Spojenie vlakom? Teda zaplatiť € 2,80 za tých päť kilometrov a päť minút jazdy, potom šľapať zo stanice ešte dva kilometre peši do stredu Kittsee - na čom fičiš?
"...tak to sa radšej z Kopčianskej prejdem peši..."
Nie len ja by som rád zaplatil tých spomínaných 2x25 korún za päťminútové jazdy namiesto toho, aby som ako taký bezprízorný nejakú hodinu kráčal cez pustatinu. Nie som taký bohatý, aby som mohol plytvať časom...
"Linka do Wolfsthal,kde nie je žiadna občianska vybavenosť, teda jasne slúži len niekoľkým 'vyvoleným'..."
"... keďže v Kittsee je niekoľko supermarketov a obchodov, bánk, lekár, lekáreň, pošta, nemocnica, takže je predpoklad, že takáto linka by bola (zase) neporovnateľne využiteľnejšia..."
Ja by som predpokladal skôr presne opačnú situáciu. Teda tam, kde nie je žiadna občianska vybavenosť by som predpokladal väčší záujem o dopravu do veľkého mesta ako tam, kde tú vybavenosť majú. Nemáme v BA práve tých obchodov, bánk, lekárov... dosť?
Nie. Proste - ked raz prevadzkuju dopravu do obce kde je minimalny potencialny pocet cestujucich bolo by logicke aby ju prevadzkovali aj tak kde je vacsi. Samozrejme, obe linky su blbost.
"...Ale pokial prevadzkuju 901 nevidim dovod aby neprevadzkovali Rajku."
Typicky slovenské = nekonštruktívne myslenie. Kedy už začnete rozmýšľať, ako sa na civilizovaných ľudí patrí?
Linka do Wolfsthal,kde nie je žiadna občianska vybavenosť,
teda jasne slúži len niekoľkým 'vyvoleným', je jasným príkladom protekcionizmu, za ktorý by mal ísť niekto sedieť, ak by občania, ktorí platia dane a z ktorých peňazí sa linka financuje, mali civilnú guráž a ozvali sa. Ak bude realizovaná linka do Rajky, pôjde presne o taký istý prípad trestuhodného protekcionizmu.
Prečo sa radšej Dopravný podnik nedohodne s Gemeindeamt v Kittsee a nepredĺži tam linku 80!?
Asi preto, lebo taká linka by bola neporovnateľne lacnejšia (ide len o TRI kilometre), slúžila by neporovnateľne väčšiemu obecenstvu, keďže v Kittsee je niekoľko supermarketov a obchodov, bánk, lekár, lekáreň, pošta, nemocnica, takže je predpoklad, že takáto linka by bola (zase) neporovnateľne využiteľnejšia a teda aj využitejšia a zmysluplnejšia, ako dnes večne prázdna linka, premávajúca do Wolfsthal.
A co tak postavit podzemnu trat (pre nakladnu trat) ktora by sla od Pristavu a napojila by sa na trat do tunela pod Dunaj, pricom sucasna zeleznicna cast Pristavneho mostu by bola prebudovana na cestnu?
Change view
You can search for more expressions divided by the space. Guidance for advanced search can be found here.
bwd
Typicky slovenské = nekonštruktívne myslenie. Kedy už začnete rozmýšľať, ako sa na civilizovaných ľudí patrí?
Linka do Wolfsthal,kde nie je žiadna občianska vybavenosť,
teda jasne slúži len niekoľkým 'vyvoleným', je jasným príkladom protekcionizmu, za ktorý by mal ísť niekto sedieť, ak by občania, ktorí platia dane a z ktorých peňazí sa linka financuje, mali civilnú guráž a ozvali sa. Ak bude realizovaná linka do Rajky, pôjde presne o taký istý prípad trestuhodného protekcionizmu.
Prečo sa radšej Dopravný podnik nedohodne s Gemeindeamt v Kittsee a nepredĺži tam linku 80!?
Asi preto, lebo taká linka by bola neporovnateľne lacnejšia (ide len o TRI kilometre), slúžila by neporovnateľne väčšiemu obecenstvu, keďže v Kittsee je niekoľko supermarketov a obchodov, bánk, lekár, lekáreň, pošta, nemocnica, takže je predpoklad, že takáto linka by bola (zase) neporovnateľne využiteľnejšia a teda aj využitejšia a zmysluplnejšia, ako dnes večne prázdna linka, premávajúca do Wolfsthal.
Pozrite sa na trasu predĺženia linky 80: http://tinyurl.com/pressburgerstrasse
Nie je to na zaplakanie?