Discussion Forum › General Discussion

primator by mal byt hlavne dobry manazer, aby vedel zmanazovat cely chod mesta.. teda aby obyvatelia dostali kazdy den zakladne sluzby ktore potrebuju: opravene cesty, slusnu a presnu mhd, ciste ulice, atd..
pri vybavovackach by mali urady byt flexibilne a reagovat na poziadavky ludi.. takisto by napr. dopravne oddelenie magistratu malo byt dostatocne flexibilne (nie ako teraz, ze sa 3 dni pred uzavierkou trate na Zahradnickej nevedelo, ako a kde budu prejazdne ulice, a nemohol ani DPB vytvorit nahradne trasy a informovat ludi)..
takisto by mal mat primator urcitu viziu o meste, a mal by zastupovat nazory obcanov (napr. pri novych stavbach, ak je v okoli peticia a ludia nechcu v susedstve novu stavbu, primator by sa mal jednoznacne postavit na ich stranu)..
atd atd...

Však ale po celej Petržke jazdí L99 ktorá by ľudí na vybrané spoje k cintorínu zviezla a L99 má celkom slušný interval. Na cintorín pochybujem, že niekto chodí viac ako 2x do týždňa a časovo to tam neponáhľa tak ako do práce, alebo školy.

Pripadne ked sa zavadza vikendova rekreacna doprava

Blbosť, nízka volebná účasť bude akurát hovoriť o tom, že sme boli buď lenivý, alebo bolo pekné počasie a tak sme šli do záhradiek....

Keď už, tak zúčastniť sa volieb a vhodiť do urny prázdnu obálku (resp. napísať na lístok, že si nie je z čoho vybrať - to by potom mohli ako pikošku uviesť aj v správach), aby bolo vidno, že záujem o voľby je, ale výber nie je.

Neskutočné, už minimálne 20 rokov sa v BA zavádza letný premávkový režim, ale zrazu tu niekto potrebuje lacnejšiu električenku? A kde si bol, keď začala premávka linky 128? Vtedy tu nikto nekričal, že DP zaviedol novú linku a že si chce k električenke priplatiť.

Re #107003 lampash: Ale časť EUbákov má internát vo Vlčom hrdle a pre nich je L87 ako stvorená. Tým je úplne jedno, že by popred školu jazdila linka priamo do centra.
Inak, v čom by sa zlepšilo prestupovanie na L87 ak by jazdila cez Šustekovu? Však by prestup by bol možný stále len na tie isté linky.

Re #107004 lampash: Iste, v rámci šetrenia vzkm by bolo takéto predĺženie ideálne, avšak nevyriešilo by to problém prepojenia Petržalky s cintorínom. Keďže z väčšej časti Petržalky by si musel najskôr docestovať na zastávku ŽST Petržalka. L180 ponúka kratšie prepojenie aj so sídliskami Lúky. Avšak pripravuje sa celková prestavba areálu Matadorky na rôzne polyfunkčné centra, čím bude možné viesť L99 cez toto územie (bližšie k cintorínu) a tým pádom L180 zrušiť.

Re #107005 Puki: Trasa L96 cez Apollo by bolo približne rovnako dlhá.

Re #107018 zakaznik: Ty reaguješ v poslednej dobe na všetko nejak po funuse. ? Príde na to tak, ako na ktorej koľvek inej zastávke. Nástupištia budú proste rozlíšené.

ked ee tak treba zostat doma - aby nizka volebna ucast aspon ukazovala nasu velku radost ze si mame z koho vybrat ?

Re Valec #106536: a keď stojíš na východzej zastávke tak ako vieš ktorým smerom pôjde?

dufam aj ja... ? ? inak konec

no ja som ho volil len preto ze som nechcel Benovu, lebo ja ho tiez nemusim.... dufam ze nabuduce bude vyber lepsi ?

tym fenomenom som myslel to, ze niektori bratislavcania sa volbou durkovskeho dostali na uroven babiek-demokratiek ktore volili meciara nie preto, co (ne)dokazal ale preto ze je meciar... podobne to bolo aj s durkovskym... toto mesto si ho bude pamatat a moze byt rad ze tu po sebe nieco "zanechal"

neviem neviem... podla mna "modry" durkovsky je podobny fenomen ako ine fenomeny vo vladnej politike a sice je voleny nie pre zasluhy, ale pre to, ze je modry... Pritom spravanim je daleko daleko za sytocervenou a som presvedceny ze Benova by to zvladla lepsie... uvidime kto bude kandidovat najblizsie, ale Durkovsky je pre mna momentalne najhorsie zlo ake moze byt...

To je tiez pravda. Ale prakticky je ta myslienka uplne odveci.

Lenže na druhej strane má aj trochu pravdu. Zastávkový cestovný poriadok je súčasťou návrhu zmluvy, ktorú podľa jedného z výkladov uzatváraš aj kúpou PCL. Lenže keby sa tento názor presadil, znamenalo by to, že okrem výluk by sa akákoľvek zmena CSP nemohla flexibilne zaviesť.

? pripadať ti to tak môže. Čiže sa nemôžem vyjadriť na linku, ktorou necestujem alebo cestujem len príležitostne prípadne len tak idem okuknúť mesto mimo centra? "Super" logika. ? ?

Bud tak, alebo upravit spoje do Kopcian tak ze by sli cez Matador a cintorin.

Hovadina. Zakupenim PCL si zakupujes moznost neobmedzene vyuzivat denne linky MHD. Tot vsjo, toto zmyslanie je absolutne chore.

Odkedy si každý somár musí voziť zadok aj na veľmi dobré dostupné miesto MHD aj bez prestupu tak poznáme zápchy. Teším sa už budú bus pruhy všade kde majú byť, tak ti cesta autom potrvá 30min tam kde busom 15, nerátajúc do toho fakt, že kým nájdeš miesto na parkovanie máš 5-10 min v čudu.

Myslim si, ze je na case pouvazovat o vlastnom dopravnom prostriedku. Odkedy mam auto, MHD nepoznam.

www.auto.skvele.sk

presvecte sa sami.

Prepáč ale na jednej strane navrhuješ aby L98 a L96 jazdila cez Most Apollo kvôli zápcham na strane druhej v predchádzajúcich príspevkoch ideš tadiaľ posielať L87 a to ešte s obklukou cez Bosakovú a Šustekovu...? Skôr mi to pripadá tak, že sa nato pozeráš z pohľadu tvojho cestovania a nie cestovania ostatných dotknutých cestujúcich.
Po zavedení L184 a L84 sa sťažnosti študentov podľa mňa vytratili. Dokonca mnohé spoje L184 bývajú viac než dosť preplnené. Takisto sa tým vyriešil problém preplnenosti so zástavkou "Ekonomická univerzita" v smere do centra, keďže davy študentov po skončení vyučovania sa rozdelili medzi 2 zástavky. ? A ešte nechápem ako je pre študentov EUBY, teda tých čo nadávali na zmenu L84 nápomocné presmerovanie L87, ked obidva obsluhú iné internáty? ?
Re #107000 Valec: A presmerovanie L96 cez Apollo a Prievozskú by oproti terajšej trase bolo o koľko dlhšie?