Discussion Forum › General Discussion

Ľahko načrtnem čo asi tak mám na mysli. DPB by mohol oskúšať ten návrh dve linky na jednu radiálu s 8 min intervalom. Teda otestovať aj ako by sa uživila jedna linka v úseku Zlaté piesky - Zátišie s takým intervalom ako navrhoval audit´05. Hlavne uvážiť či by sa tie prázdne vozidlá z/do Hlavnej stanice nedali použiť inak = efektívnejšie na linky idúce do centra nie okrajovo na Vazku a I.Karvaša.

Počuj keď bude linka 35 robená s dvoma šoférmi, tak potom si dačo môžme povedať. Lebo 180 je totálne na prd. Nejazdí vôbec v rannej špičke ale po nej a končí o 18. Čiže úplne presne nastavená na jednu 8h. šichtu. Ten spoj je robený polovičato a stojí za veľké... Ak nájdu zrazu dvoch šoférov na 35 a pričom pri 180 to bude problém, tak potom môžeš dačo povedať. Ja osobne vzhľadom na to, že Chruňo Z. si tam robí renomé, to vidím jendnoznačne tak, že tá linka bude premávaťvo väčšom časovom rozpätí ako 180, čo by mi nevadilo, ale princíp mi vadí - na 180 niet šoféra na väčšiu premávku a na 35 zrazu je? Ja osobne navrhujem jednu z týchto možností :
a) Nasadenie minibusu a rozšírenie premávky na čas od 6 do 20.
b) zrušenie linky a ten jeden SOR dať na linku 80 = určené spoje 80 by premávali od Matadorky k Cintorínu. Pochopiteľne by sa otáčali okolo bloku RD.

Požiarna ochrana sa rieši v záujme bezpečnosti. Už jedna K2ka, krátko po otvorení tunela, v ňom zhorela, tak načo čakať na ďalšiu?

BTW, aj vlaky obvykle nehoria a požiarne zabezpečenie Eurotunela začali riešiť, až keď tam na prvom zhorel náklad.

Myslím, že on mal na mysli celoplošnú zmenu linkovania električiek. Inak, je to hasičov, nie -ou.

"náhradné trasy sa presmerujú nábrežím Dunaja" - nahradne trasy sa presmeruju? Urcite chceli napisat toto? ?

Inak neviem naco tam riesia hasicou. Ved elektricky nezvyknu horiet - alebo nebodaj Branko chce zadovazit tie Solaris elektricky? ?

Do pekla, Dunco! Neries tu druhy krat tu istu hovadinu. Nema zmysel redukovat len v KV / Dubravke, lebo ti ten system uplne spadne. Ja som za prestupne linkovanie ED, ale len celoplosne. A pre tvoju info: preklady kludne mozes urobit aj ked pojde vsetko cez nabrezie, to s tym vobec nesuvisi..
Akurat mozno by som po dobu tej rekonstrukcie spojil 1 a 13 do 1 Dubravka - Hlavna stanica a obnovil 6, ale po zmenenej trase:
ZST Nove Mesto - Trnavske myto - Vazovova - Obchodna - SNP - L.Stura - Safko - SNP - Obchodna - Vazovova - Trnavske myto - ZST Nove Mesto

A co tak N901? ? Ak niekto vyhrabe moj navrh 901 s trasou do Kittsee tak tam to je ? ? ? Samozrejme ten CP bol len haluz..

Toho vodica navyse co bude treba budes predpokladam robit ty, ze?

Rozhodne nepatrim k tym diskutujucim ktorym ta linka vyslovene vadi (zavadzat malo vytazene linky po BA nie je problem ak sa tym obsluzi nova oblast - ale zasa nie uplne prazdne.. navyse tato bude mozno dost plna), ja mam problem s tym ze tato linka sa ma zavadzat prave v KV vzhladom na to ze Branko si tam musi urobit kampan. Keby sa obdobne linky zavadzali vo viacerych oblastiach nie som proti.

To je mi jasné, z tohoto hladiska to je logické nelogické to je však z hľadiska, ktoré už tu pitváme 0,5roka a nielen my ale aj médiá - VYŤAŽENOSŤ. Čiže načo neskoré večerné spoje?!

Tak, ale potom sa môžme baviť o zbytočnosti celej linky ako takej. Ale tvoj problém bol s odchodom o 23:30 (inak, nie je to posledný odchod dennej linky z konečnej, posledná 93 ide do mesta ešte neskôr) a ten je tam len z toho dôvodu, že z mesta odchádza posledný spoj o 23:10 a o 23:30 sa vracia.

Ja som tam nič nepísal o nocovaní ? načo myslíš, ty úchyle?! ? ? už by si nocoval a stanoval čoooo? ? Ale seriózne - keď za svetlého dňa počas špičky 6-8 a 14-17 sa tam odvezie tipnem si 50 ľudí, tak večer to určite nebude ani 5% z celkového denného počtu prepravených pasažierov.

Bol by si šťastnejší, keby že ide z Wolfsthalu do mesta naprázno? Alebo tam má nedaj bože aj nocovať?

Vedel by mi niekto povedať, prečo posledné denné spoje odchádzajú najneskôr o 23:10 a napr. z Wolfsthalu sem majú ešte o 23:30 denný spoj?! Keď chce byť DPB tak trendový "á la západ" prečo nerobí denné spoje s odchodmi z konečných do polnoci?

Sorry ale doprava ľudí tam kde má byť 35 a 148 je najmenší problém. To, že na nosných autobusových linkách na ktoré je odkázaná Devínska Nová Ves, Petržalka a časť Ružinov jazdia dožívajúce 10 až 15 ročné autobusy nikoho nezaujíma. Detto platí pre "trolejbusové" Dolné hony, Trnávku a Kramáre. Tieto "linky" fakt zachránia dopravu. Rovno nech si na ten bus dajú reklamu pre komunálne voľby 2010 s nápisom "Vďaka Ďurovi Ďurkovskému".

To, žeby ten mikrobus dali na 180 a ten SOR použili rozumnejšie ich ani nenapadne. Okrem toho by mohli dať tej 180 interval 30min celotýždenne od 5 do 21 v pracovné dni a cez víkendy od 7 do 21.

Nová L35 ma teší. A neviete niečo podrobnejšie aj k avizovanej druhej novej citybusovej linke na Slavín? Myslím že 148, ale nie som si istý...

Osobne odporúčam http://tinypic.com/ ten je omnoho rýchlejší. ?

Daj ten obrázok sem http://www.imageshack.us/ a potom sem daj link na ten obrázok ?