Discussion Forum › General Discussion

okrem toho teraz, keď sa zrušil tender na prenájom NP autobusov, mohla to byť dobrá príležitosť dať tie peniaze dokopy (170mil.+70mil.za Vrakosy), a vyhlásiť spoločný tender na 20 sólo + 7 kĺbových autobusov.. a mohli sme mať do konca roku 27 nových autobusov od jedného výrobcu a prekonal by sa tak čas, kým sa vyhlási a začne bežať tender na tých 16 (či 240) autobusov..

a stavím sa, že ani tieto CNG vrakosy nebudú mať ani len klímu pre vodičov, takže vodiči budú naštvaní a spotení, a úmerný k tomu bude aj štýl ich jazdy.. ?

Chápem, že za všetky tieto rekonštrukcie (všetkých trakcíí) sa môžeme poďakovať hlavne bývalému vedeniu DPB, ale myslel som si, že nové vedenie už bude rozumnejšie a nebude v tom pokračovať.. A myslel som si zle.. ďalší tender na rekonštrukciu K2 a ďalší tender na Vrakosy..
Tieto tendere si už mohli odpustiť, minimálne u autobusov sú rekonštrukcie totálne nerentabilné..

Veď si zoberme, koľko rokov vydrží rekonštruovaná CNG vrakosa, a koľko fungl nový autobus.. Odpoveď: dvojnásobok rokov ako Vrakosa.. Takže síce za Vrakosy zaplatíme len polovicu toho čo za nový autobus, ale máme aj o polovicu nižšiu životnosť.. K tomu sa ešte pridá NEklimatizácia a extrémne vysoká podlaha, a zistíme, že tie Vrakosy nás vyšli oveľa drahšie ako nové autobusy..
?

naco nam su klimatizovane autobusy... ved to vobec nie je standard v dnesnej dobe... pekne 20 rocne karaosy na CNG nam treba... to si hned kazdy clovek povie "aaach kaslem na svoj klimatizovany automobil, idem karosou, hned mi to zlepsi naladu"... necudujme sa ze mame upchate ulice...

mohli sme mať 7 fungl nových nízkopodlažných klimatizovaných autobusov ?

?
Re #106376 810zssk: v rámci konšpiračných teórií by som to považoval za sabotáž DPB, aby ľudia nevedeli, aké množstvo kĺbových busov chýba podniku... ?
neviem, či to tu už bolo, aly vyšlo to oficiálne iba 19.06., takže:
Modernizácia a prestavba na pohon CNG 14 ks autobusov KAROSA B 741.
Zmluva o dielo č. 54/2008.
Dátum uzatvorenia zmluvy 2. 6. 2008.
Počet prijatých ponúk 1.
Názov a adresa dodávateľa, ktorý získal zákazku
ZLINER, s. r. o., Třída T. Bati 283, 761 12 Zlín, Česká republika, Pôvodná predpokladaná celková hodnota zákazky - hodnota bez DPH: 70 000 000. Mena: SKK.
Celková konečná hodnota zákazky - hodnota bez DPH: 69 489 700. Mena: SKK.
Hodnota za: 12 mesiacov.

K vypadku webu - zial na serveri odisiel disk a aj jeho mirror, preto som nahodil tyzden staru zalohu. Vsetko podstatne uz slape, prispevky z DF fora zrejme budu zrekonstruovane na zaklade notifikacnych mailov (doda BEUS). Mozno zajtra sa vratia spat aj fotky 6704 s reklamou.

najhorsie su na tom co si ja mislim karosy zo 4 kolony

Mne to pripada tak ze proste databaza zmizla (preto spociatku web nesiel), potom sa nahodila nejaka stara (preto neaktualne udaje) a teraz posledna zachovana, asi z pred tyzdna.. ale to je len predpoklad..

Mne to skor pripada tak ako keby sa cast databazy stratila. Ale ved chalani nam objasnia, o co vlastne islo, hned ako budu moct dychat

Aj ked neviem ci vies co je databaza napriek tomu ze webov si mal uz asi 5 ? ? ?

Joj mojko, ze by to bolo tym ze sa nahodila novsia databaza?

Bože, ty si taký tĺk, teba by som zrušil ?

Ešte zmažú aj tie nové príspevky ?

čaká na papiere.

neviete co je s tou 7126-kou ????

Pomaly bude rok čo žijem v BA. Na začiatku som si myslela, že si nezapamätám ani jeden spoj, všetky tie čísla - ale mojou naj naj stránkou sa stala stránka Imhd.sk - zbožňujem fotky starých autobusov, električiek, trolejbusov. Každý den si pozerám nové fotky. Cistá haluzzzzzzzzzz, super ? ☺ ?

Ja viem ako si to myslel. A napisal som ze ty si asi nepochopil co Vladimir pisat. Chapes?

Ja mam dojem ze jediny kto nieco nepochopil si tu ty, ale nevadi

Ono je to vcelku logické. Tým sa pokračuje v označovaní zavedenom ČKD. (SUCS - ZSSR, D - Nemecko, YU - Juhoslávia,...)