eraser
Reply on: tony antoniaci #111041:
Lenže ľuďom z DD treba spoj do TESCA Lamač, na Hlavnú stanicu, Račiansku, Vajnorskú, Ružinovskú a na Šafko. Kvôli rozmaru ľudí z KV a Dúbravky sa pred rokmi roztrhla 12. Teraz keď bude rekonštrukcia tak len naivný človek by veril, že sa tých 6 liniek čo bude premávať po nábreží dáko zlúči. Jediné na čo našiel DPB dostatok odvahy boli zmeny bus liniek v Petržke a na električky zbierajú odvahu už presne tri roky! Neviem náhodou či dokonca proti tým zmenám nestálo aj to, že by si vyžadovali viac električiek a tam bola L3 navrhnutá v trase Rača - Vazovova - Ružinov čo bol tiež neprekonateľný problém. Vysrať sa na 150 tisíc ľudí Petržky je oveľa menší problém ako 22 000 Račano, 70 000 Ružinovčanov (z toho určite 1/3 by bola L3 ukradnutá) a 37 000 Novomešťanov. To, že električky majú roky mizerné intervaly je však strašne skvelý ukazovateľ hlavne do budúcna keď električka má byť nosný systém MHD ?
bwd
Nie len ja by som rád zaplatil tých spomínaných 2x25 korún za päťminútové jazdy namiesto toho, aby som ako taký bezprízorný nejakú hodinu kráčal cez pustatinu. Nie som taký bohatý, aby som mohol plytvať časom...