Discussion Forum › General Discussion

"náhradné trasy sa presmerujú nábrežím Dunaja" - nahradne trasy sa presmeruju? Urcite chceli napisat toto? ?

Inak neviem naco tam riesia hasicou. Ved elektricky nezvyknu horiet - alebo nebodaj Branko chce zadovazit tie Solaris elektricky? ?

Do pekla, Dunco! Neries tu druhy krat tu istu hovadinu. Nema zmysel redukovat len v KV / Dubravke, lebo ti ten system uplne spadne. Ja som za prestupne linkovanie ED, ale len celoplosne. A pre tvoju info: preklady kludne mozes urobit aj ked pojde vsetko cez nabrezie, to s tym vobec nesuvisi..
Akurat mozno by som po dobu tej rekonstrukcie spojil 1 a 13 do 1 Dubravka - Hlavna stanica a obnovil 6, ale po zmenenej trase:
ZST Nove Mesto - Trnavske myto - Vazovova - Obchodna - SNP - L.Stura - Safko - SNP - Obchodna - Vazovova - Trnavske myto - ZST Nove Mesto

A co tak N901? ? Ak niekto vyhrabe moj navrh 901 s trasou do Kittsee tak tam to je ? ? ? Samozrejme ten CP bol len haluz..

Toho vodica navyse co bude treba budes predpokladam robit ty, ze?

Rozhodne nepatrim k tym diskutujucim ktorym ta linka vyslovene vadi (zavadzat malo vytazene linky po BA nie je problem ak sa tym obsluzi nova oblast - ale zasa nie uplne prazdne.. navyse tato bude mozno dost plna), ja mam problem s tym ze tato linka sa ma zavadzat prave v KV vzhladom na to ze Branko si tam musi urobit kampan. Keby sa obdobne linky zavadzali vo viacerych oblastiach nie som proti.

http://www.bratislavskenoviny.sk/101092/doprava/rekonstrukcia-tunela-sa-zacne-vo-februari

K tomuto sa chcem spýtať, že či linky 1,5 a 9 pôjdu cez Jesenského? Ak hej tak to bude dobrá kravina keď ani v čase rekonštrukcie tunela sa neodhodlá DPB k redukcii počtu liniek. To zas bude 2 až 3 spoje naraz a potom nič ?

Tak, ale potom sa môžme baviť o zbytočnosti celej linky ako takej. Ale tvoj problém bol s odchodom o 23:30 (inak, nie je to posledný odchod dennej linky z konečnej, posledná 93 ide do mesta ešte neskôr) a ten je tam len z toho dôvodu, že z mesta odchádza posledný spoj o 23:10 a o 23:30 sa vracia.

Ja som tam nič nepísal o nocovaní ? načo myslíš, ty úchyle?! ? ? už by si nocoval a stanoval čoooo? ? Ale seriózne - keď za svetlého dňa počas špičky 6-8 a 14-17 sa tam odvezie tipnem si 50 ľudí, tak večer to určite nebude ani 5% z celkového denného počtu prepravených pasažierov.

Bol by si šťastnejší, keby že ide z Wolfsthalu do mesta naprázno? Alebo tam má nedaj bože aj nocovať?

Vedel by mi niekto povedať, prečo posledné denné spoje odchádzajú najneskôr o 23:10 a napr. z Wolfsthalu sem majú ešte o 23:30 denný spoj?! Keď chce byť DPB tak trendový "á la západ" prečo nerobí denné spoje s odchodmi z konečných do polnoci?

Sorry ale doprava ľudí tam kde má byť 35 a 148 je najmenší problém. To, že na nosných autobusových linkách na ktoré je odkázaná Devínska Nová Ves, Petržalka a časť Ružinov jazdia dožívajúce 10 až 15 ročné autobusy nikoho nezaujíma. Detto platí pre "trolejbusové" Dolné hony, Trnávku a Kramáre. Tieto "linky" fakt zachránia dopravu. Rovno nech si na ten bus dajú reklamu pre komunálne voľby 2010 s nápisom "Vďaka Ďurovi Ďurkovskému".

To, žeby ten mikrobus dali na 180 a ten SOR použili rozumnejšie ich ani nenapadne. Okrem toho by mohli dať tej 180 interval 30min celotýždenne od 5 do 21 v pracovné dni a cez víkendy od 7 do 21.

Nová L35 ma teší. A neviete niečo podrobnejšie aj k avizovanej druhej novej citybusovej linke na Slavín? Myslím že 148, ale nie som si istý...

Osobne odporúčam http://tinypic.com/ ten je omnoho rýchlejší. ?

Daj ten obrázok sem http://www.imageshack.us/ a potom sem daj link na ten obrázok ?

Ako sa dá prispieť do tohto fóra obrázkom? Napríklad z dnešnej raňajšej 30 minútovej "odstávky" električiek pri Parku kultúry?

Je viem, že ujo Branko blbosť hovoril. Lebo am premávala len 33, ale čo už keď on sa nikdy neviezol na DD okrem auta ničím iným... ? Jediné čo oceňujem, že na DD budeme mať všetky linky 3x, kde x nahrádza ďalšie číslo... No mňa by zaujímalo koľko ľudí bude 35 využívať...

http://busportal.sk/modules.php?name=article&sid=5215
"Nové dopravné karty sa bežne využívajú aj v MHD v Žiline, ale aj u mnohých ďalších dopravcov. Karta je elektronickou peňaženkou. Laicky povedané, máte tam viac priehradok, do ktorých môžete kredit nabíjať. Ak ste držiteľom karty Žilinskej SAD-ky, platí vám aj na úhradu cestovného v rámci Regionálneho integrovaného dopravného systému a môžete ju využívať aj pri cestovaní Rajeckou železnicou.
Zjednodušene povedané, jednu kartu a jeden kredit môžete využívať u všetkých dopravcov, ktorí fungujú, rovnako ako my, v systéme EM BASE. Sú tak označené pokladne v autobuse, autobusy, informácie majú zvyčajne dopravcovia aj na webe. Stačí Vám nabiť jeden kredit a cestujete...." - jaj, boze tak rad by som osobu co toto vyhlasila zazil v pozicii vodica a obuchal jej / mu kartu Slovak Lines o hlavu nech mi to uzna v SAD ZA ?

Este drobna pripomieka: Aku logiku ma ze 35 sa zavadza uz 15-teho a zmena 32 je az od januara?