Discussion Forum › General Discussion

ziaden podvod ani obabranie. Cena sa urcuje dohodou medzi kupujucim a predavajucim a sice vacsinou sposobom ci je kupujuci ochotny cenu zaplatit. Ak hej, kde je problem. Nie je to ziaden podvod ani obabranie. Preco ma slovac furt zakodovane v mozgu ze zarabat peniaze, najlepsie s privlastkom "nekrestanske" je bohapuste a zlocinecke. Je to blba slovenska zavist, ze on zarobil a ja nie alebo co to je?

Tiež si myslím, že dôvod na zrušenie nie je. Ja som skôr uvažoval smerom, čo by bolo najlepšie, keby nastal neželaný stav a niekto zrušenie presadil.

Obávam sa však, že plánovanej trolejbusovej trate do Lamača sa tak skoro nedožijeme ?

Ja verim ze ked zacne BID tak sa to uz bude kontrolovat a bude sa to brat ako normalna primestska linka kde bude aj predaj listkov u vodica.

Tam uz ten interval velmi naozaj nezvysis. Tam vidim skor riesenie vo vacsich (kapacitnejsich) vozidlach.

No veď ani mňa to nešokuje, len ma to znova prekvapilo. ?

ok, ked takto obabre ineho cloveka, tak je to ich chyba, hoci v podstate je to podvod (pre niekoho stastie)... ale ked takto obabre stat? kto to zaplati?

Xixi a to sú pripravené nové stĺpy aj nové vedenie aj pred Vozovňou Trnávka a tam sa to postupne vymieňa za premávky, teda po nociach

Pre teba mozno. Pre obycajnych ludi, zvyknutych zit v kapitalizme, je to podnikatel. Ak sa mu dom, za ktory dal 2M, podari predat za 20M, tak ma stastie. Ak sa najde kupec, ktory je spokojny s tym, ze taky dom kupil za 20M, tak kde je chyba?

stacila by uprava elektriciek, aby mali absolutnu preferenciu, menej zastavok... kapacitne elektricky so slusnym inervalom

Vozovňa v tej lokalite ako uvádzaš plus výstavba trate by boli výborná, ale nie ako náhrada za Hroboňovu! Nie všetky linky budú predsa chodiť do Lamača, Hroboňova môže mať v budúcnosti funkciu menšej vozovne na výpravu niektorých liniek (203, 207, 212, pokým nebude vozovňa v Prievoze aj 201 a 202). Lokalita Hroboňovej má podľa mňa strategický význam aj do budúcnosti, preto nevidím dôvod na jej zrušenie, iný ako súkormný záujem niekoho.

Moj ideal:
Konecna CityBusov, elektriciek a RegioBusov a tiez P+R parkovisko.

Lenze to by sposobilo kolaps elektrickovej dopravy, teda toto je mozne jedine v pripade, ze sa zacnu kupovat / stavat vacsie elektricky. Ako tu uz bolo spravne podotknute, zvysovat interval na Karloveskej radiale uz velmi realne nie je.

vklude by tam mohli postavit aj nejake garaze a mohla by to byt prva lastovicka Park&Ride...

zial, na to aby ludia presedlali z IAD do MHD musi MHD NAJPRV ponuknut kapacity a az potom moze lakat do MHD

Pokial viem (samozrejme sa mozem mylit), tak investor tam ma vybudovat minimalne vozovnu pre busy. Keby sa k tomu pridali aj t-busy a eliny tak to by bola parada, ale ci to tak bude..

V prípade, že by došlo k zrušeniu Hroboňovej, sú už úvahy o mieste jej náhrady?

Ja by som v takom prípade ako vhodné miesto v západnej časti mesta videl Lamačskú bránu (spolu s vozovňou autobusov a električiek). Ak by bolo podmienkou získania pozemkov pre investora vybudovanie novej vozovne v tejto lokalite spolu s výstavbou trate Patrónka - Lamač - nová vozovňa, tak som za premiestnenie všetkými desiatimi

Ešte ohľadom výmeny vedenia... dnes som sa informoval, a zatiaľ sa ide robiť iba úsek pred vozovňou, samotná vozovňa nie, práve kvôli neistote o jej budúcnosti. Aj keď vraj projekt už bol pripomienkovaný, schválený, ale teraz to stojí. ?

clovek co nadobudne parcelu v hodnote 2 000 000Sk a chce z nej vytrieskat 20 000 000 Sk je pre mna zlodej, chamtivec a spekulant... aj ty sa mu skladas na jeho spekulacie... zda sa ti to spolocenske?

rovnako je zlodej ten co ti zbura rodinny dom a vykompenzuje ti to 1i bytom v panelaku, ako to robili socialisti...

to hovori ten pravy... ? ? ? slusne = IV. cenova?

+ Igorko ? nelisis sa od nich nijako...

To bol vtip ak si si nevšimol ?