Discussion Forum › General Discussion

Re Valec #106536: a keď stojíš na východzej zastávke tak ako vieš ktorým smerom pôjde?

dufam aj ja... ? ? inak konec

no ja som ho volil len preto ze som nechcel Benovu, lebo ja ho tiez nemusim.... dufam ze nabuduce bude vyber lepsi ?

tym fenomenom som myslel to, ze niektori bratislavcania sa volbou durkovskeho dostali na uroven babiek-demokratiek ktore volili meciara nie preto, co (ne)dokazal ale preto ze je meciar... podobne to bolo aj s durkovskym... toto mesto si ho bude pamatat a moze byt rad ze tu po sebe nieco "zanechal"

neviem neviem... podla mna "modry" durkovsky je podobny fenomen ako ine fenomeny vo vladnej politike a sice je voleny nie pre zasluhy, ale pre to, ze je modry... Pritom spravanim je daleko daleko za sytocervenou a som presvedceny ze Benova by to zvladla lepsie... uvidime kto bude kandidovat najblizsie, ale Durkovsky je pre mna momentalne najhorsie zlo ake moze byt...

To je tiez pravda. Ale prakticky je ta myslienka uplne odveci.

Lenže na druhej strane má aj trochu pravdu. Zastávkový cestovný poriadok je súčasťou návrhu zmluvy, ktorú podľa jedného z výkladov uzatváraš aj kúpou PCL. Lenže keby sa tento názor presadil, znamenalo by to, že okrem výluk by sa akákoľvek zmena CSP nemohla flexibilne zaviesť.

? ? ?

? pripadať ti to tak môže. Čiže sa nemôžem vyjadriť na linku, ktorou necestujem alebo cestujem len príležitostne prípadne len tak idem okuknúť mesto mimo centra? "Super" logika. ? ?

Bud tak, alebo upravit spoje do Kopcian tak ze by sli cez Matador a cintorin.

Odkedy si každý somár musí voziť zadok aj na veľmi dobré dostupné miesto MHD aj bez prestupu tak poznáme zápchy. Teším sa už budú bus pruhy všade kde majú byť, tak ti cesta autom potrvá 30min tam kde busom 15, nerátajúc do toho fakt, že kým nájdeš miesto na parkovanie máš 5-10 min v čudu.

Myslim si, ze je na case pouvazovat o vlastnom dopravnom prostriedku. Odkedy mam auto, MHD nepoznam.

www.auto.skvele.sk

presvecte sa sami.

Prepáč ale na jednej strane navrhuješ aby L98 a L96 jazdila cez Most Apollo kvôli zápcham na strane druhej v predchádzajúcich príspevkoch ideš tadiaľ posielať L87 a to ešte s obklukou cez Bosakovú a Šustekovu...? Skôr mi to pripadá tak, že sa nato pozeráš z pohľadu tvojho cestovania a nie cestovania ostatných dotknutých cestujúcich.
Po zavedení L184 a L84 sa sťažnosti študentov podľa mňa vytratili. Dokonca mnohé spoje L184 bývajú viac než dosť preplnené. Takisto sa tým vyriešil problém preplnenosti so zástavkou "Ekonomická univerzita" v smere do centra, keďže davy študentov po skončení vyučovania sa rozdelili medzi 2 zástavky. ? A ešte nechápem ako je pre študentov EUBY, teda tých čo nadávali na zmenu L84 nápomocné presmerovanie L87, ked obidva obsluhú iné internáty? ?
Re #107000 Valec: A presmerovanie L96 cez Apollo a Prievozskú by oproti terajšej trase bolo o koľko dlhšie?

Navyše si myslím, že vyhodiť nejakú sumu na zlepšenie presnosti spojov tak aby neboli meškania je oveľa logickejšie ako vyhadzovanie peňazí do luftu na spoje typu 901 a 180. Hlavne keby sa 180 dala nahradiť zachádzkami spojov L80 z Kúpaliska Matador, ako som to načrtol na tejto mapke : http://maps.google.com/maps/ms?ie=UTF8&hl=cs&msa=0&msid=108297100950953261798.000450cda4d70bb83f640&ll=48.120067,17.101722&spn=0.019224,0.037594&z=15

Asi nie málo. Nech si teda každý a zvlásť DPB zváži či doplatí na vzkm alebo nechá radšej svoje spoje stáť v kolóne. Beztak už teraz beží MHD skoro v núdzovom režime (oslabenia 55,66,203,206,207, vypožičané busy, ...). EUBákom sa neľúbi, že neni 84, tak v tej zmene čo som navrhol by sa im tam vrátila frekventovanejšia linka ako 87 a k tomu taká čo premáva do centra. Teraz mi povedz či je pre nich dôležitejšia 84 alebo 87, ktorá skoro ani nestojí poriadne v Petržalke? Ak teda aspoň operatívne v prípade zápchy presmeruvávajú spoje 96 a 98 cez Prístavnú tak som nič nepovedal, ak to robia "podľa nálady" tak je to o ničom. Zavedením 87 viac do Petržalky by sa zlepšilo prestupovanie na ňu. Nebolo by potreba linky 184 na druhej strane.

Lenže na druhej strane, keby to bolo tak ako tvrdíš, tak by sa cestovné poriadky nemohli meniť nikdy.
Dá sa to povedať aj inak: Mesto si objedná cca 40 mil. vozokm/ rok a ty si kupuješ ročnou električenkou právo prejazdiť si koľko uznáš za vhodné z týchto cca 40 mil. vozokm.

Ja si skor myslim, ze elektricenka/listok je zakupenie si sluzieb, ktore si zakupujes od DPB v plnom rozsahu a nie v polovicnom a ked ..tak nech da DPB zlavu. Ked si predplatis u mobil operatora nejaku sluzbu a ten ti ju na leto obmedzi na polovicu, ze sak sa tolko nevola, vsetci maju tendeciu cestovat, tak budes tiez za? Pripadne ked ti tvoj IT provider na dva mesiace stiahne down/upload na polovicu , lebo sak nieje cez leto traffic tak tiez budes za a budes platit, za sluzbu ako v plnom rozsahu??? ?

"Električenka garantuje konkrétny interval, bez ohľadu na znížené prepravné nároky?"

To si myslel ako vtip? ?

Trasa cez Apollo je oproti trase cez Prístavný most o cca 700 m dlhšia. Teraz si vypočítaj, koľko km by to bolo za rok navyše.

Re #106987 hoppusmark01: Nooo, nejaký ružový by mohol kandidovať, aspoň by bola sranda.

1. Podnikatel moze byt obcanom. Teda uz to tuto filozofiu meni na populizmus.

2. Rozvoj podnikania vplyva na zivotnu uroven.

Takze vsetko s mierou.