Discussion Forum › General Discussion

No, ja ti napisem aj moj sposob skulturnenia MHD:
1. Zakladom je preferencia MHD - t.j. zrychlenie dopravy MHDckou
2. Zvysenie kapacity na dostatocnu uroven
3. Nove vozidla vsetkych druhov MHD
4. Zavedenie integrovanej dopravy

Takze: vysvetlim ti princip: Nehaj nastupit seckych ale len ak BUDU dodrziavat Prepravny poriadok-ja sa napr. mhd vozim rad, aj ked nemusim, idem radsej nou- ale priam ma vytaca, ked vidim, ako ludia nadavaju a nicia tie kraaassne vozy-takych proste vyhodit- ono pokal chce DPB sa stat aspon normalnym dopravcom tak nainstalovat, staci aj atrapy kamier do vozov, tak sa tagery uvedomia, ci budu a ci nem. a ked nebudu tagovat, vozy budu vyzerat kulturne, ak budu vyzerat kulturne, zvysi sa image firmy a cim vacej ludi si to uvedomi, tim rychlejsie presedlaju z auta do MHD a tym nebudes potrebovat ani bus pruhi o kere seci placete, ako su nutne....... Aler ak si myslis, ze ja zas trepem, prosim, ukaz mi tvoj sposob zkulturnenia mhd v BA. nech sa paci, mas slovo

Teraz mi popravde nie je celkom jasne o com tocis, ale nevadi.

A este k statiu na zastavke: Bol si niekedy v TESCU na Kamennom namesti? Pri vstupe mas silny prud vzduchu, ktory umoznuje aj ked sa otvaraju dvere, zanechat chlad dnu.

su na znamenie ale bohuzial, vzdy sa najdu odvazlivci...

nie, to len niekto namietal, ze neboli rozparane....

Zablokovanie okien: Siel si niekedy T3kou v BA?

Fakt ze Hauerlanda a Subezna su na znamenie si prehliadol zamerne?

"1210 zadne stvorsedadlie pri vezi pri ulicke, blizsie k vodicovi-ROZPARANE!!"

Oooo, božee, tak kvôli tomuto teraz zrušíme celú MHD.... ?

no, len problem je, ze tych 95 percent tvojich som z nich videl 5% a zvysok chodi autami... co sa tyka zastavok, skus 41 mas subezna, hauerland, slovensky narodny archiv-vsetko na cca 180m!!!!! cize zastavky len tak lahko nezredukujes. MAN LC od ZB maju klimu FUNKCNU-vzadu je jedine otvaratelne okno-preco je VZDY otvorene a ludia sedia najradsej pri nom????

no a samozrejme ak funguje dopyt, tak nemusíš otvárať na každej zastávke všetky dvere.. a nové autobusy budú ten dopyt určite mať..

1210 zadne stvorsedadlie pri vezi pri ulicke, blizsie k vodicovi-ROZPARANE!!!, ako zablokujes okna???? odmontujes a nasadis cele????? pokila to nechas tak, ludia dokazu otvorit aj hladke sklo, to mi ver! a ako vyriesis dvere??? hlavne ak stojis 4 minuty na zastvake ked ti kdezjaka hajzlbaba nastupuje 6 krtat do voza???? to ti nic neunikne??? to si dobry, pokal ne!

vsetko, co si teraz napísal, sa tu už veľmi veľa krát preberalo... takže znovu:
1) 95 percent cestujúcich sú slušní.. kvôli tým piatim percentám, čo párajú sedadlá, musia trpieť všetci ostatní?
2) "stale otvaras dvere na zastavkach" .. no a v našom meste pribúda stále viac semaforov a dopravných zápch, takže keď autobus stojí na semafóre alebo v zápche, čas medzi otváraním dverí sa niekedy dosť podstatne predlžuje..
Okrem toho je možné zredukovať počet zastávok tak, aby neboli každých 100m.
3) vozy s klímou majú takmer všetky okná neotvárateľné, takže ak by aj cestujúci chcel otvoriť okno, nemá aké..

Pardon, rozparavali, nie rozpadavali

Zial musim opat skonstatovat ze trepes.
Po prve: Dvere NIE SU problem. Je to riesitelne.

Po druhe: Ked mam klimu, tak zablokujem okna, ze?

Po tretie: Nebolo to nahodou o kradnuti remenov?

Po stvrte: Trepes ze na Solarisoch sa druhy den rozpadavali sedadla.

Elektricka na letisko projekt nema, lebo sa ani neplanuje, minimalne v dohladnej dobe nie. Akurat je zapracovana v uzemnom plane.

okrem toho napríklad pri autobusoch mi nie je známe, že by nejaké Citaro s klímou muselo mať zosilnené steny oproti Citaru bez klímy..

Lezne klima nie je efektivna v nasich vozidlach: za prve, stale otvaras dvere teda to bude neefektivne, za druhe, mas vo voze debilnych cestujucich, ktory nechapu, ze ked je klima zapnuta, okna je dobre mat zavrene, nech je efektivna klima, za tretie: vozy, kere klimu mali u nas v BA, uz funguje mizive percento vratane j tych menenych..., za stvrte: naco budes davat komfort cestujucim, ked na solarisoch v druhy den porozparavali sedadla... ludia si to nevazia, tak naco ich uspokojovat???? ty im das, a oni ti znicia?????? rozparaj sedadlo v taxi a vodic ta zabije.

ach jaj, tak teraz je tým hlavným problémom zas hmotnosť klímy? potom navrhujem odinštalovať aj sedačky v interiéry, a všetky možné komponenty, ktoré sú príliš ťažké, zostanú iba holé steny a tak získame superľahkú električku, ktorá spĺňa všetky nápravové tlaky.. síce v interéri nebude nič, nebude sa dať čoho chytiť, ale hlavne že splníme všetky technické požiadavky...

Bohužiaľ ja si myslím, že tento postup nie je správny.. Nie je správne uberať z komfortu cestujúcim, len kvôli splnení nejakých limitov a obmedzení.. Správny je úplne opačný postup.: a teda stanovme si všekto, čo má električka mať, tak aby spĺňala určitý komfort a bola atraktívna pre cestujúcich, a až potom začnime eletkričku navrhovať a prispôsobme technické riešenie komfortu. Nie naopak..

Klíma je to, čo má už v štandarde väčšina áut, a ak ju nebude mať MHD, bude to nevýhoda v konkurencii s IAD..
Takisto klíma zabezpečuje znesiteľnosť cestovania s MHD po celý rok, teda aj počas horúcich dní..


?