Discussion Forum › General Discussion

Inak:
Odpoved na tvoju otazku je "Lebo na to nie je dovod". Spokojny?

Len clovek Pseudorakusan (s 90% Viedne v mozgu) neprijma fakt ze nieco co je vo Viedni moze byt aj nejake ine ako najlepsie na svete a odmieta cokolvek ine, lebo si mysli ze Vieden ma vsetko bez chyby.

odveď = odpoveď

hmm. odveď na otázku otázkou.. ?

Nuž ďakujem Ti pekne za slušnú odpoveď na slušnú otázku. Myslel som si, že sa s Tebou diskutovať dá.

Čakal som, že predložíš argumenty. Ty si zareagoval štýlom "je to tak vo Viedni a preto to tak musí byť". Škoda. Myslel som si, že sa niečo dozviem.

Vies, pre Pseudorakusanov (z toho sa uz stava normalne druh cloveka) je vsetko co je vo Viedni skvele. Ono, aj pokial to miestnym vadi tak Pseudorakusan to vidi ako nieco skvele, lebo je to z Viedne.

A naco by to bolo dobre?

Mna by zaujimalo preco furt lozis na iMHD ked tu nemas iMHD Vieden pre pseudorakusanov ako ty..

Tak nech spravia 3 odchody za noc za normalnu a zvysne za specialnu tarifu a bude pokoj

To ze je nejaka suma neadekvatna nedava cloveku pravo byt zlodejom.

Vôbec si nemyslím, že moja reakcia je zakomplexovaná. Jedine ty sa nám tu snažíš stále podstrčiť nejaké "osvedčené viedenské riešenie" z oblasti verejnej dopravy, pričom mnohé z nich sú v Bratislave nerealizovateľné (autobusová linka po Michalskej), miestna situácia si ich nevyžaduje (všetky zastávky na znamenie) ba dokonca idú priamo proti záujmom cestujúcich (voľné jadzné doby a vetranie po zastávkach). Jediným argumentom tak zostáva len to, že to tak funguje vo Viedni.

"Zrejme nepoznáš napríklad linku 46A/B z Ottakring, ktoré jazdia proti sebe po tej istej trase."
Mohol by si mi vymenovať aspoň 4 zastávky, na ktorých zastavuje linka 46A? A prečo linka 60A aj napriek tomu, že je okružná má stále len jedno číslo?


Re #106540 bwd: Ja mám skôr pocit, že si aktívny viac tu. Ale ak si tak dlho aktívny v Rakúsku (teda predpokladám, že tam nerobíš len nejakého gastarbeitra denne dochádzajúceho zo Ševčenkovej do Viedne), tak prečo sa teda neangažuješ tam, a nenecháš tento "najmúdreší národ na svete" nech si žije ako mu je po vôli? Ja tiež nepíšem po rakúskych fórach, čo všetko tam majú blbo len preto, že to tak v BA nemáme.

P.S.: Tak tam zostaň a píš do fóra WL. ?

"v BA pred zavedením jazdili tuším 3 či 4 busy. takže nemali nič zaviesť a bol by svätý pokoj"

Oprava: nemali nič zdražovať a bol by svätý pokoj. ?

"...Ešte že tu máme pseudorakúšana..."

P.S.: Pseudorakúšan, ktorý je už sedemnásť a pol roka aktívny v Rakúsku...

a aký dôvod to má?

"Požívanie písmena A (a u niektorých liniek aj má úplne iný dôvod ako to, aby boli linky rozlíšené podľa smeru."

A prečo by nemohli byť takto rozlíšené podľa smeru?

"...tento sprostí slovenský národ..." ešte neprišiel na viac vecí, ale prišiel na to, ako si myslieť, že je najmúdrejší na svete, čo jasne ukazuje tvoja ukážkovo zakomplexovaná reakcia.

"Čo sa týka značenia okružnej linky A/B, jazdiacej po rovnakej trase z rovnakej konečnej, ale v opačnom smere, je neuveriteľné, že ste ešte neprišli na to, prečo je to vhodné a pre cestujúceho výhodné."

Jasné, že sme na to prišli. Keď to majú vo Viedni, tak to musí byť všade. To len tento sprostí slovenský národ na to neprišiel. Ešte že tu máme pseudorakúšana, ktorý nám to vysvetlí. ?

A aby som nezabudol. Požívanie písmena A (a u niektorých liniek aj má úplne iný dôvod ako to, aby boli linky rozlíšené podľa smeru.

"Nie celkom dobre rozumiem dôvodu narážky na moju reakciu..." "...To potom budeme mať
aj 93A/93B, 212A/212B..."

Je vidieť, že je toho viac, čomu nerozumieš. Pritom je to také jednoduché. V prvom rade by si sa mohol spoľahnúť na to, že ak to vo Viedni takto zaviedli a osvedčilo sa to, tak to asi má svoje opodstatnenie, ináč by to zrušili. Namiesto toho zbytočne pátraš po nezmysloch, prečo by sa to v Bratislave neosvedčilo. Presne pre to bola moja reakcia taká, aká bola, lebo som už zvyknutý na to, že slovenský obyčaj je hľadať argumenty "prečo sa niečo nedá" namiesto toho, aby sa hľadali cesty, ako niečo osvedčené a dlhoročnou prevádzkou v neporovnateľne náročnejšom dopravnom prostredí zaviesť aj v Bratislave.

Čo sa týka značenia okružnej linky A/B, jazdiacej po rovnakej trase z rovnakej konečnej, ale v opačnom smere, je neuveriteľné, že ste ešte neprišli na to, prečo je to vhodné a pre cestujúceho výhodné. Nie, neprezradím vám to. Namáhajte si hlavičky ďalej, keď to tak strašne potrebujete vedieť. Je dokázané, že 80% mozgu človeka tvorí kvapalina. Zdá sa však, že u niektorých je to kvapalina brzdová...