Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovakia and the world
Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

Martin Fundárek

#111203 Rate positive Rate negative
Reply on: bwd #111200:
Zdá sa, že si nič nepochopil. Napísal si, prečo by bola linka pre niektorých zaujímavá. Nenapísal si, koľko by tých "niekoľko" podľa Teba bolo. Či sa linka uživí alebo nie, závisí od množstva tých "niekoľkých" a od výšky cestovného, nie od jalových rečí.
Reply

810zssk

#111202 Rate positive Rate negative
Reply on: bwd #111200:
Clovek co s tebou nesuhlasi je automaticky clovek co nedokaze pochopit argumenty? V tom pripade si ty ten co nedokaze pochopit argumenty.
Reply

Martin Fundárek

#111201 Rate positive Rate negative
Reply on: bwd #111196:
Z môjho tvrdenia vôbec nevyplýva, že zachádzanie by sa nedokázalo uživiť. Len poukazujem na to, že približne rovnakým spôsobom obhajoval Cílek tú W-hovadinu, a skutočnosť je úplne iná.
Reply

bwd

#111200 Rate positive Rate negative
Reply on: Martin Fundárek #111199:
"...prečo si myslíš, že by sa táto linka dokázala uživiť..."

Vidím, že celý deň som písal zbytočne. Ste ľudia, ktorí nedokážu pochopiť argumenty, ktoré človek ponúkne, jediné čo dokážete je ich za každú cenu vyvracať, hoci vôbec nechápete ich podstatu.

Takáto debata naozaj nemá zmysel, snívajte ďalej o tom, aká električka, alebo trolejbus sa vám najviac páči, seriózne debaty o relevantných témach na toto fórum asi naozaj nepatria...
Reply

Martin Fundárek

#111199 Rate positive Rate negative
Reply on: bwd #111196:
Je na Tebe, aby si uviedol argumenty, prečo si myslíš, že by sa táto linka dokázala uživiť. Napísal si pár argumentov, prečo by mohla pre niektorých ľudí byť zaujímavá. Máš nejaký odhad, koľko by ich bolo?
Podľa mňa by taká linka Báhoň-Budmerice mohla byť zaujímavá pre Báhončanov, ktorí si zatiaľ, chudáci, musia chodiť nakupovať mäso do budmerického družstva autami. Ale je mi jasné, že to nestačí na uživenie linky.
Reply

810zssk

#111198 Rate positive Rate negative
Reply on: bwd #111195:
Myslis tych az 5 Bratislavcanov z ktorych jeden je vlastne Rakusan (neratajuc pripady kedy mu viac vyhovuje byt Bratislavcanom lebo chce prezentovat kolko Bratislavcanov robi toto a hento, alebo preto ze chce nadavat)?
Reply

Martin Fundárek

#111197 Rate positive Rate negative
Reply on: ivanbuto #111148:
Takže kvôli investorovi, ktorý dostal zálusk na pozemok, kde stojí sociálko, sa zruší ďalšia konečená a vybuduje viac-menej zbytočná trať. Fasa. ?
Reply

bwd

#111196 Rate positive Rate negative
Reply on: Martin Fundárek #111192:
"Ako keby som počul Cíleka."

Zdôvodni svoje tvrdenie, z ktorého vyplýva, že zachádzanie L80 alebo L180 by sa nedokázalo samo uživiť.

Ideš...
Reply

bwd

#111195 Rate positive Rate negative
Reply on: Peon #111185:
"Práveže ja by som Rajku s Kittsee porovnal z toho dôvodu, že TAM AJ TAM ŽIJE VIACERO SLOVÁKOV..."

Z čoho vyplýva tvoja tak dojemná starosť o nejakých slovákov, ktorí sa rozhodli žiť mimo územia štátu, ktorými sú občanmi? Prečo by sa o nich mal bratislavský Dopravný podnik starať, z akého dôvodu? Zachádzanie L80, alebo L180 do Kittsee predsa nenavrhujem kvôli obyvateľom Kittsee, ale kvôli Bratislavčanom, ktorí tam sú nútení teraz jazdiť IAD. A nie je ich málo!
Reply

810zssk

#111194 Rate positive Rate negative
Reply on: Martin Fundárek #111190:
Idioti. Uplny idioti.
Reply

810zssk

#111193 Rate positive Rate negative
Reply on: bwd #111189:
Linku do Kittsee by nevyuzivalo viac ludi ako 901ku. Linka 180 NIE JE zbytocna, je to linka pre obyvatelov oblasti s mensim vytazenim MHD = VEREJNA SLUZBA.
Reply

Martin Fundárek

#111192 Rate positive Rate negative
Reply on: bwd #111189:
"Tá linka by sa ... určite dokázala uživiť sama."
Ako keby som počul Cíleka.
Reply

bwd

#111191 Rate positive Rate negative
Reply on: 810zssk #111187:
"...akurat Borisovi Wiedencanovi Dokonalemu."

PDP!
Reply

Martin Fundárek

#111190 Rate positive Rate negative
http://dennik.pravda.sk/sk_dennik.asp?r=Abratislavao&c=bratislavao_12_1

"Mikušovci ... za 300 miliónov korún ... určených na výstavbu trate petržalskej rýchloelektričky navrhujú radšej kúpiť nízkopodlažné električky."
Nie sú to náhodou tie 4 veľkokapacitné električky, ktoré chce podľa prezentácie na budúci rok kúpiť DPB? Suma je dosť presná.
Reply

bwd

#111189 Rate positive Rate negative
Reply on: 810zssk #111183:
"Predovsetkym treba podat zdovodnenie preco je ta linka potrebna..
"

Podal som ho už dostatočne vyčerpávajúco - predĺženie L80, alebo dokonca doteraz zbytočnej L180 by nestálo skoro nič ale poskytlo by záujemcom nebývalý komfort. Okrem toho by sa znížilo aj dopravné zaťaženie Panónskej cesty, v Jarovciach a aj v Kittsee. Nikto ale doteraz nepovedal, prečo "by sa to nedalo - prečo by to nebolo realizovateľné", aj keď všetci majú plné ústa vyjadrení, že to je zbytočné. Nedovidíte si ďalej od nosa, ste zamindrákovaní a zneuznaní, čo ste tu už viackrát v diskusiách dokázali (cudzie nechceme...) a keď sami nevidíte prínos niečoho, tak to a priori odmietate. Nemáte na to, aby ste pochopili, že sú ľudia, ktorí by takéto prepojenie dvoch susediacich miest privítali, pričom by to Dopravný podnik nič takmer nestálo. Tá linka by sa na rozdiel od tých zbytočných určite dokázala uživiť sama.
Reply

Martin Fundárek

#111188 Rate positive Rate negative
Reply on: eraser #111151:
"Na ostatných hraničných prechodoch sú aspoň 4 páry osobných vlakov denne"
4 sú len Komárno-Komárom a Slov.N.Mesto-Sátoraljaújhely, inak Fiľakovo-Somosköújfalu 3 (v nedeľu 4), Štúrovo-Szob 3, Lenartovce-Bánréve a Čaňa-Hidasnémeti po 2.
Reply

810zssk

#111187 Rate positive Rate negative
Reply on: bwd #111186:
Rovnaky ako linka do Kittsee. Linka do Rajky by aspon pomohla obyvatelom Rajky, linka do Kittsee akurat Borisovi Wiedencanovi Dokonalemu.

Pre uplnost - neobhajujem ZIADNU medzinarodnu linku DPB.
Reply

bwd

#111186 Rate positive Rate negative
Reply on: 810zssk #111182:
"No ta linka do Rajky ma urcite vacsi zmysel ako Kittsee."

Podaj vysvetlenie, aký zmysel by taká linka pre obyvateľa Bratislavy mala.

Ideš...
Reply

Peon

#111185 Rate positive Rate negative
Reply on: bwd #111177:
Ešte mi napadlo, že Slovákov v Kittsee môže lákať možnosť podať si rakúske Lotto. V Zielpunkt (Plus) a v Bille si zas môžu nakúpiť nejaké čokolády a neviem čo ešte tam radi nakupujú. O oblečení či elektronike však nemožno hovoriť - v Kitsee, pochopiteľne, nie sú veľké nákupné centrá ani špecializované obchody.

Práveže ja by som Rajku s Kittsee porovnal z toho dôvodu, že TAM AJ TAM ŽIJE VIACERO SLOVÁKOV (predpokladám, že v Rajke dokonca viac) a od najbližšej zastávky MHD v Bratislave sú približne rovnako vzdialené /cca 3 km/.

KITTSEE: Určené spoje 80-ky by zo zastávky "Kopčianska" pokračovali do Kittsee. Tam by si ľudia teoreticky mohli prestúpiť napr. na linku Postbusu idúcu do niektorej z okolitých obcí, do ktorých sa zo Slovenska verejnou dopravou nedá dostať. Alebo k Neziderskému jazeru do Neusiedl am See (ale tam sa dá dostať vlakom z Petržalky s prestupom v Parndorfe).

RAJKA: Určené spoje 91-ky by zo zastávky "MiÚ Čunovo" pokračovali cez ten bývalý pomocný hraničný prechod
priamo do centra obce, kde sú potraviny CBA (samooblusha), maďarské Lotto, pošta, banka a možno ešte niečo..

Keďže spojenie so susednými maďarskými obcami, kde tiež žijú Slováci (napr. Dunakiliti, Bezenye) zo Slovenska neexistuje a do Mosonmagyarovaru je nedostatočné, tak v Rajke by si ľudia mohli prestúpiť do Volánsbusu.
Reply

eraser

#111184 Rate positive Rate negative
Reply on: tony antoniaci #111168:
Dovoľ mi teda opraviť môj výrok z obyvateľov DD na obyvateľov Karlovej Vsi, ktorej aj tak väčšina sú Dlhé diely nakoľko smerom východne od Karloveskej je len prá ulíc spájajúcich Karloveskú s Líščím údolím, kde je zástavba prevažne z rodinných domov a minimum panelákov. Majú tam 5 tram-liniek plus jednu posilovú.

Bolo by mi úplne jedno keby neposilňovali 32 v čase akurát keď je nedostatok šoférov a vozidiel. Mimo toho kým sa z konečnej Kuklovská dostneš na Molecovu k elinám trvá to 6 minút (aspoň teda podľa CP). Ďaľšia vec mimo môjho chápania je, že v kuse sú problémy s trolejbusmi na DD ale vypravujú ich až pod Nový most ráno (určené spoje). Stále sa nepoučili z problémov s pomocným diesel agregátom. Výrobca Irisbus a Škoda by mali pred daním do rúk majiteľovi (špeciálne takému ako je náš DP) dobre vysvetliť, že to neni duobus ani autobus ale trolejbus s pomocným pohonom pre prípad výpadku prúdu, porušenia troleje.
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.