asi 1,5 minuty a potom sme sa pohli... ? ? Vidieť, že o viedenskej doprave asi prehľad veľmi nemáš... V úseku Taborstrasse - Stadion je električková linka 21 metrom U2 nahradená len čiastočne, keďže dochádzková vzdialenosť k staniciam sa zväčšila. Ale dobre, to by nebol problém, horšie je ale to, že v úseku Stadion - Praterkai bola električka nahradená nie metrom, ale autobusmi (a premávajú tam článkové autobusy, ktoré jazdia naozaj dosť plné)! Okrem toho v tomto úseku možno očakávať v súvislosti so zrušením tramvajovej trate degradáciu územia. Bezdôvodne zrušili trať, ktorej nič nebolo. Keď už silou mocou nechceli, aby viedla električka súbežne s metrom, mohli trať Elderschplatz - Praterstern ponechať ako manipulačnú (využiť by sa dala napr. pri výpadku metra) a naopak úsek Praterkai - Elderschplatz, ktorý s metrom viac-menej nie je súbežný, predĺžiť pozdĺž Dunaja až k Stadtbahnu U6 na Handelskai. Vzniklo by tým perfektné rýchle prepojenie Praterkai - Handelskai (prepojenie S-Bahnov medzi sebou a S-Bahnu so Stadtbahnom U6) a nahradila by sa ekologickou formou dopravy vyťažená autobusová linka 11A. Oni však radšej zrušia trať, vyradia zopár starých E1 a c3 a nahradia ich "ekologickými" autobusmi. Toľko môj postoj k tomu, ako by sme si mali brať príklad z Viedne.
bwd
To je typické "záhradnícke" myslenie. Len bezohľadný záhradník si môže myslieť, že linka U2 dokáže nahradit starú dobrú 21! Pri takomto myslení by bolo najlepšie, keby bola jedna zastávka na jednom konci mesta a druhá na druhom medzi nimi nič. Vlčáci predsa majú nohy, no nie? V Bratislave to už pomaly realizujú...
Linie 21:
# Praterstern S U (ÖBB Regionalverkehr, S-Bahn Stammstrecke, U1, O, 5, 80A)
# Venediger Au
# Perspektivstraße
# Messeplatz (Ans.-Z.: Prater Messezentrum)
# Elderschplatz (11A)
# Offenbachgasse
# Pensionisten-Wohnhaus Prater
# Meiereistraße (84A, 80B)
# Stadion (Stadion/Engerthstraße beim VOR)
Linie U2:
# Praterstern (ÖBB Regionalverkehr, S-Bahn, U1, O, 5, 80A)
# Messe-Prater
# Krieau (11A, 80B)
# Stadion (77A, 84A, 80B)