Discussion Forum › General Discussion

http://bratislava.sme.sk/c/3975841/Architekti-Most-nie-je-vec-plebiscitu.html

Nech idú architekti do xxxx. Za posledné roky nevzniklo z ich návrhov nič normálne! Nič! Všetko presklené kocky, kvádre. A "unikátny" most Apollo, ktorého oblúk začína na brehu a končí v Dunaji je maximálna blbosť. Nech si raz konečne ľudia vyberú na čo sa budú desaťročia pozerať a nech si architekti držia huby aspoň ďaľších 10 rokov za to čo predošlých 10 rokov nevymysleli nič okrem toho paškvilu a zohavili čo všetko sa dalo! ?

Ďakujem. Mám stavbu toho chodníka nafotenú.. nie som tak úplne proti, lebo som si povedala, že ak tu nie sú veľké, koncpečné riešenia cyklistických chodníkov, nech sa stavia aspoň po kúskoch. Toto mi napísal Ivan Bútora do diskusie pod článkom: " V ÚP je zahrnutá cyklotrasa aj po Páričkovej, čo by nadväzovalo na zrealizovanú trasu po Trenčianskej. Asi sa nedá postaviť celú sieť naraz, ale niekde treba začať. Prirodzené pokračovanie tohto ťahu by bola Dunajská ul., tým pádom by táto trasa ako celok už vytvorila celkom atraktívne prepojenie Ružinova so Starým mestom. Od Bajkalskej sa myslím má vybudovať spojnica s ružinovskou cyklotrasou. "
Keď idem po meste na bicykli, každý rovný kúsok je pre mňa lahôdkou - napríklad veľmi využívam Obchodnú popri trati električky.

Ja trochu off k tej 41. Zastávku Hauerland považujem za najzvrhlejšiu zo všetkých. Ešte k tomu, ako som konečne zistil Hauerland je nejaka reklamná agentúra. Takže ak si zaplatím, aj mne spraví DPB zastávku rovno pred domom?
Re #108069 810zssk: Už som pár krát zažil, že sa stálo všade.

Najmä prechod cez križovaku Miletičova - Trenčianska je absolútny blud. Keby niekto naozaj chcel tak verim tomu, že sa to da upraviť tak aby cyklisti mohli ísť rovno a nemuseli isť cez 3 prechody ?

Asi sa budeš čudovať, ale na 14 Sk lístok mesto nedopláca nič. Ono totiž pri priemernom obsadení vozidla 10timi ľudmi, by títo pri použití výhradne 14 Sk lístka, priniesli DP ešte aj slušný zisk.

presne ?

"Neviem, prečo má toto mesto tendenciu za každú cenu zahusťovať zástavbu výškovými neoriginálnymi budovami bez koncepcie." Majský vraj povedal: "Keby som nekradol, vnúčatá by sa ma opýtali: "Dedo a čo si robil, keď sa rozdávali tie majetky?""

Veľmi dobré. Tiež odporúčam ísť sa tiež pozrieť na nový cyklochodník na Trenčianskej, ten je vhodný akurát tak na predvolebné masírovanie mozgov. Avšak pri jeho využívaní si človek "pomasíruje" iné partie tela.

ty si pekne nechapavy.. lebo to vsetci povazuju za samozrejmost. za to, ze to nie je samozrejmost v BA, ja nemozem

vidno, ze nechapes ani zmysel prispevkov, takze je jasne, ze potom nedokazes ani normalne reagovat..

No, sak prave... ta samozrejmost je ale akasi zriedkava..

"vy furt seci iba klima pre ludi.... aj tym ale prvorady je vo voze vodic..."

ak si si nevšimol, klímu pre vodiča tu už nikto nerozoberá predovšetkým preto, lebo je to už samozrejmosť..
?

Trepes. Ja nevravim ze na vodica sa ma kaslat. Ale prvorady je vzdy ZAKAZNIK.

Ad. 14 korun - V skutocnosti je ta cena vyssia, akurat cast hradi mesto.

ok, tak dam prec vodica a nech si platiaci nastupi.... som zvedavy.. ako pojde..... oni su vyrovnany... ale zakaznik furt moze vystupit.. vodic nem... a za druhe... za tych smiesnych 14Sk by ste celi co????? to co je je na tu cenu ako HILTON!!!!!!

Pripájam link pre tých, ktorých popri koľajovej zaujíma aj cyklistická doprava - mierne off topic:
http://pauliniova.blog.sme.sk/c/156029/Vitajte-v-Bratislave-Ale-len-ak-nie-ste-cyklista.html

A inak - ked je mozne odstranovat grafity a pod. inde, tak to je mozne aj v DPB. To by ale nesmeli existovat ludia ako ty co len hladaju preco sa to neda!

Prvorady je cestujuci, pretoze cestujuci je PLATIACI ZAKAZNIK!

Rekonštrukcia Starého mosta s viacerými zmenami v MHD
http://dnes.atlas.sk/slovensko/211557/rekonstrukcia-stareho-mosta-s-viacerymi-zmenami-v-mhd

"Predpokladám, že linka, ktorá tam má konečnú, ju tam bude mať aj počas rekonštrukčných prác, len pôjde po inej trase" - veta hodna predsedu predstavenstva dopravneho podniku ?

Obávam sa, že slušných cestujúcich ochrániš pred následkami vandalizmu len tak, že dopravca zabezpečí ich riadne a včasné odstraňovanie (napr. čistenie vozidiel, odstraňovanie tagov a pod.). Keď ja ako slušný cestujúci nastúpim do B vozňa súpravy a vidím tam popísané sedačky, kabínu, bočnice a aj strop, zrejme chyba nebude len u cestujúcich, ale aj u dopravcu, či objednávateľa jeho služieb.

A čo sa týka klímy, musím sa len zasmiať. V Budapešti stojí električka tiež skoro na každom rohu, napriek tomu klíma v Combinach je a nevšimol som si, že by bola neúčinná. Naopak, účinná bola dosť dobre. To sa teda zrejme len na Slovensku zase raz klasicky zúfalo hľadá dôvod, prečo to nejde, aby sme to nedajbože nemuseli kupovať.

Čo takto najskôr vyskúšať vetranie cez poriadne otvárateľné okná?