Discussion Forum › General Discussion

http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=2b2f3a2132222fef252932252c2127ef1f&id=36421&idt=u&idg=3276&gi=0&gn=20&gs=c&gsd=

Musím povedať, že tieto informačné tabule nielenže sú skvele vymyslené čo do obsahu, ako doplnenie fotomapkou ale aj veľkosťou a farebnosťou a znázornením samotnej cesty k linke 68. ?

poznáš ten cictát? "vidíte, jak jsou u nás zvocelení lidi" ?

"Chodci sú od konca mája, keď sa prestavba vozovky na štvorpruhovú začala, ostrieľanejší" - no jo.. prejst cez tu krizovatku je umenie.. zas chodec nepodstatny.

http://www.bratislavskenoviny.sk/91630?utm_source=mail&utm_campaign=20080801 - som myslel ze fotky k clankom ma uz neprekvapia.. a zasa

http://bratislava.sme.sk/c/4000356/kolajnice-sa-vracaju.html

dúfam, že jedna zastávka bude aj priamo pred R14 ? ako prepojenie na NS MHD...

Ja viem veľmi dobre, ako sealED beam svietia - sú to v princípe symetrické svetlomety, takže svietia aj na krajnicu len 40 metrov.
Posudzovať niečo podľa diaľkových svetiel, to je fakt úroveň...
A až raz prehliadneš na krajnici neosvetleného opilca na neosvetlenom bicykli (nie že by som ti to prial), tak potom sa môžeme baviť o "zbytočnosti" xenónov.
A ten pocit, že lacnejšie ABS sú na suchu horšie, ako keby neboli, je tiež len vysoko subjektívny, tak isto, ako v prípade xenónov - merania vypovedajú o čomsi inom.

Ako sa ti podarilo zaregistrovať na tomto fóre, lopata?

A ja zase vidím napr. medzi Žandovskými Kúpeľmi a Drážďanmi transparenty na lokomotívach (aj starších) stále. Inak EMU sa u nás hovorí pantograf .

Tak v tomto si ŤAŽKO mimo...

Plátok, ktorý nenazvem inak, než Britské Zblitky a ktorý nemá okrem názvu s Britániou nič spoločného, sa vyznačuje tým, že neodborna kafrá úplne do všetkého a je útočiskom všetkých chronikých kverulantov.

Asi si nepochopil, o čom ochutnávač píše. Že operátorom vnútili regulované ceny roamingu ale to, že oni si tie svoje prachy vezmú inak, na vnútre, to si akosi nikto nevšíma.

A prečo máš dnes povinné asymetrické svetlomety, keď tvojmu starému otcovi stačili biluxy a prastarému acetylénky, Amíkom stačia sealed beam dodnes, prečo máš povinné ABS keď ty vieš brzdiť, prečo máš povinný airbag aspoň u vodiča, keď ty isto nehavaruješ?
Záverom: Asi preto, že svieti sa v provom rade nie kvôli sebe ale kvôli ostatným.

Ty strašne rád navrhuješ veľmi jednoduché, dokonalé ale absolútne nepoužiteľné riešenia, čo?
Niečo ako blahej pamäti Sládek v ČR, čo? Proste je to raz tak a nič s tým nespravíš.

Mikolášik objavuje teplú vodu a novinári s nim. Všetky veci z článku sú už známe minimálne dva rokya písali sa o tom už desiatky článkov (a ešte budú). Jediná nová info je, že možno on bud ten kompetentný Europoslanec, ktorý do Bruselu pošepká či, a koľko € nám majú poskytnúť.

No ved samotny fakt ze jemu nedoplo ze to napojene byt ma ukazuje jeho nekompetentnost. To by aj bolo v poriadku (nikto nie je expert na vsetko) keby to vyvazil tym ze sa obklopi expertami..

odstrante ten moj prispevok dakujem aspon trochu ruchu tu bolo ano nevsimol som si ze to mam smerovat inde ( ospravedlnujem sa za chyby disleksia pisma dakujem ) ? ?

Keby len to, viac tých blbostí tam nakecal:

"Podľa primátora by bolo tiež vhodné, keby celá slovenská železničná sieť mohla byť napojená na túto vysokorýchlostnú trať."

Holt, keď na stavbu tunela za 36 mld. dostaneme od EÚ len 18 (či len 16?) mld. tak je dosť pravdepodobné, že jediné jeho napojenie, bude do správnych vrecák zúčastnených.

"Podľa Ďurkovského ide o napojenie sa na rýchlostnú trať, v súčasnosti sa takéto moderné trate projektujú na rýchlosť 160 kilometrov za hodinu." - moderna trat s rychlostou 160 km/h existuje akurat tak u ZSR