Discussion Forum › General Discussion

nech uz boli ti komunisti aki boli, je fakt ze sa planovalo, projektovalo, stavalo, myslelo do buducnosti. Viacere tu spominane stavby (ci uz nove trolejbusove trate, severna tangenta ci dokonca metro) by sa boli casom realizovali - keby ostali pri moci este par rokov. Tym samozrejme nechcem tvrdit, ze je zle ze neostali pri moci, ale polozme si teda otazku, kolko z tych pripravenych projektov sa zrealizovalo za tych 18 rokov nasho velkolepeho demokratickeho bacovania? Ked je sucasny system a sucasne vlady su take super, kde je nosny system MHD, kde su nove trolejbusove a elektrickove trate? Nova vozovna Dubravcice? Nova hlavna stanica? Dialnicny obchvat Bratislavy? Severna tangenta? Tunel pod Karpatmi? Kolko sa investovalo do dopravy a dopravnych stavieb vtedy a teraz? Aka bola priorita hromadnej dopravy vtedy a aka je teraz? Kolko km novych zeleznicnych trati napriklad vzniklo vtedy a kolko za poslednych 18 rokov? ?

Aha. No nechcem byt zly a asi ma par ludi posle niekam, ale mesta na vychodnom Slovensku si rekonstruju namestia a buduju parciky na ukor tych uspesnych na zapade. Nechcem rozoberat vladnu politiku umiestnovania investicii.
V kazdom pripade take Humenne dostava prachy na 35.000 obv, pricom realne tam zije 25.000 zvysok je rozlezeny od BA az po Londyn. Tieto mesta nie su nijak motivovane aby sa snazili, od statu dostanu takmer taku istu sumu ako Bratislava, pricom vyber na DPH-cke ci na prijme z FO je v BA vyrazne vyssi ako na vychode.
Ja nevravim aby neexistovala nejaka solidarita, ale to je ako s ciganmi. Kym im len budemem davat prachy a nebudeme ich motivovat si zarabat nikdy sa nic nezmeni.
Dnes dve mesta vedla seba, rovnako velke, pricom jedno prilakalo investorov a druhe nie dostavaju presne taku istu sumu od statu. Keby solidarita bola z 50% vybranych prachov a zvysne ostavalo tam kde sa vyberie, tak mesta maju motivaciu so svojim stavom nieco robit.

" Vzniklo ale more ďalších dopravných stavieb" - a v takom Rakúsku nevznikali dopravné stavby? Nemali náhodou v roku 1989 niekoľkonásobne viac km diaľníc ako my? A nemali dobre fungujúcu MHD?

to je hlupa vyhovorka poslancov, ktory su prave z BA a okolia.... do BA ludia vzdy dochadzali a tak zanedbane mesto to nikdy nebolo

Za socíku sa síce stavalo pomaly, ale stavalo sa ? Nebolo kde bývať? Postavilo sa sídlisko Neboli vozy? Kúpilo sa ich 50... a normálny pracujúci občan to nijak nepociťoval (okrem rôznych obmedzení z vrchu)

Hovorím o socošoch a vtedajšej doprave, nie o ostatnom, nech im je zem ľahká. Vtedy ak sa podarilo presvedčiť nejakého súdruha o potrebe niečo postaviť, tak sa buchlo pascú do stola a stavalo sa (aj na cudzích pozemkoch). Lebo vedel, že tam bude aj o 10 rokov, tak si nebude sr... do vlastného hniezda. Teraz? Čo si máte myslieť, keď vám na 4 roky zvolený funkcionár zahlási, že problém dopravy nie je jeho problémom, ale problémom nevolených úradníkov bez právomocí. Ešte keby bolo z čoho vyberať spomedzi tých politických hajz...ov. Je to skoro ako za socíku, vtedy sa tiež nedalo vyberať.

? ? dúfam, že to sa mi len zdalo ako tam električka vpálila medzi ľudí. Boli aj nejakí mŕtvi? http://www.youtube.com/watch?v=9kDMvPCkFSU&feature=related

"Táto téma je veľmi diskutabilná" - ja viem, ale ja som s tým nezačal ? Chcel som len upozorniť, aby sa nezjednodušovalo. Nič nie je zadarmo.
Zvoľte ma, postavím vám 1000 km diaľnic za 4 roky. A metro v Bratislave, Košiciach a v Bystrici ako bonus.
?
A zvýšim dane na dvojnásobok ?

Humenné, synak ? ? ?

Lenze to je logicke. Tu mas strasne vela obyvatelom pristahovalcov (nic proti nim), ktorym na tom meste nezalezi a neni to zas az tak nepochopitelne..

co je HE?

Len aby. Navyse tie neriesia vsetko.

no neda sa to brat globalne, ale ano vela dobreho sa zrusilo zbytocne. V BA taky Zares napriklad...

najlepsie na tom je ze take HE vyzera uz krajsie ako BA... parciky, zrekonstruovane namestie... skutocna starost o obcanov

A kde je chyba, že tu je taký žalostný stav v doprave, IAD aj MHD?
Vyzerá to, že peňazí už je v SR viac, ako za socíku, ale asi sa nedávajú na tie správne miesta. Bratislava by mala byť výkladná skriňa Slovenska, ale sme len zabordelovaným zadným dvorčekom. Do BA chodí makať pol Slovenska a čo z toho máme okrem kopy áut s mimobratislavskými špzetkami? Celé Slovensko kašle na BA, veď už aj trnaváci za humnami nadávajú na bratislavocentrizmus. Všetky národy v okolí sú hrdé na svoje hlavné mesto, ale choďte sa spýtať do Humenného, čo si myslí o BA . Pokiaľ sa toto nezmení, tak tu stále budeme žobráci, ktorí sa nemajú kade a ako dostať do roboty.

Lokalita Podhradie a vedenie Staromestskej ulice ňou je jediná veľká chyba, čo z dopravného hľadiska vyčítam komunistom. Vzniklo ale more ďalších dopravných stavieb, bez ktorých by sme si mohli navzájom gule lízať ?

na celej neznej revolucii bolo najsmiesnejsie to, ze to proti comu sme strngali tu zostalo a to co za sociku ako tak funovalo tak to sme zrusili.... holt Slovakistan ?

"Za čias bývalého režimu sa veľa vecí robilo lepšie, ako dnes. Stavali sa široké pozemné komunikácie" - všetko bolo také jednoduché, že? Povedalo sa, tadeto povedie cesta a zbúralo sa skoro celé podhradie (napríklad). Ľudia, nebláznite! Nehovorím, že teraz je všetko OK, ale nedá sa to porovnať.

ktora za sociku samozrejme bola sucastou ucebneho planu pre 1 rocnik ZS. Pol rok sa vyucovala doprava a pol rok pravidla slusneho spravania v divadle, kine,..
Po revolucii sa to vytratilo, mne z neznamych dovodov. Asi vsetci nasi ministri skolstva, vacsinou byvali matematikari potrebovali posilnit algebru.