Reply on: 810zssk #104163:
Nie je to pravda. Často sa parkuje dnes na chodníkoch tam, kde je síce splnená litera zákona, ale obmedzuje to plynulý pohyn chodcov. Mestská polícia má interné pravidlo, že ak je voľný priestor min. 60 cm, tak nezasahuje. Súčasná právna úprava dáva priestor pre subjektívny výklad, preto je zlá.
Martin Fundárek
1. Takže úplne posledný skončil skutočne Jahodník, naposledy sa tam jazdilo v roku 1994.
2. Košariská - nepodarilo sa mi zistiť, CP mám od roku 1977/78 a to sa už jazdilo iba ku kameňolomu (v X 5 spojov tam a 4 späť, v S 3/3, z toho 1 spoj X chodil od Technického skla cez DNV). Od 1979 zrušený spoj z Tech. skla. Výrazná redukcia nastala od 27.9.1981 - zostal 1 spoj XS tam a 2 späť, v roku 1982/83 jazdili dva páry spojov a v ďalšom roku boli spoje zrušené. Niektoré spoje išli len do/zo Stupavy, iné priamo do/z BA.
Hrušov - jazdilo sa od júna do septembra, 2 páry spojov v S a 4 v N, všetko priame z/do BA. Zrušené od 27.9.1981.
Slnečné údolie - jazdilo sa od mája do októbra, 2 páry spojov v S a 4 v N z/do Pezinka. Od roku 1979 pribudol ďalší pár v S a 1 pár v piatok. Naposledy jazdili v roku 1982.
Jahodník - jazdilo sa od júna do augusta, v S 2 páry spojov Trnava-H.Orešany-Jahodník, v N 4 páry plus 1 pár H.Orešany-Jahodník a 1 pár Smolenice-Jahodník, v piatok zachádzka 1 spoja Smolenice-H.Orešany. Od 1981 zrušený piatkový spoj, od 1982 sobotné, v r. 1983 zrušené všetky spoje. Od r. 1984 obnovené júl-august 3 páry Trnava-H.Orešany-Jahodník, od 1986 v N späť len 2 spoje, v roku 1990 zrušený 1 pár sobotných spojov. Od 1991 jazdili v S 2 spoje tam a 1 späť, v N 3/1. Od 1993 S 1/1 a N 2/1, v roku 1994 jazdili už len spoje v N 2/1 a ďalší rok už nič.
Slnečné jazerá som v CP nenašiel. Možno to bola nejaká ad hoc doprava za pekného počasia.