Discussion Forum › General Discussion

A předseda představenstva hovoří veřejně o tom, že chce koupit konkrétní značku a konkrétní typ, aniž by bylo nějaké VŘ vypsané? Je mi jasné, že různými kličkami se ty CapaCity dají prosadit, ale veřejně má o tom mlčet.

Nechcem velmi provokovat, lebo tiez si myslim ze DPB je majetkom Bratislavcanov, ale akciova spolocnost podlieha zakonu o verejnom obstaravani? ja si myslim, ze akcionari si mozu zvolit co nakupia a nemusia sa rozhodnut pre verejnu sutaz. Mne predsa v mojej firme nikto nemoze rozkazat, ze musim nakupovat verejnou sutazou.

"(neznám kdo je Zahrdaník)"

Záhradník je predseda predstavenstva DPB. ?

Tie NB 12 vyzera fajn, tusim si dam vylet do LM (aj tak chcem ist na stredne Slovensko na par dni cez dusicky, tak snad zabehnem aj tam).. som zvedavy ako to jazdi

No samozrejme, ze nic take vyhlasit nemoze. Aj napriek tomu to spravil.
Tu to nebolo o populizme. Tu to bolo skor o prekecnuti sa.

1. to dítko si niekam strč ok?
2. "za nízku cenu iná kvalita"? myslím, že sor sa u nás osvedčil viac ako solaris...teda ak za kvalitu považuješ horenie

"zatial som nemal to stastie stretnut ani jeden NP trolej"

Ale máme také. 25Tr a 6401 (aj keď je pravda, že tá viac stojí ako jazdí). ?

"V kazdom pripade cestjuci si vsimne v com ide. A vidi aj rozdiel medzi SORom a MB."

Priemerný cestujúci ani nevie, že nejaký MB Capacity existuje.

To sa už ani nevyrába, to už jedine v bazároch kúpiš. Ale vlastne, keď sa všetko pretuneluje, tak už nebudú peniaze ani na tie Avie. ? ?

Ty peníze nemusí jít zrovna do DPB, ale třeba i do školství, do zeleně atd. atd.

Re #113294 Ámos:
Jen malý dotaz. Jak může někdo z DPB? z magistrátu? (neznám kdo je Zahrdaník) vyrukovat s tím, že chce tu a tu značku? Podle zákona o veřejných zakázkách je každá nesoukromá firma povinna vyhlásit VŘ na cokoliv, co stojí cca více jak 1 mil. Kč. Proto Zahradník může chtít co chce. Je to asi jako by ministr dopravy po svezení v TGV řekl - JÁ chci nakoupit 10 kusů pro ZSSK. Jak může něco Zahradník chít kupovat a ještě konkrétní značku a typ? Ze svého? Asi nikoliv. Pak bych těmto populistickým výrokům nedával velkou váhu. Já si taky chci koupit Ferrari, ale je mi to prd platný, když mám v kapse pár korun.

viem, ze to nema nic spolocne s MHD, ale zaciatok tych novin TV Liptov je uzasny ? ? tolko amaterizmu pohromade som uz dlho nevidel.

Pre Tvoju informáciu, SOR vyrába aj 12m vozidlá.

Cela tato debata je vlastne na hovno.
Vsetci sme uz zvyknuty ako je to z magistratom hlavneho mesta Bratislavy a s DPB.
A tak az ked pridu prve vozy na beton do Petrzalky uverim, ze nieco kupili. A aj potom mi bude uplne jedno ci mi pride SOR, Citaro alebo IK435. Premna bude dolezite to, ci ten voz dojde a ci dojde aj na cas. Lebo dnes je MHD v BA tak nespolahliva ako smrt.
Tu si naplanovat prestup, ked clovek ide na vlak ci bus alebo do posratej prace a prestupuje na linku s 20min intervalom, tak je to vzdy o strese a rozculovani sa!

Bratislava urcite ma. Otazka znie ci je ochota dat tie peniaze DPB.

"Rozhodne vsak nie som za to aby sa to nakupovalo do BA."

Ja som naopak všetkými desiatimi za to, aby sa kúpili do Bratislavy! Myslíš, že Bratislava má nejaké brutálne dobré finančné možnosti, aby kupovala drahšie značky? Ani by som nepovedal.

http://galerie-autobusu.cz/photos/2/16/11-4-2_SOR_NB18_City.jpg (ten odraz na celnom okne je dobry ? )


Myslim, ze tomuto autobusu chyba len jedna vec - to, ze este nepremava v BA ?

Sor NB18 II tady:
http://www.galerie-autobusu.cz/SOR~NB18_City/

první nové Sory NB12 v provozu v Liptovském Mikuláši:
http://www.tvliptov.sk/video-archiv/34-liptovske-noviny-2-10-2008

Zahradnik skutocne hovoril, ze chce kupit zopar vozov CapaCity. A kedze sa bude jednat o iny typ vozidla, bude musiet byt aj iny, novy tender.

tak mne nejde ani o dizajn interieru, ako o ergonomiku... neviem komu co vadi, ze ma palubnu dosku ako z favorita? ved v jednoduchosti je krasa a vselijake chromovane vstavana GPS s mp3 bass zostavou (ja viem hyperbolizujem) su cestujucim a celkovo bratislavskej MHD nanic