internetový rpedaj bude skôr fungovať tak, že pri nákupe zadáš číslo svojej karty, to sa nahr do čítačky a odtiaľ tebe do karty... s OP to asi nebude mať nič spoločné (bo by sa do toho zase dajaký dedo obul)...
Ale nedramatizuj... Aj keby sa teraz vyradilo 15 kraťasov, ešte stále ich nebude nedostatok... Inak možno by stálo za úvahu kúpiť za bagateľ teplické TAMy. Sú v oveľa lepšom stave ako tie naše, ale museli byť odstavené z premávky, pretože v ústeckom kraji nemôžu na linkách MHD jazdiť autobusy staršie ako 8 rokov. Takže stoja teraz v telpickej vozovni bez využitia a myslím, že nám by sa zišli...
áno, ale tým, že nie je definovaný, nemôžeš očakávať, že podľa toho sa budú správať aj vodiči... ja som zažil situáciu, kde kmitavá zelená bola v DK a žena za volantom na blikavú zastavila a čakala, bo nevedela čo s ňou... Fabia HTP VRS tuning neviem čo za ňou zastavila o vlások....
v poriadku... priznám sa, uvedený predpis som študoval dosť dávno na to, aby som si ho pamätal spamäti a túto myšlienku som strelil od boku... nu čo, aj to sa stáva.... ? uznávam, že je to tak, stále si stojím za tým, že kmitavá zelená nemá u nás oporu v norme, tým pádom je to signál, ktorý nie je definovaný a môže viac uškodiť ako pomôcť (napr. v prípade nehody spôsobenej vodičom, ktorý nevie, čo daný signál znamená)...
Využívané by to bolo. Má to ale pár ale:
1. Má OP číp, ak nie kam nahráš ten obnos? V strojovo čítanej zóne sú totiž údaje z OP.
2. Musíš zmeniť zákon, ktorý určuje čo OP je a platobnou kartou ani ničím podobným určite nie je. OP je totiž verejnou listinou.
3. Práve preto, že je to verejná listina príde mi to minimálne divné.
4. OP musí byť v harmonizovanom EÚ formáte, teda treba dať požiadavku do Bruselu na zmenu legislatívy.
Rad by som otvoril temu alternativnych sposobov PCL v zaujme nosenia co najmenej kariet v penazenke.. davnejsie ma napadlo nieco ako elektricenka na OP - fungovalo by to asi nasledovne:
Kazdy OP na dole kod ktory je moze byt strojovo citany. V predajni DPB by som predlozil OP kde by sa kod zosnimal a zaplatil ciastku za prislusny PCL. Pri kontrole by to fungovalo asi tak ze by som predlozil rovno OP, pricom revizor by pomocou citacky po zosnimani kodu cez nejake netove pripojenie zistil ci ku konkretnemu kodu OP je priradeny nejaky PCL (podobne bude tipujem fungovat netovy predaj, kedze neviem ako by mi info o PCL nahrali do cipu).
Opadla by nutnost nosit (a kupovat za 160 Sk) pomerne hrubu kartu
Zaujimal by ma Vas nazor na tento napad - ci by to podla Vas bolo vyuzivane, alebo je to p94ovina
Nemám pocit, že by v tom minibuse bola nejaká kabína. ? Ale ako správne podotkol ZloŠuk, nevieme do detailov, ako to prebiehalo, takže to nemôžeme objektívne posúdiť...
Keďže sme na dopravnom fóre, len chcem upozorniť, že to nie je nový cestný zákon. Ten je ešte z čias socializmu plným názvom Zákon č. 135/1961 o pozemných komunikáciách. Ide o nový zákon o premávke na pozemných komunikáciách.
![<a href='mailto:lukas.borcin [zavinac] gmail [bodka] com' >luky133</a>](https://www.gravatar.com/avatar/862387e697dbaff5fe92d7f3e5ca5290?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
![<a href='mailto:vlcik [zavinac] vlcik [bodka] sk' >VLK</a>](https://www.gravatar.com/avatar/114433942ff17391a8f9fd024893f25a?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
810zssk
Kazdy OP na dole kod ktory je moze byt strojovo citany. V predajni DPB by som predlozil OP kde by sa kod zosnimal a zaplatil ciastku za prislusny PCL. Pri kontrole by to fungovalo asi tak ze by som predlozil rovno OP, pricom revizor by pomocou citacky po zosnimani kodu cez nejake netove pripojenie zistil ci ku konkretnemu kodu OP je priradeny nejaky PCL (podobne bude tipujem fungovat netovy predaj, kedze neviem ako by mi info o PCL nahrali do cipu).
Opadla by nutnost nosit (a kupovat za 160 Sk) pomerne hrubu kartu
Zaujimal by ma Vas nazor na tento napad - ci by to podla Vas bolo vyuzivane, alebo je to p94ovina