Discussion Forum › General Discussion

Tak Rexovi bysom pridelil iné pesničky od Slížov...

dam do Diskusneho.
Chcel by som na 1. mieste nazor zainteresovanych a na 2. mieste aj nazor verejnosti na temu
"Kolko minut je od grafikonu povolenych-tolerovanych-pripustnych+-".
Uz sme tu poculi vela nazorov, ze v kazdej vozovni uznavaju inu uchylku /odchylku/, ale asi to nie je celkom jednotne voci cestujucemu.
Preto by som sa chcel dozvediet, s cim moze cestujuci kalkulovat.
0 min. je v BA SCI-FI. 1 min+- je v norme, i ked cestujuci su z +1rozcarovani. -2 je myslim este pripustne, ale +2 uz uplne nepripustne. Dalej -3, -4, atd., uz vychadzaju z realnych, MHD nepriatelskych realii, co sa da este voci DPB tolerovat.
Avsak, osobne si myslim, ze +1, +2, +3 atd. su nepripustne.
Co by ste povedali napr. na +5?

Napriek môjmu kritickému postoju môžem objektívne povedať, že sa, na rozdiel od Rexa, sústavne zlepšuješ...

Najlepšie je, že Rexo sa súčasne sťažuje, že cezpoľní si neplatia a že si nekupujú električenky, takže prejazdie mesačne aj 1.500,-SKK, takže vlastne na MHD prispievajú viac ako on ? .

ano, kajam sa, v podstate si ma presvedcil, ze to z mojej odpovede mohlo tak vyzniet, ako si to parafrazoval. V kazdom pripade sa plne hlasim k nazoru (aj k Tvoju), ze na cervenu sa uz nesmie prechadzat. Mam svoje skusenosti, napr. raz, ked som pridal pred zeleznicnym priecestim, ked naskocili tie blikajuce cervene svetla. za zeleznicnym priecestim sa rozblikali policajne svetla... uz ma mali. Mohol som to ubrzdit. Bola to otazka 0,5-1s. Presiel som a chytili ma. Po traumatizujucom rozhovore som obstal s napomenutim a to ma do spiku kosti presvedcilo, ze uz na cervenu nikdy neprejdem a budem brzdit. Tento raz vychovna metoda zabrala na 200%. Keby som dostal pokutu, tak od zlosti porusim vsetky predpisy co by som stretol - predpis za predpisom, ale toto vychovne napomenutie na mna zabralo najlepsim sposobom akym mohlo.
Na zaver, aby bolo jasno, na cervenu NIE, na oranzovu len ak nestihnes bezpecne dobrzdit.

nechcem sa stat proti cezpolnym bojovnik, ale z mojich skusenosti som nadobudol nazor (aj z busov aj od CP kamaratov), ze u nich je cvaknut si listok v BA pod ich lidsku (casto vychodnarsku) uroven a dostojnost. Beru to ako znak menejcennosti a radsej zaplatia pokutu, ked uz sa z toho nevykrutia, ako cvaknut si listok v ... Blave.
A mam pocit, ze na zaklade takehoto ich postoja by sme k nim aj mali my domaci, ktorich okradaju, pristupovat - davat im na 39 najhorsie co mame a najviac revizorov. ?

ciastocne s tym suhlasim... studentom moze byt aj moja mama ked navstevuje jazykovu skolu...

Trochu nechapem preco zo zliav vylucili doktorandske studium, kedze mne to vychadza tak, ze by som ho skoncil v 27ke (pri spravnej konstalacii hviezd), co je len o rok viac ako deklaruje DPB zlavu.

Zda sa mi to trocha nefer, ked clovek co je na VS a skola mu ide a dopracuje sa az na treti stupen si ma za dopravu platit (je znevyhodneny) ako vecny student co na skolu kasle a studuje opakovane skolu vramci dvoch stupnov do 26ky (je zvyhodneny)...

Podla mna uplne ferove by to bolo keby to nebolo obmedzene na vek, ale na rok studia... to znamena ze okrem zakladnej a strednej skoly este 3+2+4 (alebo 6 pre doktorske programy) a je jedno kedy v zivote si to clovek vycerpa... pricom clovek co studuje druhykrat bc program z ktoreho vyletel by uz zlavu nemal (demotivacia). Bolo by to podobne ako bezplatne skolstvo... pokial nevyletim, je zadara...

Veď píšem, pokiaľ nie je vo vyhláške rešpektovaný nebude.

http://www.youtube.com/watch?v=YwjUdZUUiRE o Tebe naspievali pesnicku?

Úprimne povedané, bolo by načase aby si si ty aj všetci ostatní hejblaváci konečne ráčili uvedomiť jednu vec - že Bratislava je hlavné mesto, a to zo sebou nesie aj určité povinnosti, nielen tváriť sa ako pupok sveta. Ak sa ti teda tak strašne nepáči, že si vám tam tí cezpoľní dovoľujú liezť, navrhujem ti naklusať hneď zajtra na magistrát a navrhnúť, aby sa Bratislava vzdala štatútu hlavného mesta a okamžite presťahovala preč všetky štátne úrady, inštitúcie, vysoké a stredné školy, firmy, výrobné závody a aj letisko, ktoré do nej všetkých tých hnusných cudzákov ťahajú. A potom si ešte okolo paneláku postav dvadsaťmetrový tehlový múr. A rovno za ním zostaň ? Jediné šťastie že poznám kopu Bratislavčanov a teda viem, že podobné debilné názory sú výnimkou a nie pravidlom, lebo keby som mal posudzovať všetkých podľa teba...

A čo sa týka toho vyššej ceny cestovného pre cezpoľných, ako to navrhol 810zsk - to som fakt jediný, komu pripadá ako totálna zvrhlosť sankcionovať ľudí za použitie verejnej dopravy namiesto toho, aby k tomu boli motivovaní?

Presne tak, celá séria...

No to by bola u nás celá séria, ktorá mala ísť k ním nie? ? To by som prijal. Na tie tri roky by tu našli využitie.

internetový rpedaj bude skôr fungovať tak, že pri nákupe zadáš číslo svojej karty, to sa nahr do čítačky a odtiaľ tebe do karty... s OP to asi nebude mať nič spoločné (bo by sa do toho zase dajaký dedo obul)...

Ale nedramatizuj... Aj keby sa teraz vyradilo 15 kraťasov, ešte stále ich nebude nedostatok... Inak možno by stálo za úvahu kúpiť za bagateľ teplické TAMy. Sú v oveľa lepšom stave ako tie naše, ale museli byť odstavené z premávky, pretože v ústeckom kraji nemôžu na linkách MHD jazdiť autobusy staršie ako 8 rokov. Takže stoja teraz v telpickej vozovni bez využitia a myslím, že nám by sa zišli...

áno, ale tým, že nie je definovaný, nemôžeš očakávať, že podľa toho sa budú správať aj vodiči... ja som zažil situáciu, kde kmitavá zelená bola v DK a žena za volantom na blikavú zastavila a čakala, bo nevedela čo s ňou... Fabia HTP VRS tuning neviem čo za ňou zastavila o vlások....

Aké redukovanie? Veď si zabudol na "plnohodnotnú" náhradu v podobe 10,5 Soriek? ? Čo po tom keď bud menšia kapacita? ?

Pokým ten signál nebude vo vyhláške, alebo tam nebude odkaz na STN, ten signál de iure nie je záväzný.

v poriadku... priznám sa, uvedený predpis som študoval dosť dávno na to, aby som si ho pamätal spamäti a túto myšlienku som strelil od boku... nu čo, aj to sa stáva.... ? uznávam, že je to tak, stále si stojím za tým, že kmitavá zelená nemá u nás oporu v norme, tým pádom je to signál, ktorý nie je definovaný a môže viac uškodiť ako pomôcť (napr. v prípade nehody spôsobenej vodičom, ktorý nevie, čo daný signál znamená)...

Inak úžasné, už hnijú aj kraťasy. Takže o dva roky zas budeme redukovať kraťasové linky. ?