Discussion Forum › General Discussion

neviem ako jazdil dotycny vodic bez dvierok.

Odpadnute dvierka z Karosy odlozene v socialke Opletalova
?

http://fotoalbumy.azet.sk/jurajko_11/dvere-z-karosy/?i9=df5ad39cbc21

Zopár fotiek z návštevy Stockholmu:
http://fotoalbumy.azet.sk/famousstrap/elina/?i9=f0a053443881

Ak si Maďar, chválim za snahu. Ak si Slovák, tak sa vráť do 3. triedy ZŠ, kde sa učí skloňovanie a pod.. ?

Myslim ze to nebude elektronicky transparent...

Novinky v zast.
http://www.dpm-prk.estranky.sk/clanky/nieco-o-mhd/novinky-v-zastavkach

Asi týžni, dvoch? po výluke Tr na Miletičke videl Linku 201
(Škodu 15Tr) na zastávke Krížna smer: AS, Číližská.
Čo to malo byť?
Vodič sa vrátil z dovolenky a po skončení výluky to nevedel?

to BUSE na tej druhej fotke
http://bmhd.goo.cz/foto/2005/20050612/22trg-vozk03_ve.jpg
ma preboha ake rozlisenie? ? 12000x1000 ? ? ?

DOPRAVA NA PEZINSKÚ BABU

Nedávno ma nepríjemne prekvapila existencia iba 2 spojov na Pezinskú Babu cez víkendy a sviatky (z oboch smerov idú v rovnakom čase - prípoj). Pamätáte sa niekto, ako to bolo v roku 2007 a predtým niekedy?

To je vážne taký nízky dopyt cestujúcich medzi Pezinkom a Malackami cez víkendy a nemotorizovaní peší turisti akože vymreli? V zime už niekedy existovali nejaké sezónne spoje kvôli lyžiarom?

Čo myslíte, aká je prognóza do budúcnosti? Od decembra či s príchodom BID možno očakávať určité zlepšenie?

PS 1: Nedeľný večerný spoj spájajúci Pezinok s Malackami (a opačne) nerátam.

PS 2: Aká bola situácia počas minulého víkendu s dopravou z vinobrania v Pezinku? Zvládali to autobusy? Boli aj nejaké mimoriadne spoje vypravené? Tu ani na stránke Slovak Lines som o ničom takom nenašiel ani zmienku...

No skúsim sa asi opýtať autora článku ak nezabudnem mu napíšem mail alebo skúsim ten k-report. ?

Skús sa obrátiť na autora článku, možno ti bude vedieť poradiť. Prípadne je tu ešte k-report.net kde ti tiež niekto bude vedieť poradiť.

Označia ťa za zradcu, keďže o tom trolejbuse by oficiálne nemal nikto vedieť ?

Ten článok poznám, ale nie sú v ňom žiadné nové informácie... ? A je mi čudné písať do DPmB čo robia s tým trolejbusom. ?

Ale tak som to myslel, že ten trolejbus čo v tom reťom linku je na fotke, tak bol určený pre Ústí nad Labem kam sa už nedostal bohužiaľ - asi nebol dokončený no mal náter. Konec koncov pozri sa ešte raz na tie šedé pásy, presne také majú v Ústí n. Labem. ?

no, tomu rozumiem ze prestavkuju. To je v pohode. Ale napr. cez vikend tam stoja 3x 68 pri dlhsom intervale. Najhorsie ak tam tri stoja a vynecha odchod.
Tu je na mieste otazka striedacov. A 94 ma konecnu aj na Vazovovej.

Nie, máš vynásobiť počet vozidiel na konečnej intervalom v danej dobe. Ak na Holíčskej stoja v rannej špičke 3 vozy L94 a 3 vozy L68, tak vodič na L94 má prestávku 12 minút(3*4) a vodič L68 prestávku 18 minút (3*6). Tento výpočet je samozrejme len orientačný. Ale myslím, že dosť to dokazuje, že nie je možné ani jedno z nich presunúť na L78, aby tam stáli v zápche.

Re #113050 luky133: Veľmi dobrý článok o trolejbusoch Škoda 22 Tr nájdete tu: http://www.mestskadoprava.net/index.php?mod=staticpages_view&page_id=207

A tak už som zistil s wikipedie aký osud postihol 22TrAC, ale moju 22TrG nie. ?

Nie ten tretí je fotený v závode bývalej Škodovky po jej krachu. Hej ten prvý nejde lebo Wikipédia používia už aj diakritiku takže tu máš stránku o jej popise:
http://cs.wikipedia.org/wiki/22Tr

Ten prvý link mi nefunguje a ten tretí link zachytáva myslím, že trolejbus pre Ústí nad Labem, lebo v tom vyfarbení ako je, tak také 22Tr sú práve tam ?

Tak JamaVOku ma predbehol kým som to dopísal. ?