som ja, za čo som si vyslúžil kadejaké nelichotivé označenia a poučenie, že na západe je to bežné, tak to musí byť aj tu. no a teda keď musí, tak musí. cestujúci (95% z nich by nevedelo odpovedať na otázku, či vozidlo vedie muž alebo žena ani na nijakú inú, lebo vodiča si nevšímajú - nemajú k tomu dôvod) majú nárok (?) vidieť vodiča v uniforme, tak ho v nej vidieť budú (?) !!! a čerta starého ich zaujíma, že je "len" brigádnik, inak takto dielenský či kancelársky. vedie vozidlo MHD, tak bude v uniforme vodiča. TOTO sú dôležité veci! detaily (napr. že po tme v daždi nevidíme, či môžme zavrieť dvere) nikoho nezaujímajú...

Uniforma vyjadruje prislusnost ku skupine. Dopravca poskytuje sluzbu a chce aby tato sluzba bola viditelna. Chce mat jasne rozlisitelne vozidla, zastavky. Vodici nie su vynimkou. Vodic reprezentuje dopravcu priamo na mieste. A aj vodic teda ma byt jasne identifikovatelny.

Vodic by mal byt hrdy (zelany stav) na to ze robi v DPB a mal by to dat najavo nosenim uniformy. Kym je v sluzbe, nesmie byt anonymny.

Cize uniforma je sucast marketingu.

Áno, platí na všetkých linkách do 100 km okrem MHD.

Nie, do zamestnania prichádzajú všetci už v uniforme. Nepoznám jediného vodiča, ktorý by sa na to sťažoval alebo by mu to akokoľvek pripadalo zvláštne.
Rovnako, kým som ešte robil dispečera, som každú jednu službu odkrútil v uniforme a v uniforme som do práce už prichádzal. Nebol som žiaden exhibicionista, že by som sa cielene po meste špacíroval v uniforme. Ale keď som potreboval niečo v meste po práci vybaviť, šiel som sa najesť alebo sa s niekým stretnúť a neboli čas alebo cesta domov na prezlečenie, pokojne som si všetko vybavil v uniforme.
Raz som sa dokonca pre krátkosť času až na dopravácku pitku pod Devín z Nitry v uniforme dostavil

Pritom všetkom opakujem, že nie som žiaden extrémista. Od poslednej dispečerskej služby (ukončenie 31.12.2005) sú všetky moje súčasti uniformy odložené v skrini a odvtedy použité neboli.

1. Komu "nám"?
2. Mali by páni záujem aj za súčasných folklórnych zvyklostí, že objednávateľ výkonov zaplatí len 80 % objednaného?
3. Od 2011/2012 - takých by bolo. Dovtedy sa dajú nejaké vozidlá vyrobiť.
4. Ohľadne vyzobávania - nemyslím to pejoratívne. Je celkom prirodzené, že podnikateľ bude robiť to, čo vynáša najviac. V nákladnej doprave nebude voziť manipuláky z Jablonice do Brezovej, ale ucelené vlaky s uhlím z Ostravy do Košíc. V osobnej nebude chcieť voziť detičky do školy za pár šupov, ale diaľkovú frekvenciu.

Aha, ale vyzeralo to skutočne ako textil - ani sa to neodlupovalo ako farba.

brigádnici nikde nemajú nárok na pracovný odev...

a pravdu povediac ma ani nezaujíma, čo si tam ukazujete. to je vaša vec...

tam čo spomínaš v 114998? ja neviem, ja tam nechodím...

Jaaj, tak on tam chodí ukazovať svoju dôležitosť?

Nie sám z vlastnej vôle. Na žiadosť cestujúceho.